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做工有待提高，作为顶配车型很多实用配置缺乏，
马自达3星骋 2011款 三厢 2.0L 自动豪华型
2014-12-21 首次发表
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3500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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10.50万裸车购买价
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2014-07购买时间
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上海购买地点
最满意
动力，就是动力。2.0的发动机，起步的时候只要你想快，基本上平时常见的车没几辆可以超越你的，
最不满意
做工有点粗糙，很多对接缝隙不匀称，过大，部分塑料件用的太过低档
空间
4
本人身高不高，因此没啥影响，不过前排超过175以上的坐进去头部空间较为拘束，后排很少做人，一般也基本够用，后备箱空间较少，且开口也小，上次一个饮水机没能装进去
驾驶感受
5
动力是最满意的一点，只要给油，结果绝对让你满意
操控
5
转向清晰，较为稳定，
油耗
4
目前一半高速，一半郊外，个别时候堵车，综合油耗8.4，跑高速的时候一般只有五六个油，作为2.0的自动档还算可以吧
舒适性
3
虽然是后独立悬挂，但感觉后排悬挂偏硬，还有这款普林斯通的轮胎也有点硬，胎噪也比较大，
外观
4
最喜爱那张大嘴，
内饰
3
手套箱不知道为何那样设计，副驾驶稍微高点的，打开的时候都要碰到腿，扶手箱做工过于粗糙，显得很低端
性价比
4
因为有其它的优惠，价格还算可以
选择这款车的理由
预算有限，刚好公司作为马自达的优秀供应商有一部分的优惠，综合考虑就买了这款车，其实应该等两个月买最新款的昂科塞拉的，再次提醒大家，买车最好考虑好，
购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-10-29
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有异响
- 内饰-车窗-有异响
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座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
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风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
购车11个月后追加口碑 | 2015-06-24
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10150km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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680.00元花费
油耗
过年回来后跑了有2000公里,之前的油耗全部清零,目前平均油耗7.1,可能和跑高速比较多的缘故,大概60-70%左右跑得是高速,2.0自动的最多一次坐4个人后备箱也装满了,一箱油跑了800多的高速,这车高速不费油,但是在下面跑差异很大,暴力驾驶的话起步那一下估计续航就要少一公里了,总体下来还算比较满意的;
保养
二保花费680,用的是创驰蓝天的0-20的全合成机油,有点太稀了,不知道会不会烧机油,下次准备换回到5-30的,4S只有蓝壳可选,另外刚好赶上做活动送了一个机滤还有50元的工时代金券,准备下次保养完脱保,这样又方便又划算些;
故障
目前就是车门玻璃异响,开始是副驾驶,后来是主驾驶,开到4S店拆开一看,螺丝送了,有个螺丝直接掉下来了,后来四个门全部拆开将螺丝拧紧,不过目前主驾驶那里路面有颠簸的时候还是有哒哒的声音;
吐槽
做工,长安的做工真的不敢恭维,玻璃异响让我见识了,另外钣金缝隙过大,中控台两边间隙太夸张了,驾驶室和副驾驶的腿部空间过小,膝盖处很容易顶到,还有普林斯通的轮胎偏硬,胎噪太大,作为顶配车型,无骨雨刮,感应雨刷,后视镜加热,后排出风口,车门一键升降,胎压监测,这些实用配置都没有,有点遗憾,希望厂家不要这么任性,该改的地方要有点进步!
购车1年4个月后追加口碑 | 2015-11-16
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14260km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,190.00元花费
油耗
目前综合油耗7.2，主要是跑高速比较多，这车跑高速真省油，不到6个，但是在下面跑估计要9个以上了
保养
2.0的保养稍贵点，每次都要买5L油，但是又用不完，4S点的保养确实不便宜，打算后期到外面脱保了
故障
目前为止大的故障没有，车门小异响一直有点，如果不在意的话无所谓，
吐槽
个别地方的设计看不懂，不知道是不是马自达就是这么"任性",中控鼓起来一个大包，导致前面基本上放不了什么东西，副驾驶的手套箱斜开式，直接挡到人的膝盖了，顶配没有自动大灯，没有电动调节座椅，没有后排出风口，感觉有点小气，钣金的缝隙偏大，不过这车现在也是过气车了，估计很多人宁愿选择新款的昂科塞拉了；
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当时能选到的最合适的车
2018-06-12
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操控的完美替代任何不足
2018-06-12
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动力够用，经常一个人，过弯，指向精准，车好开
2018-06-12
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家用欠佳，个人代步尚可
2018-06-12
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运动型车,操控性一流,牺牲空间舒适,动力足够,油耗出乎意料满意..
2018-06-12
