X80在外观、内饰、动力、操控、空间等方面绝对高于同类合资车型

奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型购车经销商：中海汽车销售

zengxiangdong123

奔腾X80 2013款 2.0L 自动豪华型认证

2014-10-15 首次发表

9860km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2014-03

购买时间
长春

购买地点

最满意

1.外观流线型的设计，符合空气动力学要求，外观大气上档次，让人一眼看去就爱上并喜欢上了她。可以看出：这款车型的设计师在此方面做足了功课，真动了心思，真下了气力，真高于同类合资车型； 2.价格适中，适合工薪阶层。我当时购车的初衷，一是选择SUV，二是价格在14万以上-17万以下之间（裸车价格），三是选择国内大厂子生产。正好一汽奔腾X80的横空出世，符合我上述3点要求。因为我是一国企职工，靠工资吃饭，不想弄个二、三十万以上的车子，天天开着一个“房子”（我们当地房子价格）上下班，经过近20天的咨询、网上汽车之家论坛的潜伏，最终买下2013款X80 2.0L自豪，目前，我购车半年、跑了近1万公里，我认为这款车很适合我。 3.配置一是发动机、变速箱、底盘等设计配置不是低端产品，我个人认为整体高于同类合资车，特别是四轮独立悬挂达到了高端车才具有的品质，提高了车子的舒适性和安全性；二是安全性能，钣金厚实，前后有防撞梁，H型车架设计，四门均有加强筋，用料非常厚道，碰撞试验达到了五颗星的优异成绩，这是“鬼子”车所不具有的，也是我买X80这款车的核心原因，毕竟安全最重要。

最不满意

车门内拉手和按键位置设计欠考虑，不太符合人体工程学，特别是门把手装配不够结实，我曾拉掉过司机侧的门把手，自己用“哥俩好”AB胶，抹上自攻钉带着拧粘上了，而且现在效果不错，一直很结实。

空间

5

够大，坐着视野开阔，不窝腿；后排宽敞，脚下过梁很低，后排中间的乘坐人员坐着很舒适，不挤，很松快。

驾驶感受

5

2.0L，市内、市郊和高速长途够用，M、D和S档变换配合好了，动力很强劲。

操控

5

方向盘指向性好，四轮路感清晰，达到了车随心动，车子时刻掌控在你所要停、走的位置。

油耗

4

毕竟2.0排量、1.545吨重的车子，油耗可以接受，高速80KM/S-120KM/S之间，是很省油的，百公里油耗显示8左右，市区9.6，毕竟在市内走走停停（等红绿灯），磨地头，稍高可以理解并接受。

舒适性

4

舒适性强，人坐着不拳腿（窝腿）、不累。今年十一，我从吉林敦化大石头上高速到辽宁兴城沙后所下高速，1000余公里，我连续开了5个多小时，下车休息，一点没感觉腰酸背痛，特别是司机座椅靠背、腰部带调节功能，真心的好，真是腰不酸，真以人为本啊，而且其他座位乘坐人员也不累，X80乘坐特别舒适，舒适程度超过高端轿车。

外观

5

流线型的设计，符合空气动力学要求，外观大气上档次，让人一眼看去就爱上并喜欢上了她。

内饰

5

软质中控台面，很厚道，真皮黑色座椅配上白色的车漆，非常搭配。

性价比

5

高于同类车型的配置，有的配置在高端车上才具备，如：四轮独立悬挂，（双叉臂式独立悬架并不是我们常见的双叉臂式独立悬架），但车子价格能让已经购买或者正在研究对比打算购买者所接受。换句话说，这是一部车，这价格在我们那（吉林珲春）买不到60平米的小房子，这价格比房子还便宜，还有啥争争讲讲的，性价比高；有人说高于国内某品牌的车，你不看看X80是什么安全性能和配置，硬件的东西很重要，关键时候它能保你命，几个可有可无的电子小玩意能保命吗？因此，我认为X80性价比很高，安全硬件用料厚道，做工扎实，毕竟买车的目的首选是安全，其次才是功能。

选择这款车的理由

第一是安全配置，设计上、用料上和做工上让人放心，不是花拳绣腿；第二，性价比高，第三动力强，还是那句话，没有肉车，只有肉人，关键在于你的驾驶技术。

购车2年3个月后质量评价 | 2016-06-02

31000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-其它液体

购车10个月后追加口碑 | 2015-01-15

11658km

行驶里程
13.1L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
536.00元

花费

油耗

目前冬季,在市内上下班、磨地头开着,时速低于35公里/小时、平均时速15公里/小时,车内开空调,当前平均油耗13.1升/百公里;夏季跑市区80-100公里/小时,平均油耗8.5-9.5升左右/百公里;跑高速,平均油耗8.0-8.5升左右/百公里。总体讲,油耗可以接受,毕竟2.0排量,没有什么纠结的,不想让马儿吃草料、或少吃草料,怎能让马儿跑得快,X80不费油,车儿也跑得快。

保养

1.首保。 2014年3月28日购车,2014年7月27日做了5000公里首保,是在我们地区4S店做的。当时若换半合成机油(一汽奔腾专用)SM 5W-30是158元/桶/4.4升,我一寻思,还是换全合成的吧,298元/桶/4.4升,这样交了价差140元,我觉得值。在返回家的高速上,坐在车里的老婆直说:“这车磨合后换机油和不换就不一样,机器'透笼'多了(东北,吉林延边老百姓的俗语,意思是机器灵活、不沉、不肉),跑起来很轻快,很灵活,不肉了。”我觉得,也比刚买来时轻快了很多。 2.二保。 2014年10月19日做了10000公里二保,也是在我们地区4S店做的。还是换全合成的机油,298元/桶/4.4升,机滤30元/个,空滤68元/个,空调滤芯66元/个。由于一汽秋季搞活动,4S把空调滤芯费用免了,并且给安了个金属丝网的,特好。二保以后,老婆坐在车上,更美了,机器比以前更轻快了、更透笼了,此时,天上飘来五个字:feel倍爽儿。 3.两次保养合计费用536元,真心不贵。

故障

目前跑了11658公里,还没发现这异响、那异响的,特别是在我家这地方(吉林延边珲春)今年冬季较往年冷,最低气温有时候在零下25度至30度左右,上班时,车在室外停了一天,水温0度,但是上车一打火,一下就打着了,根本不费劲。还有,网上都说鸡爪垫下沉产生共振,涨紧轮有问题,我的目前均未出现,鸡爪垫还有很大的间隙,没沉。目前,小车用的一直刚刚的,总之,好东西是经得住时间、距离和条件考验的,在此,再点10个赞。

吐槽

2014年12月29日,由于等红绿灯溜号,左转弯时与我们当地带棚的三轮车一撞,完成了买车以来的破处,很是心疼;不过机器盖钣金、翼子板钣金、水箱、大灯、中网均未碰着、毫发无损,只是前保险杠撞坏了,左雾灯银色装饰边掉了个茬,无大碍,走全险在4S换了个原厂保险杠,又焕然一新。不过,奉劝各位驾驶员,开车时一定要注意力集中,千万不可溜号、走神,万万不可酒后驾车,安全第一呀,您的家人盼您平安归来,一定要切记!切记!再切记!小心驶得万年船啊。