目前性价比最高的车，没有之一

轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版购车经销商：高碑店市庞大庆源

保定车友6483285

轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版认证

2015-01-10 首次发表

700km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2014-12

购买时间
保定

购买地点

最满意

人性化。尼桑的做车口号就是做以人和汽车的明天为目标，非常在意人性感受。车是给人做的，人喜欢什么，他做什么。这也是为什么尼桑在国外和卡罗拉并列销量第一的原因。尼桑阳光的名字是征求了全球人的想法起的。尼桑车的设计是采纳了N多人的意见做的。我真不知道有些车每年投入上百亿研究出来了什么，特别是大众，14年百亿元研发费，车还就是不改款。其实后来我也想通了，1个是研究的不切合实际，2是不能大批量生产，有一个电子器件出毛病就是大批量的车毁人亡。

最不满意

紧急刹车制动很吓人，说不出来，你不试试你不知道那种吓人，感觉车都坏了。冬天早上的低温保护，别人的车打着火马上怠速就定下来了，我的车要等1分钟才能到1500转，然后慢慢的走出去，别加速很费油。有时候我就去几公里外的地方，还没暖车呢，就到了，我郁闷。还有就是容易熄火，并且还很连贯的熄火了之后，在打着还熄，必须狠给油。

空间

5

很大，不管前后都非常大。比同款车都大。并且很合理，空间上的设计真的是用心了。

驾驶感受

4

1档可以，2，3档最肉。4档5档都可以。我的手动挡的。1档动力太强，怠速高，所以大家一定开车一定要稳，和离合配合好。否则真蹿出去了。这是我没想到的。2,3档肉到比1档稍微好点。4挡马上给力，到了5档，逐渐慢慢给油，给你一种沉稳的速度感，你不会像大众那样的害怕控制不住，这也是大众和宝马的区别，轩逸只不过是一个折中的好好先生。但是别小看这点，远超大众了。

操控

4

我不懂别人说的操控是什么意思。我只说说我的感觉：方向盘很轻，开着省心，快速打弯很灵活。相比其他车，特别是大众，很沉稳，大众的沉稳听着好听，其实很沉，你要打圈就挺费劲的，拐弯也很累人，感觉车身的重量都压在驾驶员身上了。但是好像有点轻微的跑偏，不知道是路况问题，还是车子问题，不过也无所谓了。底盘很软，市区开车非常舒服，其他车后排的人一般都不舒服，但是轩逸能让你睡着的那样舒服。所以这车不适合跑破点的路，必须开的很慢才不会颠簸，这点不如硬底盘。还有一个，就是很奇妙的感觉。明明日系车轻，但是能让你感觉很沉稳。大众车重，让人感觉很负担。不懂的人觉得那才是稳。这点绝对是发动机调校技术。我喜欢这种中庸车的沉稳！

油耗

4

我记得尼桑是日系车里面最省油的吧？现在冬天油耗略高，市区20迈左右油耗7.5油，不堵车的40迈左右话6.8L油，持续60迈以上5L油。到夏天，并且过了磨合期就会低了。现在油价也跌，油耗也低，真的能过一个好生活了。

舒适性

5

这个不用说了吧，尼桑在不舒服，还有舒服的吗？摸着我的车，在摸其他牌子的车，硬的我马上就想出来，握着方向盘握着挡板就跟握着铁棍子一样，坐在板凳上。不经常开车的人感觉差不多，我以前也觉得差不多。这种感觉就像你住惯了五星级酒店在住3星酒店一样。一开始我去三星酒店就感觉不错了，但是怕就怕上与下的落差。

外观

5

一个男人，并且是一个沉稳大气的男人，阴柔内敛。

内饰

5

商务也时尚，被黑色包围，真皮座椅的舒适性，爽呆了！

性价比

5

合资车里面最高的。

选择这款车的理由

1.综合评分高：油耗最低，空间最大，舒适性最高，底盘高（稍微比SUV低一丁丁，远超同款车）故障率很低，外观大气沉稳，价格优惠力度大，品牌大。等等太多了。2.其实6万的车跟12万的车驾驶者开着都差不多。综合性来说，前后空间这个最合适，威驰阳光捷达那种小车远远不能及，我也不想花了7,8万块钱后排都憋屈着坐着，带家人去几百里外游玩都难受的很吧。还有舒适度，外观内饰，价格，自己舒服，别人看着也是那么回事。既然考虑到这个层面，油耗，舒适性，优惠价格就要考虑，轩逸还是第一。故障率我不说了，大家都知道日本车最低，技术在这。

购车4个月后追加口碑 | 2015-04-12

4500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

市郊区综合油耗6.0L油。官方说60~90迈5.6L油。其他迈数6.2L油。其实已经不这么计较了,已经很省油了。

保养

去4S店,我说厂家保养加什么机油?他们说矿物油。。。我说怎么这样,他们说都这样,出厂的机油都是矿物油。这是日系车,没有大动力,提速没那么快,所以不用好润滑油,慢慢开,保你省油,保你质量好。这才是正道。我琢磨也是,提速慢,短途其实也差不多,你快,开几公里之后又一个红绿灯下面见面了,所以你开3.0排量又有什么区别呢。高速我顶多开100,安全嘛,买这车的人应该都属于稳重型的。要知道在告诉上90公里的速度,低头一下在抬起来就已经过了57米了。

故障

转向灯控制器缺油,异响。不过没关系,通病,开了10多万公里的人说一直都有,没给它告过油。其他故障还没有,以后有了在追加。

吐槽

也没什么可吐槽的,这车设计的已经很合理了。其实这车也没那么肉,开着也没顿挫感,只是你们不会开。不过提速我一直说不行,跟大家说一下吧感受:1档提速同级车很少对手。1档可以落其他车3.5米。二档三档很弱,就是个垫脚石头。四档的话要缓步给油,才能提上速度,上了5档就还行了,虽然比宝来比不了,一个天上一个地下,但是轻松上90迈还是可以的,前提是你的车拉过高转速。总的来说除了这车能超越尼桑阳光,其他任何品牌的车都比这个快,国产除外,那都是靠费不成正比的油拉上去的速度,大众的提速技术确实可以,也省油。

购车7个月后追加口碑 | 2015-07-23