稳健的操控靓丽的外型巨大的保有量

福克斯 2013款两厢经典 1.8L 自动基本型购车经销商：晋江新辕福特

泉州车友9620036

福克斯 2013款两厢经典 1.8L 自动基本型认证

2014-10-29 首次发表

1180km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
10.48万

裸车购买价
2014-01

购买时间
泉州

购买地点

最满意

福克斯车系一脉相承下来的操控，指向精准，车随心动，指哪打哪，绝不含糊，给你绝对有足够的信心，不管是过弯还是超车，都有十足的信心。

最不满意

配置不高。跟同级别车型比，不具备太大杀伤力，且油耗不低呐。

空间

4

一直以来，福克斯的轴距在同级别中都算是中间路线，只是没能利用好空间设置出最大化的方案，前排的空间可以接受，我175，调好坐姿，头部比较压抑就是，至于后排，说不上宽松，但是够用，只要身材不过分，坐两三个人短途内随便跑跑还是可以的。长途的话，后排两人最佳。这点上，比起现有的新捷达、新桑塔纳等等新后辈，福克斯的空间略显小气了。

驾驶感受

4

当年长安福特引入福克斯的时候，这台1.8L自然吸气发动机都是作为配置两点来为福克斯的操控之车站台呐喊的，只是时间都去哪里啦，廉颇老矣，但是肯定尚能饭否的。依托1.8L大排量的优势，除了起步稍缓，但是转速上来后，动力响应还是比较积极欢快的。当然，我一向反对地板油起步的，伤车嘛。

操控

5

前后独立悬挂，优秀的操控基因，这一直都是福克斯最大的亮点，大家伙都懂，不解释。

油耗

4

目前新车磨合期内，走走停停跑了1100多公里了。加了1300油钱，还有半箱左右，大概折合一下，一公里油钱在9.2左右吧，买小福前，心里大概本就有底了。跟稳重的车身比起来，多的这点油钱，还算可以接受。衷心希望磨合期后，油耗能在低一点，低一点，再低一点。毕竟咋说呢，这年头咋老百姓养个车，不容易啊。还是默默羡慕水深火热的帝国主义人民吧，哈哈！

舒适性

4

依托前后独立悬挂的优势，小福舒适性还是不错的，不管是过弯。过坎，舒适性都是不错的，不会给人一种松松垮垮的廉价感，不过空间是硬伤吧，哈哈。

外观

4

两厢的福克斯作为一代传奇，整整开创了国内两厢车爆发流行的春天，应该说，没有两厢福克斯，国内两厢车的流行趋势要再晚个三年。特别是那超级经典的后立尾灯，那可是整整的一个时代烙印！

内饰

3

工艺可以，良心上过得去，至少摸下去都是软的，不像其他黑心厂家都是硬邦邦的塑料件，有的都还直接用塑料假冒出皮艺的氛围，只是，有这必要吗。只是，小福的内饰款式，明显跟不上时代审美观了，略显老旧了。

性价比

4

估计是国内市场上能买到的最便宜的带四轮独立悬挂的操控两厢车了吧！

选择这款车的理由

好开、好看还安全。就是费油了点。可以接受！

购车11个月后追加口碑 | 2014-11-28

2348km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

小福到现在。走走停停,风里来,雨里去,也陪我大大小小走过了2300公里多,平均油耗也从之前的一公里9毛多,下降到现在七毛二,大概上来说,1500的油钱跑了2100公里多,这跟近期油价下降也多少有点关系,但不管怎么样,我个人还是比较满意的,毕竟,省下来得可都是血汗钱,容易吗我。快要首保了。就希望首保后,油耗能再降点,再降点。啊哈哈。

保养

目前目前尚未满三个月,还差大半个月,到时首保情况。若有特殊情况,我再来继续追加给各位小伙伴们

故障

新车目前还是稳稳妥妥的,一切安然而又健在,虽然期间大大小小总共磕磕碰碰了三四次,也去了路边维修店、4S整修了两三次,但是,哇哈哈,。风采依旧不减当年,就是大大小小的异响,有时候确实很烦心,你说,长安福特,你敢不敢让我们车主再再再省心一点,啊哈哈!

吐槽

吐槽,必须有的,首先味道。都快三个月了,车内还是一股无比奇大的味道。而且这味道很容易让人晕车。买了炭包,放了柚子皮,也在太阳下暴晒过,味道还是很重,唉。另,说个题外话,那时候我发表第一篇口碑的时候,那时候就说过福克斯可能要停产,为福睿斯让路。今早在之家的首页果然看到了明确消息,经典款福克斯三厢版于27日正式停产,为新车福睿斯腾出产能,腾出市场,腾出空间。不多说了,最后以向福克斯经典三厢款致敬为结束语吧。