-
80160
- 5
大气厚重，用车有道
君越 2013款 2.4L SIDI精英舒适型
2014-12-13 首次发表
-
300km行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
21.70万裸车购买价
-
2014-12购买时间
-
焦作购买地点
最满意
诚然，对于君越这款车来说，最满意的一点莫过于舒适了，这在同级车里是无与伦比的。
最不满意
车和人一样，不可能有所谓的完美的，它也有自己的特性和相对短板，不然每个车都是那么优秀，我们开着也没有什么差异感了。对于君越最不满意的可以说是操控了吧。
空间
5
对于稳重成熟车型来说，空间是必不可少的重要因素之一。君越空间着实不小，前排驾驶和副驾驶位置无论坐躺不用详论，后排空间两个成年大人坐下宽度上仍有一成人空间，所以后排三个成年大人或者带两个孩子跑长途去玩是没有压力的，不会因为长时间挤压和蜷缩给出行带来不适。
驾驶感受
4
动力对于汽车来说，可以说是兵家必争之地，但对于君越则恰恰是其短板。买车时候试驾过新蒙迪欧2.0T，试驾过帕萨特和迈腾，君越在这方面均落于下风。前期提速、中期加速表现都不是太充沛，但2.4排量车型在速度起来后，加速还是可以的，尤其在高速最佳扭矩输出时候开车还是很省气省力的，总之2.4动力对于1.7吨车重来说够用。
操控
4
与动力一样，操控性能也是君越的短板之一，相对于有名的蒙迪欧、高尔夫、迈瑞宝和福克斯相比，君越可以说没有操控而言，很多试驾车的朋友都会说开着和开船一样，想来看官都明白了，所以买之前慎重。
油耗
4
新车未过磨合期，目前油耗9.5，相比排量和车重还是满意的。车主老司机，上个车是06款标致307自动挡，别人开10L百公里的车硬是让我给开出7.5L，所以对于君越来说相信会控制好油耗的。
舒适性
5
良好的舒适性是离不开空间的，宽大的空间，加上设计良好真皮座椅，加上别克用心的去噪音设计让君越的舒适性无与伦比。
外观
5
外观延续成熟、稳重集成功商务于一体，宽大的车身加上别克独有的进气栅设计，让整车看上去成熟稳重，懂车与不懂车的人看着都不会别扭。
内饰
5
如商家宣传的“360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台相得益彰，犹如置身于豪华私人游艇之中，在体感与美感间取得了最佳的平衡”，总之具备了高档车拥有的高档感。
性价比
4
裸车到手21.7万元，相对于君越车系发展价格还是很优惠的。同级别车从做工、内饰、舒适度和知名度来对比，这款车性价比优势还是很大的。
选择这款车的理由
买车挑了将近2个月，从十万元的到二十万元的全部看了又看，很多时候自己连车型都定不下来。后来仔细想了想，又出去试驾很多车型，最终才确定下来。车主上50岁了，过几年也要退休，虽然心中仍用澎湃的驾驶激情，但对于退休后的生活来说还是选择了平淡。选车要结合用车，考虑到将来年龄大开车偏稳，一年几次带着家人出去游玩，需要的是稳重、空间与舒适，这样对于年过半百的人来说才是首要选择。实话说，要是再年轻十岁，那就是蒙迪欧，操控与驾驶才是玩车。对于大众系列来说，近期的大众舆论压力与不厚道的做事方法让我提不起精神。所以，结合自己的年龄以及将来10-15年的生活，最终选择了君越精英2.4，一句话表达就是“大气厚重，用车有道”。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
公私兼顾，陪我五个春秋的君越
2020-11-28
-
风雨同行——君越，延续8年的霸气
2020-03-30
-
舒适豪华不差豪华车的13款君越
2019-01-26
-
论君越油耗
2018-04-11
-
抓住小越越的尾巴-13款君越用车感受
2018-06-12
相关车系推荐
-
蒙迪欧14.98-22.98万
-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
君威15.98-17.58万
-
行驶稳定性不错
-
换挡不平顺
询底价 -
