就是我的菜，高品质的务实之选。预算内买个全家满意的，不容易。

Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版购车经销商：青岛诚和汽车

青岛小牛牛

Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版认证

2014-12-12 首次发表

300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2014-11

购买时间
青岛

购买地点

最满意

外观个性，阳刚，稳重，真心喜欢。外形尺寸不大不小，好开好坐。内饰偏保守稳重，用料厚道做工优良。发动机动力强，变速箱效率高，驾驶感受好，底盘稳健，过弯有信心，四轮独立悬挂是同价位SUV标配。大众家的车总之，这款车的综合水平比较均衡，性价比可以接受。大众系SUV最便宜的一个，比同平台同生产线上下来的大哥{途观}便宜好几万妥妥的。也能小小满足下虚荣心。所以，最满意的应该是性价比。

最不满意

舒适性配置和同级对比，太低了。尤其几个比较“面子”的东西，比如真皮多功能方向盘和前排中央扶手箱。也不知道为什么，像ESP，后悬挂，这些看不到的还挺厚道，但是面子工程就不给你。后期准备自己加装。尤其不应该的是，这个款只有两个安全气囊，这一点太气人。没法加装。如果预算充足，绝对应该上魅影，或者极地，甚至是顶配。气囊，天窗等若干配置们如果有的话，也是极好的。

空间

5

给力！很多不了解的人，说这个车小。其实是大错特错了。光看轴距是不大，只有2628mm，但是坐进去就会发现，意外惊喜。大众家向来在空间上是做的比较好。本人身高接近190，我开车，驾驶员后排的腿部空间依然不错。头部空间更是强悍，因为我这款不带天窗，所以空间更大，对一般人来说，头部空间三拳妥妥的没压力，总之空间很棒。

驾驶感受

5

满意。这款车使用的是大众比较新的EA211发动机，而且是高功率调教，在高尔夫7上是只有旗舰版才有的。目前整个国产大众也只有新明锐，和高尔夫7顶配在使用的，扭矩250牛米，达到1.8T的水平，开起来相当给力，尤其发动机到2000转左右的时候，推背感很强。0-100加速9.5秒，在20万以下民用车的水平来说，算挺好的了。追求动力的人应该也不会失望。

操控

5

满意。指向性不错，车子很听话的感觉，驾驶起来很有信心。刹车也很有信心。时速80很稳。但是速度高了风噪有点大。上下班，买菜用，能开出什么操控来？总之是感觉不错。很好开。

油耗

5

满意。本人住很拥堵的市区，市中心，之前1.6L的车，油耗都达到11L多。目前新车开了300KM，表2在10L多一点，毕竟新车磨合期，将来还会有下降空间，心理上觉得能在9L就满意了。跑市区内的快速路，如果不堵车，时速能50以上，现在阶段就能达到6L多，简直神奇。

舒适性

5

本人只坐驾驶席，比本人另一辆车高尔夫6还要舒适一些，因为坐姿高了，舒展一些。其他位置听乘客们说的是，坐着也挺舒服的，前排副驾驶的包裹性也很好。后排中间因为地板太高，可能不适合长时间坐。不过那个中间位置暂时还没有坐人。另外过不平的路面时，不如很多软车舒服，还是挺颠簸，这个跟悬挂的调教有关。

外观

5

外观萝卜白菜各有所爱，见仁见智。喜欢的人就会很喜欢，不喜欢的人都不想看第二眼。野帝我媳妇，父母，都是一开始无感，但是越来越喜欢。尤其媳妇，现在是喜欢的不行。朋友们看了基本上也是说好，当然也有说不好的，比较少。

内饰

5

内饰是斯柯达上一代的设计风格，其实也就是大众上一代的设计风格，跟高尔夫6，速腾，老明锐几乎是如出一辙。大众的这套风格还是比较耐看的，不时尚，也不怎么过时，给人很厚重的感觉，用料比较好，还算欣慰。布局统一好处是很容易上手，缺点是容易审美疲劳。而时尚的内饰容易过时，容易看腻。这东西和衣服是一个道理。

性价比

5

满意。很多人说这配置什么都没有，乞丐版，有什么性价比？其实他们不懂车。汽车的性价比在哪？如果要配置，国产车配置高多了，韩系车配置高多了，它们的性价比高吗？内饰那些舒适性配置，其实成本都不高。我觉得，要看车的大件，要看车的整体用料和做工，要看残值，你的车开上几年下来，还能不能好好的跑。野帝这款车，底盘是大众PQ35，这款平台很经典。发动机，变速箱，悬挂，底盘，用料，钣金，各方面基本上没什么缺点。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-10

4100km

行驶里程