油耗

由于是新手新车现阶段油耗7.5/百公里,可以接受,相信再摸索一段时间,油耗还会下降,能开到每公里0.40-0.45就完美了;

保养

还没到保养时间,未做保养

故障

没有,就是发动机噪音和路噪有点大,这档次车都这样;还可以接受吧,还有就是车身轻及车漆薄,有点遗憾,其它方面OK,没有其它车友发现的小毛病

吐槽

1月10日,盼望两月之久的新威驰终于开回家了(9月6日定的车由于驾照未到手一直未提);买之前已了解新威的一切,也开过同事老款威驰,新威驰之所以吸引我首先是靓丽的外观,改成家族式前脸和流利的线条外观绝对漂亮,再则车身的加大加高构成了同级车中的佼佼者,新威驰针对中国路况进行长时间测试,加高了车身和优化底盘等,使新威驰对道路通过性大大提高,但也留下小小遗憾,轮毂与轮眉缝过大影响美观,新威在外面看似不大,但内部空间绝对大,腿部空间绰绰有余,平坦的后坐地板,超大的后备箱,都带来了新威的实用性; 新威驰对整体车身和发动机做了优化措施,虽然是4AT发动机,但平顺性绝对是4AT中一流的,也不亚于一些6AT,新威驰相当的省油,没买之前也对此做了仔细的了解,省油对我们平民百姓相当重要,不知道别人的油耗,我自己开了一个月做了下统计,我绝对新手新车,开车也不敢开快,最高都未跑过60码以上,经常急刹车,具体油耗首次加200元跑380公里,油价6.78,第二次加100元跑205公里见底了,油价6.66;我1,5自动致臻版的,跑的最多的也是乡间小道,也许有人说我油耗偏高,但我知道自己开车不好,这样的油耗我是相当相当的满意,我相信在经过一段时间的练习,油耗绝对还会下降; 绚丽的外观:犀利有型的锋锐前脸,靓丽的车身颜色加优雅的车身线条,再加厚实车尾,犀利的大灯,大品牌的牛头标志,造就新威驰绚丽的外观,使小小的威驰也回头率很高,我也得到了一点满足感和自豪感; 到目前为止,新威我开的很顺心,丰田的品质有着优良的传统,省心和安心是我们家用车的追求,相信新威会给我带来不断的惊喜;新威也不是没有缺点比如排气管丑陋,车漆较薄,配置较低,还存在一点小毛病,但我相信丰田威驰会进一步优化,会给大家带来不断的惊喜; 我爱我的新威,之所以爱她才选择拥有它。

油耗

油耗是越来越低,元旦去了一趟丈母娘家,来回五百公里高速,加省道跑了250公里,共加了二百元的油再加原来还有大概八十元的油,也就是二百八十元元跑了750公里,真省啊,可惜不是我开的,老手开车就是省油,也和跑高速有关吧,全程一百公里以上;自己现在上班开开还得0.45元每公里吧,跑得慢,也开不快,油耗可以接受

保养

还没保养,准备过完年就去首保

故障

没有发生什么故障

吐槽

当初是为了省油和省心买了中庸的威驰,我觉得我的选择到目前为止没有后悔,大品牌加不错的性价比,还有不错的外观挺满意的,不足之处就是隔音太差,特别是轮毂部位隔音没做,砂石打的噼里啪啦直响,影响心情,再有就是尾喉太丑了,迟早割掉加装一下,希望以后厂家在威驰换代能改进这两点,尽量使小威圆满点

油耗

” 自从有了购车念想,一有空就泡汽车之家,了解6-10万之内的车型,经过半年多的了解初步定下了以下几款车,小型车里的威驰、致炫、飞度、瑞纳、K2,紧凑型里的花冠、帝豪、逸动、爱丽舍、捷达等;接下来就是去4S店看车和了解车,国产没看就被老婆否定了,经过一圈逛下来,就剩威驰和K2了,两车价格差不多,最后还是丰田的优良品质、口碑和综合性能占了上风,;再加上我同学在丰田4S上班,连讨价还价的功夫都省了,中秋当天直接订车;万事具备,只等驾照,10月路考顺利通过,月底拿到驾照,直奔4S店提车; 接下来讲讲这近半年来的用车感受,总体来说威驰外观比较老款还是靓丽多了,中庸中带点时尚,一改原先圆润的外表,变得凌厉凶悍,符合年轻人的胃口;威驰的特点是没有明显的优势也没有明显缺点,实际用车下来确实如此,很平淡,很顺心;好开、务实、青春、有活力,适合年轻小家庭代步的小车,这就是小威,其实小威最大的优势是省油,我的小威现在跑了4000公里左右,共加了1500元的油;用车到现在没有遇到论坛上的各种毛病,买个代步车要的就是省心、省事、省油又实惠,并且有丰田车的质量保证,丰田品牌面子也可以,9万左右能买到1.5自动挡很满意;威驰也不是没有缺点,由于隔音差,各种噪音还是直接传到车内的,急加速时发动机就直叫;下一步最想做的就是隔音。在这里也得说说丰田厂家,虽说价格降下来了,各种简配也厉害,有的东西还是需要的,我们可以理解车辆轻量化带来的钢板更薄,但是像发动机电子防盗、倒车雷达、雾灯等还是需要的,再则增加一些安全配置,我想这些每辆车还是基本需要的,希望下次威驰改款中改进,毕竟安全是第一的; 马上要去去做首保了,希望首保后车子更好用,更省心、省事、省油,我的威驰加油。

保养

故障

吐槽

油耗

总体来说,威驰很省油,而且不是一般的省油,一箱油跑个700公里是家常便饭,从购车到现在,除了新手新车2000公里左右在百公里7升多点,从2000公里以后基本维持在百公里六升以下,最夸张一次是加了50元跑了170公里,加油前、加油后都是油箱报警;我的是1.5自动挡,跑的路省道50%、市区20%、乡村路30%;截止到6月15日,累计加油1850大洋,共跑5520公里;假如我们设想新威驰要是6AT,或是CVT那他的油耗是多少,天晓得啊;哪威驰肯能在小型车里要独霸天下了,不过配置也要加装点的哟;选择合格的代步车,威驰绝对是不错的选择;因为他省心,省油、耐操;

保养

免费保养一次,4S服务不错,保养后车更省油了,感觉车轻快了不少;

故障

无;没有轮胎吐槽的异响和其它各种毛病,动力也够用,买威驰达到了先前的愿望,省心,威驰作为买菜,上下班的代步车,足够用了,总的来说,接受它的平庸和省心;

吐槽

最近论坛对威驰空调、刹车系统升级,据论坛各位威驰车主反应,升级后油耗增加,压缩机频繁启动,冷却风扇不停的转等,希望丰田能根据车主反馈优化升级系统,给车主吗更放心用车,也会加大威驰更多销量;

油耗

选车篇,刚开始因为根本没考虑买车,也不了解车,除了座过车,那可是连方向盘都没碰过;第一车碰车就是驾校的教练车咯,因为家里房子还没装修,原先是没考虑购车的,但是身边发生的事时刻会影响着你,看着同事们和周边的人陆陆续续都买车了,待定的心开始骚动了,再加上同事和朋友的耸动,买一辆就买一辆呗,咱好的买不起,买个代步车就行,要买就买个省油省心的代步车,不省心和油耗高的哥还真养不起;所以把心一横,暂停房子装修,先买个代步小车;一来方便出行和上下班;二来随时可以和朋友们聚会了,三可以带着家人周末游玩;预算有限,车价要控制在八万以内的,不想贷款呀;由于有了购车构思;接下来就得开始接触车了,想了解车,这就简单了,因为咱有汽车之家。正因为有汽车之家,所以我也从车盲过渡到对车的深入了解。也正因为有购车预算,所以刚开始了解车只看八万左右的车,那是反反复复,仔仔细细的看了不知几百遍,毫不夸张的哟,看多了,也慢慢了解什么国产车两三年就散架、汽修厂经常跑什么的,韩系车的外观控;日系车的省油耐操,皮薄不安全;德系车的稳重和烧机油断轴;美系车的油老虎什么的;总之每个车都有它的优缺点;国产车因为技术不是很成熟,但他配置高,性价比也高,关键它还便宜;韩系车还真是漂亮;日系车省油耐操,可它就是皮真是薄,配置也偏低;德系大众,一直以来口碑很好,销量第一,也造就了它的傲慢和各种质量风波,口碑也逐渐下降,美系车各方面还不错,就是油耗偏高。经过反复的纠结和钱的关系,心中总算有了初步目标,接下来海选和反复询问朋友,最后剩下四款车作为选择(两厢车老婆反对未做选择),他们是爱丽舍、K2、新帝豪、威驰,抱着谁的优惠最大就买谁的宗旨开始到4S实地看车,没想到结果却是这样的,因为第一家踏进4S店的是一汽丰田威驰,没想到在门口碰见了多年未见面的老同学,他刚好就在一汽丰田4S工作,二话都没多说,居然就下定了;反正什么购车优惠的都是他跟销售经理谈的,我是一句没插嘴,优惠还不错,去年9月定的,当时是优惠一万二,后然改成优惠8000,加装10寸DA智联导航加倒车影像、真皮座椅、据说是4S最好全车膜、底盘装甲、全车封釉等等,刚开始定的是手动1.3L75800的型尚版,第二天老婆说车子她开得多,手动开不来,没办法那就改成1.3自动的,落地有点超预算咯;没想到过几天她又说1,3动力不够用,要改成1,5的,只好打电话给销售经理改成1.5自动智臻白色的;超出预算一大截,快一万了;订车那天是中秋节,有抽奖活动,运气不错抽了个小奖;提车日子没定,反正是那天驾照到手那天提车; 提车篇,我的提车很简单,10月底驾照到手,大概11月5日直接去4S提车,也没打电话预约直接就去了,车库里一眼望去都是白色的,也有几辆红色和紫色的,别的没看到,销售说红的和紫的都是别人预定的;我们定的是白色的,可是老婆到车库里一看又看上红色了,又说白色不耐脏,容易发黄等等。非要红色的;女人真是善变,所以最后就提红色的咯,管它谁定的,提走再说;提车过程超简单,钱一交、手续一半,提车照片一拍、临照一拿,完事;小威就这样开回家了,由于太兴奋,我的提车照片都忘拍了;接下一周是交购置税,上牌,加装导航、真皮座椅什么的都是我同学搞的,我只负责开到4S店就可以了。 用车篇;首先说说威驰的缺点吧:皮薄、简配大家都知道,可是丰田也太简配了,没有前雾灯,878的还是铁轮毂,没有倒车雷达;这也就算了,奇葩的是可是居然后倒车灯和后雾灯也只有一个,那天线还真是长啊准备直接连接卫星啊,还装在前面的,无语;还有那轮毂与轮眉的间隙,威驰说第二没人敢说第一,那屁股翘的老高想做什么呢; 缺点说完说说优点吧,外观我认为还算不错,车身降低点(轮眉间隙小点)就更好了;内饰简单做工还算精致,就是用料有待提高,毫无高级感,不过车价在这里,至于论坛上反应的异响,我的车没有,至少到目前为止没有;总体来说,威驰很省油,而且不是一般的省油,一箱油跑个700公里是家常便饭,从购车到现在,除了新手新车2000公里左右在百公里7升多点,从2000公里以后基本维持在百公里六升以下,最夸张一次是加了50元跑了170公里,加油前、加油后都是油箱报警;我的是1.5自动挡,跑的路省道50%、市区20%、乡村路30%;截止到6月15日,累计加油1850大洋,共跑5520公里;假如我们设想新威驰要是6AT,或是CVT那他的油耗是多少,天晓得啊;哪威驰肯能在小型车里要独霸天下了,不过配置也要加装点的哟;选择合格的代步车,威驰绝对是不错的选择;因为他省心,省油、耐操;至于动力低速还可以吧,100以上请注意,悠着点;

保养

免费保养一次4S服务态度不错,加的是0W-20,也就是威驰首保规定保养用的机油,保养全过程在现场观看,无掺假,对车子也进行了全面检查,赞

故障

无

吐槽

油耗

说说最近一个月的油耗吧,最近天气炎热,开车肯定是开空调的我的车原来油耗在6个左右,但是近一个月开空调行车不升反而降了,也许是汽车磨合的更好的原因,也可能都是跑长途的原因,反正夏天1.5自动挡开空调百公里5.7升用油绝对是很省的,怎么开出5.7百公里的呢,主要是在国道,省道上开,市区比例很小,基本是三个大人加空调,速度在40-70之间匀速行驶,具体例子,7月5日送女儿去外婆家,人数4人,两大两小,天气,基本中雨中行驶,公里数来回780公里,合计加油300元,油价6.41每升,大概共计加油46.8升,跑完这780公里,油表还多出一格,最少可以再跑50公里,合计可以跑830公里,后然其实这格油跑了60多公里。就按830公里计算;46.8除以8.3=5.64,也就是每百公里是5,64升,这可是实际计算出来的;对于油耗,我对新威驰只能说,太省了,太好了

保养

免费首保一次 其它方面: 下面说说半年丰田车用下来的感觉说说威驰吧; 外观,一款车外观设计完美就成功了一半,尤其是小型车,如果外观设计不成功很难走下去,看看第二代威驰就知道了,车不错但外观平庸导致销量极差。新威驰就不一样了,新威驰相对上二代,外观有了不小的提升,绝对让人眼前一亮的效果,前代威驰造型虽不错,但过于圆润和阴柔让人很难接受,全新威驰使用了更多的硬朗线条,家族性的前脸设计使威驰更年轻、更凶悍,更时尚;但不像致炫那么夸张,威驰是在时尚的基础上更稳重;立体的镀烙中网和下方的大嘴使它看上去有一点攻击性,菱角分明的大灯看上去很精神,并和前脸保持一致性,尾部看上去相对前脸平淡些,但很饱满,尾灯是尾部的亮点,相当漂亮;并和车身线条非常的协调和一致性,前大灯和尾灯通过车身侧线条衔接一致,非常耐看;总之新威驰时尚、凶悍、凌厉、稳重。 外观虽漂亮但也存在不足,特长的天线设置在前边,轮毂与轮眉艰巨过大,使整车看上去不是很协调,尾喉设计过于简陋。 内饰部分,首先中控台仪表盘中置回归,中控台上和车门的仿皮线设计;中央控制面板部分向外突出,有很强的立体感;方向盘造型漂亮,握感很饱满,三炮筒仪表盘有运动气息;但缺少行车电脑无解。总之内饰用料简单便宜,但做工精致,虽然没有一点软性包裹,看上去也没廉价感,保持时尚的风格。 空间尺寸:相对于上一代,新威驰车身加长不少,再加上日系对空间设计有较强实力,使威驰空间相对同级别保持领先地位,不低于一些紧凑型车型;再加上新威驰纯平的地板,满座一家空间绝对够用,就是满座五个大人也无压力;就是后排头部空间偏小,175以上个子有点顶头。内部储物空间前排绝对够用,后排无语,除了一个共用杯架,什么的没了,掺不忍睹啊;后备箱足够大,一家出行行李轻松放下,但是除了高配座椅全部不能放倒,说明丰田的抠门和精神分裂,真遗憾。 动力方面:新威驰采用全新发动机,动力不大,全系自有1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,动力属于刚刚好够用那种,想激励驾驶,小威肯定不合适,小威满载加开空调跑100公里每小时以上很吃力;有点动力不够用的感觉;威驰开起来,方向盘、油门都很轻,很轻易上手,不管男女老幼都可以轻松驾驶,转向精准度不是很高,但实用性却很强,威驰起步到80码的加速都很轻松,发动机也相对安静,但是想再开快点,发动机声音就大了听着也不舒服了,所以威驰就是一代步车,适合家用,不适合激励驾驶。我的威驰自动挡的,变速箱还是采用远古的4AT,但经过爱信重新设计和调教,与新威驰完美结合,所以新威驰平顺性、换挡逻辑和换挡速度都很好和匹配。不输一些5AT、6AT、甚至是CVT,采用4AT可能丰田认为在威驰身上足够了,实际操作确实也做到了,就不肯用更好的变速箱了,也行成本和售价考虑吧,我想新威驰变速箱在高一级就更完美了。 配置,不想多说,只能说丰田绝对抠门,除了一些标准配置,高一点的科技设备是一点没有虽说价格下调了,但是一些像倒车雷达、前雾灯、车身稳定系统等安全配置还是需要的。 舒适:座椅舒适性还可以,感觉隔音较差通过论坛了解威驰基本没做隔音措施,没办法车价格下来了相对一些配置肯定下来。

故障

吐槽

油耗

具体说一下本月的油耗吧,本月累计跑了1500公里,加了500元的油,也许由于油价下跌的原故,我的威驰现在每公里0.33元左右,对于1.5自动挡的车应该相当省力,威驰油耗不高大家都知道,但这么省绝对出乎我的意料;具体用车情况;长途行驶两次,来回的路程一样;单程300公里,共计1200公里,800公里省道时速平均60公里,400公里山区省道时速平均400公里;另外三百公里上下班加游玩,时速平均40公里左右;市区基本占的比例较少;自己累计算了一下,应该在百公里油耗5.6L左右,应该可以说,我的威驰的油耗给我惊喜不少;

保养

还没二保,免费保养一次

故障

用车篇;首先说说威驰的缺点吧:皮薄、简配大家都知道,可是丰田也太简配了,没有前雾灯,878的还是铁轮毂,没有倒车雷达;这也就算了,奇葩的是可是居然后倒车灯和后雾灯也只有一个,那天线还真是长啊准备直接连接卫星啊,还装在前面的,无语;还有那轮毂与轮眉的间隙,威驰说第二没人敢说第一,那屁股翘的老高想做什么呢; 缺点说完说说优点吧,外观我认为还算不错,车身降低点(轮眉间隙小点)就更好了;内饰简单做工还算精致,就是用料有待提高,毫无高级感,不过车价在这里,至于论坛上反应的异响,我的车没有,至少到目前为止没有;总体来说,威驰很省油,假如我们设想新威驰要是6AT,或是CVT那他的油耗是多少,天晓得啊;哪威驰肯能在小型车里要独霸天下了,不过配置也要加装点的哟;选择合格的代步车,威驰绝对是不错的选择;因为他省心,省油、耐操;至于动力低速还可以吧,100以上请注意,悠着点;用车已经十个个月了,再说说用车情况吧。省心,发动机与变速箱匹配的相当好,这也是丰田车的最大特点,虽然威驰是4at但并不比一些6at和cvt差。换挡很流畅,一点都没有钝拖感,80码以内加速块,超过一百码就显得有点吃力了,加速、噪声就明显慢和加大了,毕竟再好它就是4at

吐槽

油耗

我的小威油耗方面我一直很满意，保养前后油耗也没多大区别，都在5.6L-6.0L之间徘徊，路况基本是城乡结合处；道路基本比较畅通，偶尔拥堵。小威最节油驾驶应该是时速60-80公里；高速时速超过100公里也不怎么节油了。今年春节回家实测，单程省道60公里、高速300公里；其中高速堵车路段30公里；大概在百公里5.2L；小威燃油经济性非常高。

保养

保养方面：首保、二保免费，从三保和四保开始都是自带机油保养，机油是道达尔0W-40全合成机油；稠度偏高，并不适合小威。小威最合适的机油应该是0W-20或者5W-20全合成机油；这两种机油会让小威更节油；由于是自带机油保养，每次都是收工时费80元（包括换机油滤芯、换机油和各项检查）；价格非常便宜，服务态度显得热情；而且有一次正好是中午，4S还提供了免费工作餐；这收费和工作态度和热情必须点赞。

故障

小威已陪伴我们全家度过两年半，行驶了将近25000公里；没有任何故障；期间我已改装很多，如加装中控显示屏，LED一体式前大灯加透镜组合等；丰田车的耐操、品质值得信赖。虽然威驰是丰田的低端车，配置也较低；但是本身就是代步车，节油、耐操和品质才是最根本的。

吐槽

要说威驰最不满意的一点，不是配置方面，而是车内异响、风噪和胎噪；中控异响有时有，有时无；由于内饰基本全是硬质材质，经过一段时间的热胀冷缩；产生车内异响情有可原；毕竟更高档次的车辆也存在一定的异响；但是高速行驶的风噪和胎噪真的有点偏大，对驾驶和乘坐舒适性有较大影响；这主要是全车隔音措施做得不是很到位和发动机动力偏小造成。希望全新威驰在这方面能加强。 车无完美的车辆，只要加强爱护和保养它就会更好的服务你我。