最满意

高速稳定性比较好，底盘厚重。高速驾驶信心足，毫不担心发飘，虽然204马力，但是超车毫不费力。轮胎比较宽，高速稳定性非常好，油耗低。外观比较满意。

最不满意

空间还是比国产E小，一家三口带一条小狗都很拥挤，小孩15岁带狗坐前排，把座椅调到最后才勉强坐下。如果前排坐人，后排狗没地方坐。驾驶位需要往前调才能让后排LP大人坐的安逸点。还有初段动力着急。刹车前段感觉刹不住，后段灵敏，不好控制，很容易点头。油门力度感觉像刹车一样硬。我的英仕派刹车基本不会点头，很好把握分寸。还有天窗下面就一层薄布，直接可以看见天，夏天那肯定是真热。就是火炉模式。车道保持系统最好不要用，害人。高速上有一次我在超车道突然左打方向，幸亏我握住方向盘，不然后果不堪设想。三千多公里时出现车机死机一次，倒车影像无图像2次。

空间

3

乘坐空间小，比我的本田英仕派长4公分，车内却小很多，后备箱容积差不多。不知道长到哪里去了。

☆ 空间设计亮点

车门储物格开口大，放水杯方便，后备箱有挂钩也实用，还有能拆卸的储物筐和网兜。

乘坐空间

小，一个人还开不错。人多绕道。别迷信奔驰，也就那回事。别骂我，实话实说。最好买L，别买进口标轴。

后备厢容积

作为豪华车，后备箱挺大的。设计合理，虽然没有备胎但容积也没有大多少有点说不过去。

车内储物能力

中规中矩，车门上还可以，中央扶手箱很小，前面杯座比较大，但是上面是弧形设计，放手机容易滑落。

第二排空间

标轴就要接受他的缺点。如果是一个大胖子开车，后排恐怕坐不了人。为了照顾后排我只好把驾驶座往前调。

驾驶感受

总体来说，满意度一般。市区开比本田英仕派混动差的不是一星半点，差不多三条街。高速驾驶反过来了，虽然204马力，超车轻轻松松，而且车身又稳。我这个是后驱，湿滑路面得要注意，一不小心就甩尾，路面结冰得小心驾驶，最好不要出门，毕竟这是后驱劣势。

驾驶感受

3

市区加速一般，高速超车还可以，加速踏板硬，感觉像刹车。湿滑路面变道要小心，容易甩尾。

起步/加速动力

起步慢。动力跟不上油门踏板，有延迟。高速加速还比较有信心。不是非常给力，也是够用。

跑高速

这个车跑高速是相当爽，如果不是高速还有点长处，简直一无是处。稳定性也好，轮胎比较宽，颠簸路面也不怕，照样稳如老狗。虽然2.0T,油耗还不高，隔音也比较好。跑高速要甩英仕派3条街。

开空调/满载加速

开空调基本没有影响，满载空调对这车没有影响，高速动力够用。

油耗

5

新车市区开的不多，应该8个左右吧。高速6.5左右。

城市油耗

这次返程堵车、看见剩余历程噌噌往下掉，几个服务区进不去，生怕赶不上服务区加油。

高速油耗

6.5，如果匀速行驶还可以更低，但是很多慢车占据超车道龟速行驶，没办法一会儿刹车，一会儿加速。

开空调油耗

基本都是开空调的，停一会就起雾，所以一直开1档吹玻璃。再就是只要有太阳车内就热，毕竟头顶只有一层薄薄的布，不隔热。

外观

5

个人觉得还比较协调。长度，车尾车头都比较协调，只是中网不够霸气。

车身做工

感觉做工一般，车顶两侧部件裸露，不知道怎么是这样。不是说德国品质吗？

车头造型

仁者见仁智者见智，各人审美不同。中网还是不够霸气，既然是奔驰，霸气是必须的，还是横格栅比较好看。

内饰

4

车内黑色不好，吸热。还有奔驰特立独行的怀挡设计把雨刷改到左边，有几次行驶中开雨刮把档位拨到了空挡。还有跟大众一样的大灯开关设计有点不方便，自动大灯一点不自动，即使前方没有车也不变远光，这是什么逻辑。空调开关在屏幕里控制也不方便，功能按键如果做成实体按键控制，一键搞定就好了。

性价比

3

不理解原来花50多万买的人是什么感受，觉得不值。现在三十多万我都觉得贵了。

配置

3

只说不足，3000多公里时，有一次死机。熄火重启恢复。后摄像头有两次不显示。也是熄火重启恢复。我的英仕派加装的摄像头都没出现过这种情况。空调要在中控屏里调有点不理解。既然有驾驶模式调节按键为什么还要在中控屏里调呢？还有多功能方向盘功能紊乱。

语音连续识别

有点弱智，必须标准说出指令。不然根本识别不出来，跟新势力差太远。

主动刹车

有点作用。有一次准备进入服务区，刚并线完成前方突然刹车，给我刹住了，后方一台车吓得进入了应急车道。

车道偏离预警

基本没用，还害人，路上标线清晰，竟然识别不出来，有时变道没打转向灯他又识别出来了又往回扳方向。还有一次高速超车道行驶时突然向左打方向差点害我撞中央隔离带，幸亏手握住了方向盘。你说你预警就预警，识别不了也就算了，你还强打什么方向？

自适应巡航

很好，我不怕他失灵，所有车跑高速我都是能用就用。

App远程控制

很好，车在哪里？开关窗，启动，胎压等都可以。