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litianlei169: 驾驶性出众的家用车
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驾驶性出众的家用车

宝马3系(进口) 2014款 328i运动设计套装 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

litianlei169

宝马3系(进口) 2014款 328i运动设计套装

2017-02-07 首次发表
  • 16000km
    行驶里程
  • 10.1L
    百公里油耗
  • 40.00万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

操控好,而且可以说是最理解驾驶员的车子,一台你坐上去就会开的车子。

最不满意

内饰太一般了,而且低配真的超低,真的就是个车…其它什么都没有。

空间
4

后排略小,建议1m8以下人士乘坐。前排反正我1.87m完全没问题。后备箱比想象的大,但是高度很成问题。因为lz是个190斤的胖子,所以左右有点窄,不过还能接受啦。奔驰同价位也没好哪去,要家里平常用车自己对驾驶没什么太大需求还是凯美瑞好,空间真心不错。

驾驶感受
5

还是上一代的发动机。245hp,1600 kg的重量,城市行车配上zf8速变速箱以及宝马的动力系统匹配真的没话说,不过有一次被cls63amg教做人了。虽然我也不知道我怎么得罪他了。反正挑衅我半天我知道肯定跑不过他就没鸟他。高速超车很轻松,从100提到180很快动力是很连续的。180以上虽然速度仍然在提升,但是没有了那种动力源源不断涌出的感觉。而且220以后感觉车有点发飘,虽然论坛很多320i跑到260的截图,但是我不敢那么玩。

操控
5

宝马的操控不用多说了。转向手感的建立,动力的匹配通通满意。如果单驾驶感受方面来说,性价比感觉是最高的了。标配的是csc5轮胎跑山抓地差一点。sport模式跑山路马力感觉基本够了,m4跑山的时候马力确实有优势,但是并不大。优秀的调教对跑山的提升感觉比刷ecu提升动力的提升要大。

油耗
5

换算过来平均10出头一点点的百公里油耗,高速巡航8上下。

舒适性
4

座椅舒适度一般。跑山支撑性还可以,跑高速巡航较同级别或者凯美瑞之类日本车差些,和雷克萨斯不能比。不知道是本身隔音问题还是胎噪过大,反正跑高速胎噪很闹心。高速听歌的体验非常差…

外观
5

就是自己喜欢而已。因为是最低配并没有白光天使眼有些遗憾。

内饰
3

和同级比确实略差,虽然说都是塑料,可以学着三星手机背面那种塑料提升下摸起来和看起来的感觉。即使本质上是塑料给人感觉真的不一样。不过内饰我确实不怎么在意,车嘛,开起来的感觉最重要。

性价比
5

这里需要说下因为lz是美国购车,车价随便填的没有参考性的。不过328价格相比国内价格优势没太多(大几万吧)。不过以我的感受对比国内售价来说。如果定义性价比的“性”为性能,操控,那性价比绝对满分。如果定义性为豪华,舒适,我想只能给3星半吧。328请当作一台偶尔能撒一下野上一下山的家用轿车,

选择这款车的理由

本身是有些情节,从小老爸的教育就是“长大了想掏大粪还是开宝马”。所以从小感觉BMW就是人生目标。而且外观大爱,试驾感受也非常棒。在试驾的时候,总体感觉最大的特点是平顺,车子完全理解你想让它做什么,执行命令很到位。

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