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马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型

秋野度士：外观时尚、操控性强、油耗低、节能、省心。

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2013款 2.0L 自动两驱舒适型口碑

外观时尚、操控性强、油耗低、节能、省心。

马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型购车经销商：长安马自达广西鑫广达长久

秋野度士

马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型认证

2014-12-22 首次发表

3300km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
18.60万

裸车购买价
2014-06

购买时间
南宁

购买地点

最满意

外观时尚，操控性强，通过性，油耗低、节能，很省心，很舒服。创驰蓝天技术应该不错。

最不满意

2.0的动力稍弱

空间

5

前排空间不错，后排两边空间不错，后备箱空间比较大。

驾驶感受

4

2.0的日常生活也完全足够，比较适合温柔驾驶。虽然高速超车时可以有时可能需要降档。不过也够用了，因为是不开飞机。

操控

5

cx-5的操控性在同价位车来说没有其二，方向轻盈，高速较重，指向精准，不拖泥带水，通过性良好。

油耗

5

油耗方面绝值，非常满意，跑了3400公里，目前油耗7.0，2.0的动力的车跑出如此的油耗非常满意。

舒适性

5

还是比较满意的，减震系统还是不错的。

外观

5

我的是银马，感觉耐看、耐脏，很漂亮、开在街上回头率高，车身线条流畅优美，运动感十足，体现了设计者的精神：一个“魂”字。

内饰

5

中控的设计简洁明朗，用上软性塑料，很喜欢这个中控，不是网上别人说的那样。

性价比

5

一个字“高”，发动机启停技术和能量回收系统节能效果明显，个人觉得很满意。

选择这款车的理由

喜欢它的外形和操控性，还有新的创驰蓝天发动机技术。外观时尚，操控性强，通过性，油耗低、节能，很省心。

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-09

23000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车9个月后追加口碑 | 2015-03-24

5763km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

从提车到现在一直没有清零,2.0L自舒的油耗才7.0升/百公里,我觉得非常满意,虽然这是我的第一辆车,不过对比我旁边的兄弟朋友的车子来说,作为一辆1.455吨的SUV来说,经常在市区里跑,能跑出这样油耗,真的非常低。春节期间跑了一次高速,油耗才到6.7L/百公里,当然,高速路上80-90的时速对于这台车来说,才是最省油的。其他的都是在市区里跑,平均时速28公里。我认为对于同级别的车,没有哪一台车比得上这台车省油。

保养

我才是第一次免费保养,离第二次保养还有三个月,不过从车友的反映说马自达的保养不便宜呀。不过广西的鑫广达马自达4S店的服务态度很不错,在这里赞一下。

故障

从提车到现在,基本上没有什么故障。也许是跟我的驾驶有关,首保回来的路上,踩油门时,感觉到发动机转速达到3千多转而速度提不上去,然后我跟4S店交换意见,把这种情况跟他们说,他们说没有出现故障码,应该不是变速箱的问题,这是发动机的保护性动作。此后我也一直没有发现这种情况出现,至于网上所说的OCV阀漏油、三元催化、高速失速等个例情况都与我没有关系。

吐槽

马自达的车漆真的有点软、薄。前几天跑了一次乡下,走在一般的乡村小路上,心情非常高兴。可是回来后冲洗车子却高兴不起来了。车子被路边的小草刮出了一道道划痕,看着真是心疼呀。这台车真的是一辆好车,车子指向明确,方向盘轻。2.0的车子我觉得动力不错,只要舍得踩下油门,动力总是源源不断的输出,达到你理想的要求。

购车1年后追加口碑 | 2015-05-27

6380km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
756.00元

花费

油耗

这段时间我基本上一半路程跑高速,一半路程跑市区,这台CX-5对于我来说,我认为20~30万区间的城市SUV中是最省油的,马自达的创驰蓝天技术效果真不是吹出来的,其实这么车省油也不需要特别技巧,你只要是正常驾驶,就会发现油耗明显低于同级别其他竞品车型,I-STOP系统本人非常喜欢,等待红灯时,心里尤其舒服!上周跑了一趟桂林,来回并不多一千公里,我老婆开的车,女人开车一般都是跑100时速以内,油耗更是达到6.7左右,折合才0.5元一公里,就一个字“爽”。

保养

保养做过两次,第一次是免费的,第二次在广西鑫广达的4S店做,换了机油和机滤,价钱还是比较公道的,在这里特别赞扬下马自达广西鑫广达的4S店的服务真的不错,除了正常的保养之外,还每三个月来一次我们本地进行巡回检(本地没有4S店,离南宁4S有一百多公里),在用车过程中有什么不懂的地方,打电话去询问,4S店的马自达售后服务都热情地帮我解答,并进行了回访,这点我认为是非常宝贵的。

故障

我的马儿到了现在为止,没有任何故障。对于马自达的车子我还是蛮有信心。

吐槽

在用车过程中,我认为几点要吐槽下,一是仪表信息太少,没有水温表,只有温度警示灯,没有放手刹的警示音,哪一扇门没有关应该有所显示,但是没有。二是该车的近光灯有点弱,一边高一边低,射角点有点低,如果在高速路上就显得不太够用.三是发动机仓里的发动盖板的垫棉容易被老鼠咬出来作窝,发动机的点火线圈就被老鼠咬断了一点,并且点火线圈的线没有用特别的东西来包好,很容易被老鼠咬。不过瑕不掩瑜,对于该车我还是非常满意的。

购车1年后追加口碑 | 2015-06-25

7100km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
756.00元

花费

油耗

我的马自达CX-5 2.0自舒版的油耗总的来说是非常满意的。从提车到现在,我的油耗一直没有清零,所以也是最真实的表现,6.8L的油耗你折算是多少钱?才不到0.5元/公里,看到这油耗我有一种真爽的感觉。我的同事新买了一台全新胜达,我问他的油耗是多少?他是大约每公里0.9元左右,对于我这样的油耗,他除了羡慕之外没有什么可以表示他的意思了。同级的SUV也可以算是最省油了,这归功于马自达的创驰蓝天技术吧!

保养

就是免费一次,二保一次外,还没有进行第三次保养,听说现在马自达CX-5的保养条件改变了,10000公里或6个月。这个对于经常开车的车友是好事一桩呀,这样算起来马自达的保养就不算贵了。不过对于我来说,意义不大,因为我6个月内不可能跑得10000公里的。不过我还是半年去保养一次吧,因为就算你跑不了10000公里,6个月后机油也会变质了。所以从爱我的小五出发,我还是定期到4S去保养的。我的下次保养应该是12月底或1月份吧。

故障

对于马自达CX-5,我的评价是一部好车,是一部省油省心的好车。我跑过高速,跑过乡间小道,跑过山中羊肠小道,经常跑在城市的平坦大道……CX-5都是一台令我省心的车子,一点毛病也没有。

吐槽

CX-5售后服务很好,只要有什么疑问,打电话去咨询,4S都会好好的帮你解答。cx-5的三大件非常棒!

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-08-04

7800km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
756.00元

花费

油耗

提车到现在已有一年有余了,对于CX-5的油耗,我一直非常满意!也一直认为SUV里绝对是最省油的。这段时间我基本在市区开(我们这里属三四线城市了,街道上基本不怎么堵车),没怎么跑高速,偶尔还到山区乡村道路、沿海沿边公路走走,高速是在80kmh-90kmh最省油,我的综合油耗基本保持在7L百公里左右波动,和工信部给的综合油耗6.6L百公里非常接近,当然这得益于创驰蓝天技术和I-STOP完美使用, 6速变速箱很平顺,你不深踩油门,转速都不会超2500,大部分在1500-1800,你说能不省油么?

保养

我的座驾到现在只做了两次保养,首保是提车半年之后到4S店去保养,当然是免费的啦,二保呢就是提车的一年之后,也就是今年的6月进行了二保,二保的地点是南宁鑫广达4S店里,那里的服务很不错,到店后1个小时就搞好了,二保的费用是756元,就换了机油4.2升(也就是得买一瓶4L的和一瓶1L机油,用不完的工作人员帮我把它放在我的后备里,现在机油还在车后厢里睡大觉呢)!今年开始马自达的车是半年或1万公里才保养了,不过现在还没有接到4S的通知,到时间再说吧!对于我们这类很少用车一族,半年保养一次就够了。

故障

听说CX-5的有些批次的点火线圈有问题,也听人说厂家准备8月份召回,不知道消息是否真实?不过我跑到差不多8千公里了,车子I-STOP照样开车就启动,泥泞路低吼就过,高速路上油到速度就来,空调一开就凉爽,怎么说呢,如果非要用些词语来表在我开这车的感觉的话,那就用“省心开心”吧!

吐槽

用了车这么久了,感觉到如果当初CX-5能配上日行灯和氙气大灯是最好的,可是长马没有配上,稍有点感到遗憾!

购车1年3个月后追加口碑 | 2015-09-06

8156km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
756.00元

花费

油耗

上个月到现在,我很少用车,跑了一次高速,其余的都是在城区和乡下跑,平均时速33公里,对于油耗我还是用那一个字来表达“赞”!真的,非常满意!毕竟1.45T的车子,竟然跑出比轿车还少的油耗。这当然得力于马自达的自然吸气的创驰蓝天新技术在该车的运用。在这段时间所跑的的路途里,油耗的显示跟前段时间的一样,高速在80kmh-90kmh最省油,瞬时油耗基本不超过6.5L百公里,当在100—120时油耗立马会飙升到7.5L左右。平均7.0L百公里的油耗和工信部给的综合油耗6.6L百公里非常接近,所以CX-5的油耗从我使用来看没有虚标,这一点非常的点赞!所以在绿灯亮起步,当前情况安全时,我马上大脚油门,一溜烟把后车甩得远远的,跑高速超车时,看准备时机,也大脚油门,一点也不吝啬给油,那种感觉只有拥有蓝天创驰技术的CX-5才会如此惬意的操纵,我也幸运的拥有了一台省油的好车。

保养

我到了现在为止做了两次保养,首保在3700公里,当然首保是免费的。换了机油,机油格清洗了空滤和进气的滤芯。广西鑫广达4S的服务还是可以。二保也是在广西鑫广达4S店做了,756元,当然没有加其他东西,机油就要450多元,价格比其他车来说是有点小贵了,不过CX-5用的是全合成机油,对于发动机来说要求的机油级别较高,所以贵了点也是情理之中的。前几天4S打电话给说我的车要到保养期了,我可懒得理他们,因为新的保养政策是6个月或1万公里。虽然如此,我还是为广西鑫广达的服务点赞,因为他们经常打电话来询问我的用车情况。上个月,还首先发短信来通知我,说是我的爱车的点火线圈也属于可能有问题的批次,到了11月27日开始按购车时间的先后顺序召回进行免费更换点火线圈。同时也感到长安马自达是一个很负责任的汽车企业,有问题敢于面对,敢于召回,比起某些遇到问题不是为他们的顾客解决问题,反而把问题推到顾客的身上的那些车企来说,真是天壤之别。所以从这点我也感到马自达企业的确做得不错。

故障

也许是我幸运吧,也许是马自这的技术过硬吧!我的车子从提车到现在都是好好,一点毛病也没有。I-STOP系统就是停车十天八天也照常启动,高速加油顺畅,线性运动,超车有力。点火线圈除了被老鼠咬过之外,没有出现任何故障,反正我认为我买了一台好车。这车值得拥有,是你不错的选择。

吐槽

用车这么久了,对于该生已渐渐熟悉了,该生的一些优缺点也有了一定的了解.CX-5缺乏一些舒适性配置,比如没有一键关窗,后排座椅无法调整角度,没有后排出风口。还有晚上开车远近光灯,感觉不是很亮,特别是近光灯,感觉有点暗,灯光一边高一边低(这也是老婆开车时发现的),还有就是驾驶座位不是那么好调,老婆人小,坐着总会觉得不合腰身和脖子,有点吃力,特别是腰部,所以她开车时总是要加个腰垫才好。不过瑕不掩璧,开起这台车真的很爽,老婆很少出车出游都赞不绝口,流畅的操纵,精确的指向,充足的动力,稳健的底盘,省心的用车,她总是说我们买了一台好车。这车也给我们的生活增添了很多乐趣。特别是跑乡下时,由于该车的底盘高,操纵好,所以无论是泥泞的小路还是崎岖的上山小道,老婆都能淡定地操纵。

购车1年7个月后追加口碑 | 2015-12-28

9100km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
756.00元

花费

油耗

我的马儿目前跑了9100公里，匀速是28，行车电脑显示为7.0L。因为最近我用车不多，就只跑了一次南宁和几次乡下，2.0L的自然吸气发动机能达到7.0L非常满意，前段时间一度下降到6.9L 对于一台1.455吨的SUV车型来说已经相当满意了，在同级别车里面那是无人能敌的，完全秒杀其他同级车。自从我娶回这个马儿后，对她的油耗可谓赞赏有加！

保养

我是按马自达的最新的保养条款去进行保养，所以二保后还有几天就应该三保了，不过因种种原因，我想推迟到差不多到春节才去南宁保养，因为我的用车不多，所以推迟一点也是无所谓的，对于马儿应该没有什影响的！当然，南宁的4S店也打电话来询问过保养的事，提醒我按时到店去进行保养，上个月南宁鑫广达的4S店还到我们这里来进行巡回保养，每次来之前都会发来短信通知，不过我询问他们巡回保养能不能更换点火线圈时，他们说不能带那么多东西来，所以我只能放弃在他们到本地的巡回保养，到时到南宁去罗。不过还是为马自达的售后服务点赞。

故障

我的车用了一年多了，有一次下高速时，行驶在石子路上，突然在车内感到一种“嗡嗡”的共振，车内大家都有同感，我当即按下窗，震感马上消失了，随后我摇上车窗，也没有再发现此类现象的出现。其他的什么故障也没有，一切都得心应手，马自达真的是一台好车，用起来开心、省心。

吐槽

马自达用在CX-5车上的创驰蓝天技术，为这台车子增添了十足的科技感，操作起来得心应手。马自达CX-5的造型设计比较耐看。内部空间我认为比较宽敞，就是五个人坐进去也不会觉得拥挤。油耗在创驰蓝天技术的控制下达到非常合理的水平。从国内外其他测评的结果来看，用料还是比较令人满意的。动力操控性非常好！风琴式踏板超赞，脚感很好。2.0的加速很线性。操控绝对是同级车里最棒的，如过弯，这个得点个赞，我过急弯的时候车身侧倾很小，方向盘指向精准。说起这台车的缺点嘛，就是缺乏一些舒适性配置，没有一键关窗，后排无法调整角度，没有后排出风口。没有配置胎压监测。这些在15款得到了改善，我们13款的只能流口水了！