出行方便高地盘半越野外观好减震硬动力低

长城M4 2012款 1.5L 手动舒适型购车经销商：哈博能哈弗欧拉机场路总店

glid

长城M4 2012款 1.5L 手动舒适型认证

2014-09-24 首次发表

22000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
6.39万

裸车购买价
2012-08

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

外观，除了屁股。

最不满意

非关键部件损坏导致整体无法工作。压缩机皮带与发电机、水泵共用一条皮带，结果一次在外地出游时空调制冷压缩机抱死导致皮带断裂抛锚，坑。详见我精华帖，不在这里说了。

空间

4

够用，后排有改进空间，但需要占用后备箱位置。其实后备箱可以设计的更大些，底部再挂一个备胎都不会影响离地间隙。光想着给四驱结构留空间，没想着二驱结构根本用不着留空间，储物空间设计不够合理，很多模具其实都可以做得更好来容纳各种小物件。车企一味的节省成本，设计的不精细化的体现。另外前排也没有能让腿伸直一下的地方，发动机空余空间倒是有不少。

驾驶感受

3

一般，是我开过的车型中低转速最没力度的，想要有点动力就只能低档位高转速，但也比不了别的车用同样的方式开。追求加速度的还是看轿车吧。这个发动机就这个特性，没办法。尤其在新车头3000公里，动力输出很弱，3500公里之后才有改观。现在想起刚买车时上二环开回家那个惨，那后面的车挨个嘀嘀，挨个超我，那个汗啊，真不是我爱惜新车不想快，实在是没力气上桥。磨合还是很重要的，好好磨会有好表现，现在上桥四档都没问题，当年三档都是不可能地，只能二档爬。