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典型小钢炮，和GTI一样，但是外观更拉风，因为少见
LEON 2012款 2.0TSI CUPRA
2014-11-28 首次发表
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15000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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18.00万裸车购买价
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2014-01购买时间
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上海购买地点
最满意
性价比高，优惠了足足11万
最不满意
应该就是外观件缺货的问题价格也相当高，千万不能撞。
空间
4
空间我感觉完全够用，前排空间很大，坐着很舒服，至于后排，，我又不坐后排，管我鸟事。
驾驶感受
5
原厂211马力足够用，所以我没有改装动力，80KM以上能感觉到动力源源不断，但是市区道路低速行驶因为涡轮的迟滞，动力总感觉有点跟不上，动力来的慢半拍，不是那么从容。
操控
4
操控方面还是相当可以的，车身短小带来的优势，过弯的稳定性在前驱车里面算比较好的，稍加改装的话操控更加优异，但是这个原厂刹车必须换，虽然原厂ATE代工红色卡钳，配317大盘，但是感觉关键时刻还是有点带不住。
油耗
2
油耗这个东西在这辆车上没有一个明确的数字，可以说完全取决于路况，有段时间每天跑郊区和开发区，油耗可以控制在8个左右，但是一进市区，坑定就在12个以上至15个。最近换了市区工作，基本上没有低于12过，关于油耗问题我想告诉大家我的经验就是，不必太纠结，再大的油耗，习惯了就好。
舒适性
1
毫无舒适性可言，噪音大，颠簸大，，说好听点叫路面回馈好，说不好听就是颠，一开起来风燥路噪各种噪，排气声浪在1500转又一段共振。这些我个人而言都是可以接受的。一句话，习惯了就好
外观
5
外观相当拉风，开在路上回头路那是相当的高，但是这个外观不是很上照，，给他拍照找了很多角度，都没有现场看到真车好看
内饰
4
内饰很富有运动气息，桶形座椅是亮点。垂直指针的1仪表战斗范十足
性价比
5
由于买车时有相当高的优惠，所以我感觉性价比满分
选择这款车的理由
一直喜欢GTI的精神，只是国产GTI价格居高不下，只要看到LEON，和GTI一样的动力总成和底盘，价格有大幅度的优惠，还有就是这个比已经成为街车的GTI更加拉风更加独特的外观。
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动力充足，空间够用，外观各有所爱…座椅是大爱！
2018-06-12
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享受小众的回头率，享受加速的质感。
2018-06-12
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外形个性靓丽，性能强劲，优惠后性价比高，零售后
2018-06-12
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最后一批进口小钢炮，买到就是赚到
2018-06-12
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低调却奢华、沉稳而躁动的小钢炮
2018-06-12
