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月夕: 起步有点肉,但涡轮介入爆发,总体很满意性价比很高
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起步有点肉,但涡轮介入爆发,总体很满意性价比很高

风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B 购车经销商: 其他经销商

月夕

风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B

2014-10-05 首次发表
  • 1150km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 10.73万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 江门
    购买地点

最满意

最不满意

空间
4

:空间够用,虽然轴距有3.2米,但货厢占了一部分,所以空间不算大但够用,我原来的风骏5也是3.2米,但货厢比风6长了十多公分,而且车宽也是有所提升,所以风6的二排空间是比老风5略大,头部空间和风5基本一致。

驾驶感受
4

:搭配绿静2.0T柴油发动机,正常起步,有点肉,1500转后涡轮增压介入,动力明显提升,要是油门再给点,推背感还是在有的,哈哈!买车之前上论坛,有人说载货斜坡起步就杯具了,基实这个,个人技术可以解决,肯给油把转速升到1500,动力还是不错的,比风骏5的2.8TC-2好一点,而且怠速很安静~

操控
4

:习惯了风骏5,开风骏6还是要一点点小适应,因为风6是6档手动变速箱,座姿略高,视野有点不同,转向线性,刹车灵敏,可能是新车的原因吧,转向和刹车真的比风5好很多,提车那天,还和一个开庆铃皮卡的兄弟一起试了车,他就是感觉方向盘要比他的庆铃多半圈,而且第一圈转向很慢,可能我开惯了长,城车,所以没感觉。那~第一次开风骏6的车友真的要好好适应一下了,呵呵~

油耗
4

目前是7.8L/100KM,提车时的平均油耗是9.5个油,跑了一次高速回来,平时市区,县城,郊区,一三六开,基本维持在7.8个油,刷也刷不上了,油耗跟开车习惯有很大关系,同样的路,国庆让我弟弟开了三天,平均油耗去到8个油,我开回两天又到7.9了,均匀地加油不猛给油急刹车,能刷出个好数据,哈哈!油耗满意的~

舒适性
4

舒适性方面,前排没得说,照顾到位,后排可能是新车的原因,座椅有点硬,走颠簸的路,屁股有点痛~

外观
5

外观方面,前脸有点SUV的感觉,外观设计业很符合国人的审美,该车在风格上有点哈弗H8的风格,超大进气格栅完全采用了镀铬装饰,加上他235/70R16的轮胎,车身很高,更显气势。很喜欢他的不规则的车灯设计,近光灯釆用了透镜而且高低四档可调;侧面和后面车身和风骏5很像,但线条更加粗旷,给人一种孔武有力的感觉,日间行车灯和车顶行李架就很好的提升了时尚感。外观基本满意,硬要挑一点不满意的话,我觉得风骏6的防滚架确实不那么好看,不如风骏5欧风版的那个,哈哈!

内饰
5

内饰真心好看也实用,真的的做到轿车的水平,下面有附图,有图有真相

性价比
5

虽然国产皮卡中107300元的裸车价有点高,不过相比庆铃,日产,江铃,性价比还是有优势,性价比很高~

选择这款车的理由

:看中了风骏6的后桥差速锁和丰富的电子配置,价格也不高

购车2个月后追加口碑 | 2014-11-05
  • 3368km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

跑了三千多公里,一直保持在7.8L/100KM左右,平时带点激烈驾驶,正常开估计7.6个油应该没问题,都说定速巡航省油省心,上几回高速,定速巡航用过几次,发觉没"脚动"省油,想想也是,开了定速的话,为了保持车速,快了了自功刹车,慢了马上加油,这样哪里会省油,省心倒是有,哈哈~

保养

1000公里首保做了,只是常规检查,没换什么,3000~5000公里次保到了,准备去搞,新车平时自己也没做什么保养,就洗洗车,哈哈~

故障

目前故障没有

吐槽

用了一个半月,吐槽点的话,还蛮多的,第一,内饰用料太一般了,内饰视觉效果还是不错的,硬塑料太多了,基本上都是,还好的是平时常碰到的 是软质的,方向盘和门边的扶手。第二,想吐槽一下的是,尾板上的摄像头,有时货物多或者太长,皮卡车少不勉会把尾板放下来,倒车的时候...那么问题来了,倒车影像就是自己的后杠,雷达还老响,当初怎么不想想这样况呢,好吧,我知道长城想说,放下尾板是不能上路的违反交规,我该怎么说呢?!第三,不知为啥,挂五档,档把抖得厉害,手放过去,打手还挺痛的,其它档位都不会这样,不知其它车友是这样的不,还是个例?第四,GPS的天线不给力,贴了3M的防爆膜,竟然把GPS信号屏蔽了,开窗就有信号关上就没了,拆出来一看原来天线只有三十公分长左右的一根线,花八十元装了増强天线,妈妈再也不担心我迷路了,到底GPS天线太弱还是3M膜太强了呢?你们说了算!第五,找不到吐槽点了,算了,既然写了,硬要找一个的话,就是后门连个放水的地方都没,没好好开发门上的空间!

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