运动型车,操控性一流,牺牲空间舒适,动力足够,油耗出乎意料满意..
马自达3星骋 2011款 三厢 2.0L 自动豪华型
2015-01-19 首次发表
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18000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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13.90万裸车购买价
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2013-05购买时间
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东莞购买地点
最满意
操控...中控布局...外观...
最不满意
隔音...内饰做工还是有点欠缺(毕竟长安生产出来的)...
空间
3
平时车就两个人,前排还是比较舒服,空间不算差,后排在同级别还是小了点,但少坐人,没什么大关系...
驾驶感受
5
2.0的自然吸气还是不错的,在日常生活中绰绰有余了...
操控
5
操控不解释,第一次开这车已经深深感受到了,建议对这车有兴趣的必须试驾了再说...
油耗
5
选车的时候是认为比较费油的,但是用车了才知道,2.0的油耗跟1.6的有得对比,还是比较满意的...
舒适性
3
前排可以,后排对于个子不大的感觉也不错,舒服是挺舒服,但是空间就是小点吧...
外观
5
喜欢,挺抢眼...
内饰
4
中控布局很喜欢,做工方面有欠缺...
性价比
3
买的时候没什么优惠,稍贵吧...毕竟现在这款顶配都停产了,没什么好说的...
选择这款车的理由
当初选车的时候,首先是在低配的中型车和高配的紧凑车中选择,因为平时都是和老婆两个人用车,还是刚拿到驾照半年,没有开车经验,所以都想不需要中型车,还有一点就是高配的紧凑车中有多一点配置,比如这车的一键启动,定速巡航,换挡拨片都非常吸引我,所以选择了紧凑的高配车型...第二点,在海量的车型里面,都挑选了运动的车首选,最后是定下了在新福克斯,思域,马自达3,这款车型里面选其一,新福克斯的内饰果断不喜欢,首先PASS了;思域和马自达3都比较喜欢的,外款各有各好,中控布局也是也有千秋,但是在思域的内饰里面,真的充满了塑料感,还有1.8豪华的价格比星骋2.0三厢顶配的还贵,而且,本来应有的换挡拨片也简配了...最后也只能果断放弃了...马自达3星骋2.0三厢顶配,虽然现在的配置对其它车型来说也算不上高级了,但是在当时,也是吸引我的一大亮点,而在这一年半多了用车日子了,也是无悔选择了它...
购车2年后追加口碑 | 2015-04-27
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18000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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2,200.00元花费
油耗
对于没开空调,油耗还是相当低的,镇区行使基本都是7.5到7.8之间。如果走快线高速,油耗基本是5.5以下,最低计算是4.8。夏天最热的时候开空调油耗要9到10。对于2.0的动力,平时也挺暴力开车,这算是比较满意!
保养
4次保养,第一次免费,其余3次自费,都是去4s保养,由于当地4s可以自带机油,就算自带机油也很贵,再过一年就出保,不用去4s保养就便宜多了。
故障
这车右灯用上一段时间会进水,我是一年半才发现右的,没有出保,所以直接去4s索赔了。。这点没什么事。
吐槽
会有异响,其实没什么关系,如果选择A级车,喜欢操控的,喜欢后独悬挂的,这车值得选择,不过前提是2.0
购车6年1个月后追加口碑 | 2019-05-28
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83990km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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5,000.00元花费
油耗
市区开空调12,高速空调8,市区冬天9,高速冬天6。
保养
更换刹车油,变速箱油,助力油,防冻液。
故障
基本没有问题。
吐槽
隔音一般
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当时能选到的最合适的车
2018-06-12
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操控的完美替代任何不足
2018-06-12
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动力够用,经常一个人,过弯,指向精准,车好开
2018-06-12
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家用欠佳,个人代步尚可
2018-06-12
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做工有待提高,作为顶配车型很多实用配置缺乏,
2018-06-12