上海车友1390708：
人生第一辆车，花了所有积蓄，感觉买到自己的口味了。
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人生第一辆车，花了所有积蓄，感觉买到自己的口味了。
雷克萨斯ES
2013款 300h 精英版
购车经销商：
上海杨浦和凌雷克萨斯
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版
2014-10-14 首次发表
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22000km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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37.30万裸车购买价
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2014-02购买时间
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上海购买地点
最满意
混动系统加速极其顺滑，雷车的品质，6年15W公里保养，油耗奇低。写多了，但这几点并列第一，无法区分先后。
最不满意
配置太低！黑白屏必须拆掉！精英版内饰也比其他配置弱一点。
空间
5
极其够用了，后排轻松跷二郎腿，后备箱偏小，但还够用。
驾驶感受
4
因为有电动机的辅助，加速的感觉相当于3.0自然吸气，动力输出延迟短，我对动力比较敏感，不喜欢AT的顿挫、涡轮增压的延迟，ECVT加速的平顺性是我很喜欢的，以后再换车，不是雷克萨斯混动就是特斯拉了，感觉其他都无法接受。
操控
3
还行吧，自己反正是个新手，但是自我感觉还是喜欢开车的类型，虚位什么的感觉不出来，精准也说不上，肯定比不上后驱，喜欢雷对于方向盘助力和刹车的调教，很舒服。
油耗
5
这个肯定无敌的，认真点开4点几没问题，路况差也不超过7，平均6不到点。
舒适性
5
静音和空间都不错，滤震座椅都软，所以坐起来肯定秒杀那些硬板凳的。
外观
3
一直觉得这个选项没有存在的必要，基本上所有人都给自己车打高分，再难看的车（标致3008，宝马GT那种，个人观点）都有捧场的，C级车除了特斯拉就没有好看的，ES是其中还算可以的，但也就中等，3分吧，个人觉得我是打外观分最客观的一类人了。
内饰
4
还行，跟同级其他品牌比是一流的，但是精英版没有竹内饰条，比起250典雅版还是弱一点。
性价比
4
雷车里还算不错的。
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