空间

3

说实话，2500的轴距注定了这不是一个空间良好的车，但始终定位于小车，就不要太过于强求了，三人使用比较合适

乘坐空间

个人180CM，体重170，算是个大个子了，前排空间没问题，调整好位置，坐在后排勉勉强强小三个人出行比较合适，最多4大一小

储物空间

该有的空间都有，储物空间中规中矩，扶手箱空间实在太小，这个无法忍受，后备箱空间略小，5人出行肯定不够，好在有车顶行李架，可以外置行李箱，不过还是建议满员出行

全家出游时

后备箱全面挤满，很拥挤，建议增加车顶行李厢

放行李

一个20寸行李箱基本就占满了，还能放点小包什么的~

横向对比

相比起雨燕当然要大一点，但是比起同是两厢的马三就要小很多，不过也没办法，毕竟是2500的轴距

驾驶感受

3

说实话，因为是4AT的缘故，感觉没有发挥出M16发动机的实力，如果可以接受手动，更推荐手动档

加速表现

4AT加1.6，就基本不要要求什么加速表现了

动力平顺性

虽然是4AT平顺性还可以，基本感觉不到换挡的顿挫，就是速度提起来以后，动力明显偏软，深踩油门降档转速提高非常明显，噪音狂暴~

跑高速

高速实在不是4AT的强项，谁用谁知道，100左右的速度巡航还将就，可以接受

横向对比

相对来说，比起1.6CVT的骐达加速还算是好一点，但是噪音完全不是一个级别了~

操控

3

由于定位跨界车，地盘相对较高，个人还加高了地盘，所以操控来说没有特别的追求极致，不过收益与短轴，驾控体验还不错

底盘及悬架

更换了增高避震和KYB黑桶，悬挂系统还算得到了一定的强化，感觉舒适度提升比较大，地盘一向是铃木的强项，相对比较紧凑

油耗

3

1.6的4AT，油耗基本综合9个左右，高速最低也能跑6.8，自动档和手动档油耗区别挺大

城市路段表现

拥堵路段基本是SX4的噩梦，油耗飙升10个以上清清爽爽

高速路段表现

高速经济油耗在80-100都不错，基本7个油以下，超过120~你懂得

横向对比

油耗基本等同2.0的星骋手动档，远远超过1.6CVT的骐达

舒适性

2

这个价位的车，基本没有什么舒适度可言了，同比骐达来说，简直感觉跨了级别

空调

空调还可以，挺给力，这个表现中规中矩，家用没问题

行驶舒适性

驾驶座位太硬，加时间驾驶很不舒服，噪音也相对较大

座椅舒适性

这个差点意思，无论前排还是后排，都不太适合长时间乘坐

噪音控制

发动机2500转一下，噪音控制还行，超过了的话，各种噪音扑面而来

外观

5

之所以喜欢这个车，主要还是因为外观，乔治亚罗的设计不是浪得虚名，10年的车型放在现在依然不过时，很是耐看

车灯设计

我的车是09款的，H4车灯设计，远近光一体，基本等同于蜡烛灯，这个无法，价位限制

做工车漆

这个感觉一般，也没什么太多的感觉，还是靠后期养护吧

车身造型

造型这个事儿，仁者见仁，智者见智吧，我反正是非常喜欢的

内饰

2

一分钱一分货，内饰一如既往的符合长安的定位，镀铬装饰条是亮点~

手感材质

硬塑料喽，这个没啥说的，价位决定了手感，不要有太高的期望

仪表中控

中规中矩，没亮点，也没槽点~大部分那个时候的车都这样

异味异响

异味没感觉，异响常伴左右~塑料件多了，没办法的

性价比

3

刚上市的价格非常不理想，刚刚够紧凑级的入门，价格办完了差不多13万，当然那是10年前了

标配配置

10年前的眼光来看，配置还是挺高，16寸轮圈，205的轮胎，无钥匙进入，无钥匙启动，这些值得肯定

选装配置

没得选~悲催，大部分配置基本都是出厂什么样子，买就是什么样子，可以自己单独折腾~

期待的配置

哈哈，最期待的当然是ESP和4X4了，国外2.0 4X4的配置简直完美，小车，动力不错，四驱，梦寐以求

个人的一些感受

说实话，现在这个时候买了一个这样的一个车，很多人都说我吃多了，不过没办法，个人就是喜欢这个车，买回来自己瞎折腾了半天，换了很多东西，方向盘，隔音，定速巡航，巴拉巴拉一大堆，还申请了论坛的版主，这也许就是一种情怀吧，完成10年前没有完成的愿望，虽然现在家里还有别的车，也还有更多更好的选择，可就是偏偏钟情于SX4，目前这个车又恢复了经典的版本进行销售了，如果只是代步的话，还是挺推荐的，毕竟经过了那么多年的市场洗礼，可以感受一下当年第一台跨界车，好了，到此为止吧，欢迎各位多来SX4论坛溜达溜达