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先生若木: 在这个价位的车里给我个人感觉是提速最快的,操控最好的
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在这个价位的车里给我个人感觉是提速最快的,操控最好的

先生若木

宝马3系(进口) 2014款 328i运动设计套装

2014-12-29 首次发表
  • 11780km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 37.70万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

我没开过什么好车,加速真心快,操控真心好,它会给人驾驶的欲望。以前开车出去时间长经常感觉厌烦开车,但现在过了半年我依然一想到开我的小车就能很开心的打开车门。

最不满意

坐姿很低,不适合长时间驾驶。至于网友们说的油门位置靠左,大家没说的时候我真没感觉出来,看到大家说之后才有这种感觉。总之开时间长了会很累,也借鉴了网友们说的采用仰卧的方式开(就是座椅前部调到最高,后部最低,靠背往后调),效果还不错,就不会感觉那么累了。

空间
4

本人183,前排座位要很低才不会顶头,后排位置比想象中的要大一些。

驾驶感受
5

表现非常不错,汽车之家实测百公里加速5.9s,听着就性感,这辆车适合在城市里想稍微开得快一些的孩子们

操控
5

这辆车开起来整体感觉非常好,我开的时候能够感觉到买车的钱都花在哪里了。驾驶模式选择是在是很好很方便,想要跃跃欲试的时候调整到sport模式,方向盘变沉,排气有小小的声浪,悬挂也会硬一些,感觉很棒。后驱过弯真的很舒服,但是雨雪天气要格外的小心,切记!

油耗
5

我开车脚不轻,也经常会用sport模式深踩油门,9.6L/KM比想象中要低,还不错。提车至今每箱都加宝马原厂汽油添加剂,还换了Evans的防冻液,应该都会有帮助吧。

舒适性
3

比速腾能舒适一些吧,虽然E90

外观
5

很喜欢这一款的外观,尤其是开眼角以及平底的天使眼,尾灯虽不是LED的,但是也非常非常好看。

内饰
4

很不错,宝马毕竟侧重驾驶体验,钱都花在发动机、变速箱和底盘调教上了,外观设计估计也没少花钱,余下的把IDRIVE开发成这样已经挺成功了。

性价比
4

其实每个人的车都应该是自己买车时刻心中的性价比之王。

选择这款车的理由

对于购买328i的同学们来说,就是要买这辆车。我并不是吹嘘328i多么的神乎其神,也不是要说328li或是其他竞品怎么不好,只能说在有选择的情况下,买短轴328的同学只是为了心中那个蓝天白云的梦,或者说是在自己力所能及的范围内纯粹的对于速度的追求以及对于驾驶乐趣的享受!至少我是这样想的。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2017-11-23
58000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-在稳定或高速行驶时
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-导航系统-故障/无法工作
  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
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