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东莞车友9798398: 优秀的代步车
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优秀的代步车

东莞车友9798398

奥拓 2013款 1.0L 手动舒适型

2014-09-02 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 4.09万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

油耗,平时基本都是市区路况,5.8左右的油耗很满意,跑了一趟高速,4人+行李满载,算起来4左右,非常满意

最不满意

舒适性:悬挂效果不佳,路宽不好时候坐着难受,30km/h以上过弯侧倾大;隔音差,风噪路噪挺大的,开到60以上聊天也得提高音量;后排空间小,接近“仇人后座”的水平了。

空间
2

微型车就不指望有很好的空间了,不适合家用,个人代步还可以

驾驶感受
3

够用级别,市区开完全可以应付,40-60的提速不错,高速100以上有点吃力,低扭有点欠缺,到了2000转好些

操控
4

变速箱手感不错,行程较短;视野可以,就是A柱有点大;方向盘指向一般,旷量少多,电子助力效果偏重;刹车一般,些许肉,幸好这车不快;离合结合点有点高,刚开始需要适应,不然容易死火

油耗
5

最满意的一项,市区5.8,高速4

舒适性
2

最不满意的一项,上面说了

外观
3

个人觉得挺好看的

内饰
3

做工有点粗糙,以该价位来说,也算可以了,只是内饰的功能性上比较落后,没有转速表,收音机是唯一的娱乐,后排车门还是手摇的···

性价比
4

在动力性能上不错,但在内饰功能上就比较马虎了

选择这款车的理由

5万以内,当时没有太多的选择,如果启晨R30早点上市,说不定就不买奥拓了。总的来说,5万以内的小车,奥拓可谓数一数二了。

购车5个月后追加口碑 | 2014-10-21
  • 4000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

比磨合期要低一些,之前6个多一点,现在都在5.5-5.8之间,纯市区的,如果单纯高速的,4左右,很满意

保养

首保是免费的,二保还没做,听说不贵,具体多少钱不知道

故障

暂时没有

吐槽

缺点基本就是天生的,空间和动力,谁让俺没钱呢,也认了吧

购车1年3个月后追加口碑 | 2015-08-03
  • 14000km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

最低记录,4.3;最高纪录,6.2。平时市区加国道,5.5左右,开空调大概多0.5。感觉奥拓的油耗挺省心的,路况好的话,5个油以下没压力。当然前提条件不是激烈驾驶,都是以平顺为主,偶尔超超车。

保养

4S店收费真心不便宜,奥拓这级别车子还得350一次常规,每次还说服我加这项那项的服务,5000公里保养是就被说服加了个缸体清洗,100块······快到下一次保养了,打听下一些有口配的汽修店,基本都300以下,不想再被4S坑钱鸟。

故障

电瓶刚好过了一年就没电了,保修没门······这算是故障事件吗

吐槽

也是电瓶的事,原装30安的电瓶,汽修店的帅哥说30安卖的都很少,都是车厂节约成本的原因,基本一年或一年半就没电了。车内异响,副驾门框上部位置,在大半年后就出现异响,每次路面坑洼或急转弯都会响,应该是部件之间的装配工艺问题,保养时让4S店处理,结果说查不到原因,真是醉了······开空调之后,动力衰减明显,尤其在升档后,转数回落时,中控台出现抖动异响,等转数升到1800或2000才会消失,问了不少车主都说或多或少有这样的情况,应该是开空调后,动力不足的并发症。

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