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邯郸车友9072495: 外观回头率高,动力尚可,后排空间同级车里最宽裕
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外观回头率高,动力尚可,后排空间同级车里最宽裕

邯郸车友9072495

奔驰E级(进口) 2014款 E 260 轿跑版

2014-12-17 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 51.80万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 邯郸
    购买地点

最满意

外观同级车里最漂亮的,无B住,大灯太靓,日行灯识别率巨高!!!

最不满意

动力实在太一般,官方0-100竟然都不到7以内。。没座椅加热和一键启动,320以上才有

空间
5

空间在同级别的双门轿跑里是最大的,尤其是后排的腿部空间和头部空间都很充裕,但是中间有个杯子槽,所以最多后面挤俩人,没有专门放太阳镜的地方,所以只能放在中间的扶手箱...

驾驶感受
4

211的马力刚刚好够用,不飙车城市里超车已经绰绰有余了,前段推背一般,涡轮介入后 中期推背感较明显。。

操控
4

方向盘的指向性比宝马略有欠缺,有一点旷量,不是很精准。。操控还是宝马,指哪儿打哪儿

油耗
4

高速上跑出最低7个油,城市里一般都是10个油,综合下来9个油左右吧,新车还有待降低,也许跟本人开车习惯有关吧,比较柔和。。。

舒适性
3

试驾过A5,428,觉得还是奔驰的坐着舒服些,不过不适合长途...这种双门轿跑车,窝里面开车还是挺累的~~但是过坎不是特硬。。开过一段时间Z4,那过坎的清晰感。。屁股最清楚!

外观
5

BBA里面回头率最高的,日常行车灯在马路上的辨识率很高!不像宝马奥迪的灯都是家族款...整车的流线型也是最棒的,但是感觉4系的更显运动。。这车外形太优雅了。。

内饰
5

奔驰的内饰还用说吗?高大上!至少不是塑料壳子(BMW)。。。奥迪感觉科技感还蛮不错。。

性价比
4

轿跑要什么性价比?但Ecoupe后面坐两个180大个绰绰有余!而且后排窗户可以降下来没B柱!太帅。。

选择这款车的理由

外观控,没办法。。无框双门4坐轿跑就那么几款,预算五六十万,维修保养方便的也就BBA里面选择了,4系动力强劲,A5价格最低,Ecoupe外观最靓,既然买这种车就是冲着外观去的!冲着动力就小钢炮了。。所以最后选择Ecoupe!看到它第一眼的时候就喜欢上了。。相比较同级的coupe车型好看太多了!!更何况这个没有家族标志,特立独行的E系coupe双眼皮日行灯~~宝马是单眼皮。。奥迪是镰刀眼。。Ecoupe日行灯优雅,4系日行灯呆萌,A5日行灯凶狠。。最终选择了优雅。。最后选择证明没错,但凡迎面过来的车看到这个车灯都会回头看。。因为其他的日行灯都是家族式。。 最后说一下自己YY的东西。。我觉得这车夏天的时候窗户都下来,没B柱,再打开天窗,算半个敞篷吧。。。呃。。 以上观点均是个人观点,不喜勿喷。。。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-10
10000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 窗户易起雾或未能完全消除雾气

    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车9个月后追加口碑 | 2015-07-29
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗

油耗

2.0T的发动机,211的马力,晚上车少的时候偶尔暴力撒野下,白天堵车一般都是温柔的开,相对于平均9个多的油耗还是能接受的。高速上120也就是7个多油,如果7档跑80那就是6个多油了,整体油耗还是能接受的..

保养

暂时还没有首保,打算等到一万二左右的时候再去保养,或者下次上高速的时候去保养下

故障

跑到现在无故障,看论坛里很多E轮胎鼓包的,不过EC好像没有..有过一次60迈过坑,咣当一声,下车检查过后也没有鼓包...

吐槽

随便说说不舒服的地方吧 第一:转向杆生硬生硬的啊,感觉每次拨都是叮钢叮钢的..然后每次弹回来都是嘎嘣一声脆响。宝马那个转向就相对来说好多了,拨一下还会回到原位。声音感觉也比较悦耳 第二:这个脚刹很掉价哎,为什么就不能换成电子的呢,每次脚刹完以后再去解除的时候还要伸手去下面拉一下..50多万的车了也不给配电子刹车真的说不过去 第三:无B住,后排玻璃能升降,真心帅,可是为什么后排玻璃能一键降却不能一键升呢..这个很不理解 第四:右面后视镜为什么不做成防炫光呢..左边都有了还差那右面一个么..不解 第五:后面上下人前排座椅往回放的时候没有阻尼,不注意的话就是咣~~~~~~咣~~~~咣~~心塞 第六:因为是两门车型,所以上下车基本都是座椅在你的斜前方,如果开门上车缝隙窄的话就需要有个大长腿才能觉得够用..下车还得注意不蹭到裤边...

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