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七五入手，相伴六年，手档高配，同甘共苦，感情倾注，意义非凡。
天语 SX4 2009款 两厢 1.6L 自动运动型
2015-01-13 首次发表
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67300km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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10.88万裸车购买价
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2009-07购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
市区提速凌厉，绝对是冲红绿灯的街车首选；通过性好。
最不满意
空间局促；冬天中控和前档接触部分轻微异响；冬天前避震过减速带有咯吱吱异响。
空间
3
两厢紧凑型，前排空间较充裕，尤其头部；车内储物空间丰富；后排空间太紧凑，因坐垫较高，且有天窗预留位，导致高个乘客头部易顶在车顶的天窗预留位附近；后排左右宽度也较窄，乘坐3人较局促。后备箱空间非常有限，只能放下一大、一中两个行李箱，出去徒步，两个装满的70升背包放下后，只有少量余量可塞下小物件。
驾驶感受
4
低速扭矩很给力，油门响应非常敏捷；中速乏力，需不惜油耗和噪音困扰，低档提高转速来获得更佳速度感；高速疲软吃力（国内没有1.4T和2.0T，更没有四驱版本，较遗憾），且噪音愈发难以接受。
操控
4
指向性较好，但普遍方向较重，男性在进出车位单手打轮都吃力，何况女性驾驶者；虽轴距较短，但打满轮的转弯半径较大（还没有长轴距的B级老款普桑的转弯半径小，原老普桑能一把进的车位，天语至少两把）。
油耗
3
以前都在7.5（夏季）-8.8（冬季）之间，今年十一后，突然飙升至10.5上下，没有狂躁驾驶、没有借给别人，也没有换劣质机油、更没有不当保养，非常不可思议~
舒适性
3
因其骨子里的越野本性，导致其悬挂较硬，基本没有太大舒适感可言，尤其是后排更是如此，过稍高减速带，后排乘客可被颠起。
外观
4
若评选最美臀部，定为SX4莫属，虽上市9年，但仍以其性感车尾翘首同级车。新款的SX4Cross反而少了那份与生俱来的优雅。
内饰
4
用料、设计中规中矩，但小细节做工有待提高。
性价比
4
上市9年，价位几乎没有太大松动，仅在外观稍优化的基础上，对配置上有些许的提高，性价比愈发不那么明显。
购车7年1个月后追加口碑 | 2016-06-29
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82000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
在手机上装了小熊油耗APP，通过油耗曲线，很明显在乌鲁木齐这种冬季好几个月在-10到-20℃区间的环境中，冬季（11-3月）油耗偏大（9L/100㎞），气温回升到0℃以上后，油耗恢复理性（7.9-8.3L/100㎞）。
保养
正常保养，5万公里以内基本都银嘉护，5万公里以后都是金嘉护。每次300左右（含工时费）。
故障
自行更换了四年多的氙气灯前天右侧大灯不亮，经检测高压包正常，灯丝熔断，更换灯泡（料150，工50）。
吐槽
油门刹车调校太灵敏，导致老婆、丈母娘、孩子，在市区行停停走走经常换挡的情况下经常晕车。胎噪风噪偏大，高速上转速太高，100㎞/h的时候转速达到2600，120㎞/h的时候转速达到3000（朋友的昂克拉100㎞/h的时候转速才1800，120㎞/h的时候转速才2000，静音效果也好）。
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VR视角看口碑
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结实耐用油耗合理，没出过大问题。做工粗糙隔音欠佳到处异响。
2014-09-05
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第一辆车 还行 用着挺顺心的 没掉过链子
2015-02-28
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性价比很高的一款小车，非常喜欢。
2016-02-18
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经济，皮实，耐用，好用，好看！
2022-07-19
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老车新体验，送给自己的大玩具
2017-03-04
