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宝马3系(进口) 2013款 320i时尚型

图图的监护人：操控好，动力够用，油耗可以满意，座椅太硬跑高速太累，音响差

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2013款 320i时尚型口碑

操控好，动力够用，油耗可以满意，座椅太硬跑高速太累，音响差

宝马3系(进口) 2013款 320i时尚型购车经销商：石家庄宝翔行宝马

图图的监护人

宝马3系(进口) 2013款 320i时尚型认证

2014-09-24 首次发表

32000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
33.90万

裸车购买价
2012-09

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

8速变速箱换挡平顺

最不满意

发动机声音太难听

空间

3

只能说够用，我178调好座位后，后排也就剩下不到一拳的空间，头部空间不错，横向空间尚可

驾驶感受

4

2.0T低功率发动机在市区动力完全够用，刚提车时觉得动力相当棒，时间久了觉得动力稍弱，如果重新选我会选高功率

操控

5

操控没得说，转向精准，方向盘非常贼稍微有转动车身就有反映

油耗

4

我开车不暴力，有时候会来个急加速，市区油耗9升左右，高速120巡航油耗低的夸张的只有5.8，8速变速箱的功劳

舒适性

2

只能说一般很一般，这代F30的3系底盘针对舒适性做了好大的妥协，以至于激烈驾驶的时候悬挂的支撑不够，座椅偏硬，我车开了两年了到现在都没找到一个舒适的坐姿，跑长途太累，宝马F30相对于上代E90这种折中的舒适度调教我认为不太明智，要么舒适，要么运动，现在F30 3系非常尴尬，舒适差，悬挂偏软

外观

3

外观不用说，我认为现在除了4系这是最运动的外观，我是我们市第一个提车的，回头率相当高！LED天使眼炯炯有神，F30车头压的很低，有一种进攻范儿

内饰

3

有个外观，但是内饰就要批评下！太廉价根本不像这个价位的车，我时尚版的显的好廉价，我后期自行更换了运动版的钢琴烤漆内饰板内饰质感有提升，不过宝马只要摸得到的地方基本都是软质材料很赞！好多车友说车里味道很大，因为我的车是刚上市的时候提的进口的，新车暴晒后会有一点味道但是基本不大，国产版的F30 F35没有体验过没法发表评论

性价比

4

我买时落地要40万了，但是现在动辄15个点的优惠性价比非常高，328落地也就40出头！

选择这款车的理由

早就有一个蓝天白云的梦，宝马的精髓就是3系，买车之前E90快换代了而且要取消L6发动机有巨大优惠非常想入手，当时想要325时尚，可是白外黑内或者白外棕内都没车，4S全是320各种版本，销售说可能豪华会有白外棕内，豪华也行，等到12年4月了到车了，时尚豪华都有，那时候马上就北京车展了有F30中国首次亮相！我决定先不买看看再说，见到真车后感觉太惊艳了，内饰和外观都有了质的提升，可是发动机都是2T！买新不买旧决定等！终于上市了328i由于超预算太多了就pass了，试了320运动动力跟325市区表现基本一致，甚至起步提速都要快！就他了，订了320运动矿石白红内，可是告诉我这个配色太少了订车周期可能会长，好，我等！等了半个月问4S就没有配额，现车有台320时尚雪山白黑内，马上过去看33.9万，便宜4万，后期还可以改改，好就他吧！于是上市不到一个月我就把他开回家了

购车2年2个月后追加口碑 | 2014-11-12

34500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费3次

保养
3,600.00元

花费

油耗

综合油耗依然保持在9升左右,高速表现6升多,最近加了一个TMC外挂,日常驾驶油耗基本不变

保养

前两次都是在4S保养的,每次都是1000多,换了好多不应该换的东西,建议大家要多看保养指南不要被4S忽悠了,现在车出保了在大修理厂保养的机油机率都是原厂的花了700

故障

方向盘出现过异响去过4S好多次但是没有解决可能是通病,门板有异响,我车跑了3万多公里了刹车粉掉的还是很严重

吐槽

发动机声音太难听

购车2年11个月后追加口碑 | 2015-07-25

43000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
收费4次

保养
5,000.00元

花费

油耗

目前行车电脑显示油耗在9升上下浮动,实际加满清零算出来应该是不到10升,夏天开空调增加一点点油耗,另外我装了个BMS外挂,正常行驶油耗没见涨,3系可以说如果你温柔开不开空调可以开到实际9升以内,我身边也有朋友经常暴力驾驶导致常年12升油耗

保养

保养这里要告诉要入手3系的朋友,不要走弯路,如果你不差钱的话可以不采用我的经验,不过大部分人的钱都不是大风刮来的都会奔着省钱的方式,那么我在这跟大家建议一下: 1:保修期内4S肯定会要求在店保养,4S会开个工单上面有必须的还有建议的,那么只做机油机滤,全国统一价965,宝马只要保质期在4S保养机油机滤就会负责给你保修,这点给个赞! 2:新车首保建议早点做,大概8000km左右吧,当然也10000km或者按行车电脑也可以,但是个人认为新车发动机肯可能会有摩擦产生的细小碎屑会多少会有点影响吧,个人观点!过了首保按照行车电脑提示放心大胆的开吧,没问题! 3:关于保养需要的损耗品,机油机滤这个大家都每10000KM会更换,那么其他呢?空气格这个如果在4S肯定没次都会给你开单子上,那么果断不换,空气格按宝马官方文件是30000KM一换,空调也是!建议保养是拆下看看视情况更换,不过至少两万公里肯定没事!滤芯如果在外面换不建议换原厂,假货太多,可以挑一些大牌,例如曼牌,马勒,等!刹车片行车电脑提示肯定会提前提示,那么不要太在意,可以看看刹车片的厚度,国际惯例是小于2mm就需要更换了,当然我们不是每个人都有条件去测量,那么用肉眼观察如果小于一块硬币那么就果断换了吧,可以换泰明顿牌,这就是原厂代工商东西一样,价格一半,如果电脑误报可以复原,不要在意(事实证明都会提前报警,而且是很提前,大家可以百度复位方法)其他像汽油滤芯这个要看大家当地的油品,我是还没换,打算六万公里再换。火花塞这个东西争议也很大,4S估计4-5万就要给你换,4S熟人技师跟我说8万公里妥妥的,刹车油这个按电脑提示就行,3年一更换,建议大家都换,没多少钱的东西,不过也是在外面做就行。

故障

目前除了内饰有异响,其他没有故障,算是比较省心

吐槽

依然是N20难听的发动机声音,内饰的异响,音响烂,相比上代E90软,软,软!最终还是对市场妥协了,操控感不如ATS,豪华感个人感觉没有,不过市场的销量可以验证这是一台不赖的车,320加BMS外挂动力还是可以的,0-100Km加速不到六秒,但是并不代表你可以不买328而买320+BMS,加速感不一样,外挂是后段猛,前段还是不如328,最后建议大家如果买3系,如果不买时尚,买运动,豪华之类的那么就加点钱上328!现在优惠力度动辄18-20个点,328的价格很有诱惑性!