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40TFSI，动力很棒，性价比很高，对内饰功能不是过分苛求的首选
奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro个性运动型
2014-09-06 首次发表
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4500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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30.50万裸车购买价
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2014-07购买时间
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西安购买地点
最满意
整体硬件很满意，很高的性价比，当时购买完全是冲着动力总成去的。
最不满意
减掉了运动套件，作为非定制的个性运动版，不至于一定要做到“全裸”出镜，好歹也有运动二字。
空间
4
绝对够用，而且很宽敞，现在家人基本不做副驾了；后备箱家用绝对够了，而且能应付单车自驾游的需求。
驾驶感受
5
这是必须大赞的一点，太给劲了，虽然踩下油门的瞬间会有短暂延迟，让我感觉是在蓄力，随后的爆发真的是这个价位内首屈一指的了，路上超车已不再需要考虑。
操控
4
悬架偏软，失去运动性的同时换来的是家人大赞的舒适。现在人们用车很少有过于激烈的驾驶了，而且外出游玩车上不止自己一个人，偏软的悬架在我个人看来，并不是诟病，反而是可以值得称赞的一点。
油耗
5
真心低，最低跑过5.5，高速巡航一百迈时油耗在6.5左右徘徊。除了偶尔在凌晨时分热血一下会到13个左右，一般市区内在8到9个之间。
舒适性
5
偏软的悬架换来的优点必须提及，座椅的柔软程度刚好，没有过于塌陷，而且良好的密封性也可以算在舒适性以内吧。
外观
5
必须大爱。很多人选它也是因为这一点，所以毋庸置疑，不必多提。
内饰
4
优点大家都有体会，说一些小缺点，13款个运自己比较在意的几点它没有：后排出风口，折叠电耳，MMI，无钥匙进入，一键启动。（织物座椅之所以没有提及是因为看个人看法了，提车以前一直想包红色座椅，更加年轻更运动，织物座椅帮我更加坚定了想法，提了车就包了）
性价比
5
我人觉得在30万以内算最高的了，带上之一，动力总成不需要提及，内饰基本够用，该有的也都有，不要要求的太面面俱到。
选择这款车的理由
车无完车，鱼与熊掌也不可兼得，我更在意的是动力总成，所以内饰对我来说够用就行。
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VR视角看口碑
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霸气前脸，澎湃动力，年轻一族的选择。
2018-06-12
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整体性强。原来家里es350没这个底盘感受
2018-06-12
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动力和舒适性都不错 家用完全可以 还能撒撒欢
2018-06-12
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能静能动，偶尔可以有点小激情，十分全面的车
2018-06-12
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既然买了~就爱到底
2018-06-12
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