Bigheadlee：
原厂状态开了3万公里 随后进行了改装 B16防倾杆上身后操控非常棒
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原厂状态开了3万公里 随后进行了改装 B16防倾杆上身后操控非常棒
一汽-大众CC
2012款 2.0TSI 豪华型
购车经销商：
上海永达豪捷汽车
一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 豪华型
2016-01-27 首次发表
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81000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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27.80万裸车购买价
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2012-10购买时间
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上海购买地点
最满意
出众的外形
最不满意
车内异响
空间
4
尚属够用 偶尔后排挤挤3人也可跑跑4小时内长途 不算太累 后备箱至今未装满过比较满意
驾驶感受
4
2t+dsg 输出效率不错 d挡平衡稳定 s挡转速蹿升迅速 动力表现比较满意
操控
4
改装 B16 防倾杆 短拉杆上身后操控非常棒 就是硬了些 尚可接受
油耗
3
改了进气排气 但没有刷电脑 平时高架高速比较多 大约在12左右 可以接受
舒适性
3
整车运动风格 所以舒适性差了点 当然 要舒适也不会买cc 所以给3分可以接受
外观
4
就cc本身设计而言 非常好 如果能原厂配上运动包围那更好 减少些银饰条的使用会更加运动 就一汽的组装水平来说 小细节还是不够注意 一些异响 防尘塞等的小配件都需后期淘宝 或者自己动手加隔音棉
内饰
4
内饰风格大众比较统一 但cc也还是相对精致很多 也得益于德国原厂的设计
性价比
4
就当是而言 27万多买到配置如此齐全 外形靓丽 还是无框车门的车 还是性价比很高了 但现在大部分豪华品牌入门级大幅降价以及国产的情况下 cc的优势就没那么明显了 我觉得cc就应该主打运动 以区别同品牌其他车型 加入四驱系统会更加符合大家口味
选择这款车的理由
当时选择车时，也没有想太多其他品牌 毕竟家里都是从桑塔纳 帕萨特一路走过来 对于品牌认可度比较高 车型匹配度也比较好 所以也没多考虑就购买了
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同车系车主口碑
更多
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外观骚气，内有实力，已经无法要求更多了
2018-06-12
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车子动力不错，喜欢车子的外观，无边框的车门设计，
2018-06-12
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提速快，超车稳稳的
2018-06-12
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开车两年了，感觉还是不错
2018-06-12
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能一句话说出非常客观的评价不太容易，简单三个字：不后悔！
2018-06-12
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