能一句话说出非常客观的评价不太容易,简单三个字:不后悔!
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 豪华型
2014-10-28 首次发表
-
48000km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
28.08万裸车购买价
-
2012-10购买时间
-
周口购买地点
最满意
无框车门啊!外观迷人,动力够用,底盘扎实。最满意的话还是外观。
最不满意
出厂是固特异的三能轮胎,你懂得,胎噪。
空间
4
CC的空间小吗?我是没有觉得,后排腿部够用啊,后备箱超大啊,如果非要说的话应该是后排的头部空间有点局促。
驾驶感受
4
作为一般用户来说很给力啊。原厂还是很好的均衡了油耗跟动力的。200匹的马力数字不是太漂亮,但跟6速DSG匹配起来输出是非常的实在。
操控
4
悬架软啊(较运动性车),但与普通主打商务的中级车相比还是有操控乐趣的。我是良民我不飙车,操控较我而言不错!
油耗
4
60升的油箱纯高速的话最高跑过1000公里。市区的话因地制宜吧,我生活在三县小城市,堵车不太严重,百公里12升吧。总体来说满意!
舒适性
4
座椅是非专业型运动座椅,但是也够硬,长途会累,不过包裹性很赞,刚好提供了支撑又不会有那种把你紧紧裹在里面的感觉。噪音有点大,这个项上扣分。
外观
5
优雅动感,无边框车门在这个级别一个字:赞!
内饰
4
我比较习惯大众这种实用主义的设计,而且中控角度是往前倾而不是环抱性,基本满意吧
性价比
4
性价比的话不太好讲,自己觉得值就应该是性价比高,我认为买的值。
选择这款车的理由
首先是动力系统吸引了我,2.0T+6DSG作为家用舒服,又不失运动。保养算还好吧,1万公里一保,省的往4S跑了。其次是对德国工业的信任。最后才是外形,好像多数CC车主都会提到自己选择CC是因为外形,够拉风。对了,CC的标准轴距也是吸引我的重要原因,如果后期想对车辆性能做出提升的话这个很重要哦。
VR视角看口碑
-
外观骚气,内有实力,已经无法要求更多了
2018-06-12
-
车子动力不错,喜欢车子的外观,无边框的车门设计,
2018-06-12
-
提速快,超车稳稳的
2018-06-12
-
原厂状态开了3万公里 随后进行了改装 B16防倾杆上身后操控非常棒
2018-06-12
-
开车两年了,感觉还是不错
2018-06-12
相关车系推荐
-
凯迪拉克CT528.99-34.59万-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -