很有个性的一款suv，车身紧凑所以通过性很不错，但是空间也偏小

自由客 2014款 2.4L 豪华导航版购车经销商： Jeep郑州泰菱

ckingman

自由客 2014款 2.4L 豪华导航版认证

2014-09-22 首次发表

45000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
27.00万

裸车购买价
2013-06

购买时间
郑州

购买地点

最满意

通过性好，可玩性高，有一定的回头率。

最不满意

后排空间小，后备箱也不算大。

空间

4

可能是本人体形偏大，所以感觉空间一般，尤其是后排。

驾驶感受

3

以前开的是2.0t的轿车，所以觉得动力只是够用。

操控

4

属于这个价位的suv应有的水平。

油耗

4

还算正常，高速9个，室内12个，夏天空调等红灯会到13个

舒适性

3

真皮座椅坐着还是挺舒服的

外观

3

最满意的一点，很个性，回头率不错，还被陌生人夸过好几次，哈哈

内饰

3

中规中矩，能满足需要。

性价比

3

物有所值

选择这款车的理由

之前开的是一辆A4L，最不满意的一点是底盘太低，在城市里很不错，但是一旦想出去，就有点囧了。每年有几次回老家的需求，每次都需要借别人的越野车，感觉有点麻烦，所以就买了这辆自由客。之所以会选择，一是因为反感神车加价，二抵制日货，对韩国车也无感，也想追求一下自由自在的越野感觉，所以选择了这个车。不过自由客因为没有低速四驱，所以除了外观看着很硬派，强度越野还是不行的。自身比较注重安全，太豁车的方式也不喜欢，去个郊区，爬个小坡，走个土路什么的都绰绰有余。自由客属于小众车型，喜欢的人会很喜欢，大多数人都有点接受不了过于个性的外观。

购车1年9个月后追加口碑 | 2015-03-16

63000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
收费8次

保养
6,500.00元

花费

油耗

跑了六万多公里了,油耗没有太大变化,处于可以接受的范围内。

保养

因为不是涡轮增压,所以保养价格不算高,一次七八百,4s店推荐5000做一次保养,手册上是10000,我选择的折中七八千做一次,没有任何问题。价格方面没有仔细记录计算过,大概估算了一下。

故障

除了正常保养没有发生故障,对于不到两年的车应该算是正常现象。

吐槽

有几个地方感觉不太方便,一是油箱太小,续航不到500公里。二是油箱盖必须用钥匙打开,不够方便,永远都无法体验加油不用下车感觉。三是前排窗户关到最上边的时候会咯吱咯吱响,给人的感觉关的特别严,但是听起来不舒服。四是前排置物空间非常紧缺,只有两个杯座,放了一个烟灰缸以后就只能放一瓶水了。五是倒车的时候踩刹车,会发出很大的声音,去4s店问的时候技师说这毛病是胎带的,没办法解决,后来想想,就当是倒车的时候提醒行人了,才略微释怀。六是原车导航带的usb接口每次开机都需要检测一次才可以正常听歌,而且功能之间来回切换的反应速度偏慢,倒车影像也不够清晰。七是有点小众化,有一段时间想换车,不太好出手。上边杂七杂八说了一大堆缺点,没有任何一个是影响安全驾驶的,都属于适应了就好的问题。好的方面也有,出去长途游玩,不用太多顾虑,好路破路都能走,而且价格不贵,不用特别心疼。有朋友借走去云贵川来回六七千公里,特别谨慎的一个老司机,一再询问有没有什么注意事项,我自信的告诉他,除了加油,什么都不用考虑,事实证明,确实是让人很省心。最近生意不太顺当,否则应该也会考虑换车了,开的久了,感觉也就是还能开的一辆代步工具车,乐趣什么的渐渐减少了,这就属于个人心态问题了。