舒适日产 省心天籁
天籁 2013款 2.0L XL舒适版
2018-08-11 首次发表
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37890km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.18万裸车购买价
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2014-08购买时间
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合肥购买地点
最满意
天籁的质量,用车4年了,回顾当初买下决心的决定现在看来还是正确的。四年来车一点毛病没有,省心省力。除了日常保养到目前为止没有跟换一个配件。省心主要表现在车子发动机噪音非常的小,发动后特别是夏天打开空调使用2档就能感受的空调出风口带来的酷爽。空调分为7个档位。在打到4档以下是听不见空调的声音的。发动车子打开2档空调在里面坐着能听见的只是音乐的氛围环绕。前两年车子胎噪很不错,今年能感觉到声音了,车子的后排舒适性非常的棒。琢磨着可能还是地盘好,地盘的梯形悬挂使得车子过坑洼路面有一个非常好的软着陆。这样人的感受就是没有强烈的颠簸感。
最不满意
车身的油漆比较薄,主要表现在车子的细微划痕上。我曾经试图用指甲用大约等同的力去验证,在奥迪A4的车身划了几下,之后在天籁的车子划了几下。大概位置也划的是相同的,很明显天籁的车子上是有划痕的。而奥迪A4就不会出现这种状况。也许A4的车价格高一点,油漆用的好一点也不一定。
空间
5
天籁的空间在同级别车来必的话还是相当给力的,车身外尺寸接近5米,后排空间很大,后排座3个大人,一个7到8岁的小孩是没有问题的。前排主副驾驶都是电动可调座椅,空间调整幅度也没有量过大概有10CM左右。后备箱储存空间也是非常可观,高有50CM,长有1米左右。宽也有90CM左右。
驾驶感受
4
车子的提速个人觉的有2个阶段,第一个阶段是在40迈一下,起步比较缓这个肯能跟天籁的舒适设计有关系。缓缓的慢慢爬升。达到40迈一上速度能够马上窜到60迈提速明显放开。间歇时间短冲劲足。
操控
4
方向盘操控精准没有间隙,
油耗
5
目前车子行驶了37000多公里,整整4年的车子,每年行驶还不到1万公里。虽然车子油耗不高,但是面对每年不断攀升的油价。也是望而却步啊。平均每百公里油耗8.5升。城市路段一般都在10升左右,高速上一般在7升每百公里。
舒适性
5
梯形悬挂的配置让整个车子的减震系统分值大大的提升了不少,使得车子过坑洼路面有一个非常好的软着陆。这样人的感受就是没有强烈的颠簸感。轻轻的晃动,像是在婴儿时的摇篮一样,一切的都是有呵护的。软软的有点像你抱着松软的面包一样。透气孔非常的多回弹的力道不非常的强烈。空调分为7个档位。在打到4档以下是听不见空调的声音的。发动车子打开2档空调在里面坐着能听见的只是音乐的氛围环绕。前两年车子胎噪很不错,今年能感觉到声音了,车子的后排舒适性非常的棒。
外观
4
我个人喜欢车子的尾灯像是一片叶子一样,前大灯也是非常犀利但是不是疝气大灯,夜间开灯就像蜡烛一样。不是非常的亮。车身修长符合我的审美。特别是车子经过有反光的玻璃门或者窗时透过镜面车子会显得非常的大气稳重。
内饰
5
真皮质感做工精细
性价比
5
预算在10万左右,当时这款车的指导价是18.98万元,日产优惠还是比较大的,优惠了2万4千元
选择这款车的理由
当时先这款车也有点凑巧成分在里面,我个人买东西目的性很强,之前在汽车之家网站也对比了很长一段时间,一直喜欢马自达阿特兹的造型。本田车的质量,如果当时雅阁车的造型和2018款的造型一样那我肯定首选雅阁。个人认为本田,丰田,日产的质量还是稍微优于马自达的。也可能是这三个品牌进入中国比较早,品牌更深入我的心。当时这款车的指导价是18.98万元,无意中跑去看当天居然做活动,之前去到大众4S店里看了帕萨特主要还是造型方正,加上当时4S店没有正儿八经的接待。问了几句就让我自己看看,态度不算好也不算差。日产优惠还是比较大的,优惠了2万4千元。当时比较心动了。之后又让我抽奖居然抽中了一等奖。很是兴奋是台高档的导航,加上装潢大礼包就下了定金了。现在看来奖品都是商家的套路啊,4S店送的这台导航真心不好用,只要是车子启动就会打开,是关闭不了的屏幕是一直要亮的。每年还要300大洋去升级才能导航,一气之下没有续费一直用于听音乐了。套路就是用蝇头小利包装成豪华套装来来刺激消费者的心,让你快速下单。当然了现在到哪都是套路,既然要选用了。到哪都有可能被套。车子用的没问题就一切OK了。话又说回来当时是奔车子去的,不是奔着赠品去的。一定要明白主题。
购车4年1个月后可靠性质量评价 | 2018-09-25
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
购车4年2个月后追加口碑 | 2018-09-11
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38901km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费6次 收费5次保养
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4,000.00元花费
油耗
最近一段时间生意淡了下来,很少开车洽谈业务。跑的公里数也不多,一个月1000公里到2000公里左右。主要还是代步,上班的市场里车满为患。不方便停车。平日里时间不急的话都是骑电瓶车,开车到上班的地方也就5到6公里。路面交通还是比较通畅的,这个月跑了也就1000多公里,有800多公里在市区里。200多公里在高速公路行驶。城市道路现在上班都是开空调的,平均油耗在9.2左右。高速上跑了一次来回200多公里。看了一下显示屏,在7.8升每百公里。这样的表现还是良好的。必定是一款2.0的发动机。
保养
前段时间保养了一次,其实汽车保养在4S店虽然全面但是收费比较高,比在家门口的维修点保养要高出2-3倍的价格。自己亲身经历过得一次。2017年的11月到合肥的一家东风日产4S店保养了一次,服务如下,更换机油说是比较好的480元一桶刚刚够用。空气滤芯一个,加了一点散装的防冻液,四个轮胎重新调整了方位,加上了2个小时的工时。折扣后收了我980元。2018年7月11日这次保养在家门口的维修点保养。跟换了机油自己带的280元一桶,换了空气滤芯,没有做4轮定位。工时算了30分钟最后给了120元含工时费。也就是说这次保养只要400元。比较了一下后期常规保养还是在门口保养。方便便宜。
故障
没有什么故障,还是挺省心的。
吐槽
汽车点火器镀铬装饰开始脱落,空调开暖气有异味,开凉风就没有。车身油漆比较薄容易造成划痕。汽车保险不高100万的一年2800元。
购车4年3个月后追加口碑 | 2018-10-13
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40000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费6次 收费5次保养
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8,000.00元花费
油耗
这个月跑了一趟六安金寨风景区。一家四口来回600多公里。加满一箱油现在也要400多人民币了。去年这个时候加满一箱油在370元左右。现在用车的成本也在逐年的提升啊!特别是能源的成本在不断剥夺着人民的幸福指数。说着说着就有点跑离话题了。去六安的的路还是比较顺畅的,山路比较多,不是有句俗语加山路十八弯吗?确实如此弯弯绕绕的地方特别的多。不过这个车的油耗还是比较稳定一直我都比较放心。百公里油耗在7.5升。综合平均油耗还在保持8.5升。合肥的油价92号的现在破7元了,未来一段时间冲8也是很有可能的。
保养
这个月没有保养,到时自己在汽车之家获得的抛光蜡经常打在车上,很好用,虽然自己动手汗水多了一点。但是车子一直如新。自己打蜡也会相对仔细一点。看着光亮的车,心里也有几多成就感。
故障
车子没什么故障,一直用的比较舒心,
吐槽
车子的启动装置镀铬件开始掉铬了,平时很少碰到它,为什么会这么容易老化
VR视角看口碑
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心动随性,桀骜如斯。
2022-04-21
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天籁相爱相杀,好也它一次就够不想再要
2020-10-04
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