Title
Title
当前位置:首页 > 中型车> 中华尊驰> 中华尊驰 口碑> 2007款 1.8L 手动舒适型
露露撒嘛: 空间宽敞,做工欠佳,动力足够,油耗合理。适合居家代步使用。
  • 19940
  • 1
快速回复
发表口碑

空间宽敞,做工欠佳,动力足够,油耗合理。适合居家代步使用。

中华尊驰 2007款 1.8L 手动舒适型 购车经销商: 其他

露露撒嘛

中华尊驰 2007款 1.8L 手动舒适型

2015-01-22 首次发表
  • 55000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 10.20万
    裸车购买价
  • 2008-06
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

最满意的是乘坐空间宽敞,满载5人不显拥挤。

最不满意

内饰异响。用了6年多的车了,2000转以下中控有异响,转速一上去暂时没了。整车的装配工艺跟合资车有明显差距,外观和内饰接缝比较粗犷。配件换的比较勤,车窗升降机如今四个全换过一遍了。国产车质量就那样吧,跟合资没法比。

空间
5

空间没的说了,中级车的表现。后备箱平整度很好,装载能力也不错。

驾驶感受
4

本车是三菱4G93,1.8L的自吸机,手动档。发动机属于偏高转速型的,低档转速拉上去可以说动力随要随有不含糊。高速上150km/h以后油门还有很大余量,敢往下踩车还往前蹿,动力储备足。但安全起见还是踏实120迈跑着挺好。

操控
4

没豁过车。日常一般用车,指向称得上精准,方向盘虚位很小。跑高速不飘。

油耗
4

油耗水平一般,不算低但也不是传说的跟油耗子似的。市区总赶上堵车得10个油。本人经常跑高速,百公里8个左右。最近一次实测,加满箱(非常满,油面位置基本到加油口了)跑了835km燃油表还剩最后一格。其中包含700km左右的高速和135km左右的北京市区道路(首“堵”的交通请各位自行脑补)。

舒适性
3

座椅舒适性一般,跑长途司机比较辛苦。乘客好些,空间大,伸得开腿。感觉尊驰的悬架比较软,过稍大的砍儿容易托底,必须加发动机护板。

外观
3

外观谈不上多时髦了毕竟是6年前的款型了,还算耐看。

内饰
3

内饰比较朴素,谈不上设计感,可以算是实用。07款的不带usb和aux所以有需求的话还得自己重装一个主机。

性价比
4

车无完车,适合自己的就是好的,性价比是个伪命题。用旁观者的需求去套自己买的车,这事儿本身就不靠谱。关键弄清自己想要什么。

购车7年后追加口碑 | 2015-05-09
  • 58900km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

城市使用不算省油,油耗略高。最近打算换套火花塞了。

保养

2015春节前去4s做了一次长途前的全车检查。更换了四支减震器,变速箱齿轮油,转向油,汽油滤,空气滤,空调滤。发动机正时皮带被检出裂纹也给换了,清洗了节气门。机油机滤是14年底刚换的,这次只是查了下油量。早上9点交车给4s,下午4点多完事。各种配件加工时一共花了我3000多。其中齿轮油、转向油、汽油滤是我主动要求换掉的,车是从老丈人手里接过来的,到我这算是二手吧,这些也到了该换的时候。

故障

正时皮带老化出裂纹可以理解,但四支减震器都漏油了让我有点受不了。之前在论坛发过贴,车过烂路或者过大一点的减速带时容易蹭发动机护板,没想到是减震漏油的事儿。据4s修理工说前两根减震油都漏干净了,根本拽不住弹簧,所以就托底呗。然后表示中华减震漏油是“通病”,看来是品质问题了,无解,不修只换。在此我对中华原厂减震器品质表示严重怀疑,估计新换的也就挺个1、2年还得漏,再漏我就上KYB了。这次赶上过春节得跑长途实在等不及就先原厂的将就吧。

吐槽

4s要工时费要到了极致,工时费和零件费一样高。一个后座卡子要价12块,换了一对儿就24块,简直土匪。这车也快7年了,不打算在4s保了。说是10年20万公里基本就是个扯,坏的零件全部无一例外的不在10年20万的范围内!!!比如漏油的减震器,比如裂纹的正时皮带!不好意思不在保修范围......

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title