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车是我的车: 相对同级别同价位的来说性价比不错,请看下面分享
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相对同级别同价位的来说性价比不错,请看下面分享

车是我的车

风骏6 2014款 2.0T两驱领航型4D20B

2015-01-29 首次发表
  • 6900km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2014-10
    购买时间
  • 保山
    购买地点

最满意

最不满意

空间
5

驾驶感受
5

:搭载绿静2.0T柴油发动机和6MT手动变速箱,单看这个组合都晓得这个车不适合拉重货,跑高速倒是不错,提速还算可以,不过我就对这车有这么点疑问,刚到手的一个月这车2-3档涡轮介入时有明显推背感,现在推背感不是太明显了,4S 店说有积水放水就可以,放了还是那样。希望有朋友能帮解答。此车我拉过最重的一次也就600斤左右,我们这的高速基本是属于爬坡型的,上坡5-6档没问题(拉货情况),挺给力的。6MT在高速上挺给力的一不小心就超速了。提醒各位车友开车还是慢点好!说完告诉动力我们说说低速动力,如果静止不动1档起步转速3000保证你有后轮打滑的感觉,如果你在过弯的时候档位2的时候猛踩油门保证甩尾嘻嘻!!!这都是我实验的,还是拒绝暴力驾驶!动力够了。

操控
5

:操控这个怎么讲呢,还真不好下口,转向什么的很精准,不过要是挑头什么的话就有点麻烦了,这个车轴距长导致在公路上挑头要倒一次或者两次才能转回来,这也是很多网友说的转向少了半圈,其实不是少,是车长了转角距变大了。这个车有ABS功能,当你把刹车全部才玩的时候会有呲呲呲的声音从你的脚底传出来,感觉好像是用砂轮机打磨钢铁的感觉,不晓得车友们有没有遇到过。不过EBD功能倒是挺好用的,就在前天我在高速上差点撞了,如果不是EBD真的不能在这里给大家分享了。开车还是满点好。领航版的加装了定速巡航功能,此功能在高速上挺好用的,好多网友不知道怎么启动定速巡航,这里就给大家分享下,首先打开方向盘的定速巡航功能在方向盘的右下方,然后两只脚不要搭在刹车和离合器上,然后再按方向盘下面的左下方的-号这时进入调节巡航速度,此速度可以用+和-来控制行车电脑同时也显示巡航速度,此功能介绍在随车的使用说明书上也有。

油耗
5

:有人说皮卡都是油老虎,每每都会有人问我这车油耗得一块多吧?我都说那是以前的老车了,现在都是经济型的。平时路面都是上坡多一点个人又喜欢高速行驶油耗平均百公里8.2L,本地的0#柴油价格是5.68元/升,这样我的油耗就是4.65元/公里比起1.3L的汽油车还省油。官方的平均油耗7.2L/100KM其实这个是真实的,我做到过,这样的话你得跑长途然后时速保持90-100很容易就做到了。

舒适性
4

对于皮卡车就不要准求过高的舒适性了,第一次开的时候柏油路都给我差点把肺给颠出来,后来慢慢磨合好了很多,现在如果不是走太难走的路基本不颠。驾驶位的座椅包裹性很好,本人不太喜欢比较软的座椅,此座椅偏硬点个人觉得很好,希望能给你帮助。

外观
5

:对于外观呢就得说上几句了,看上这个车不是因为外观,如果不是内饰漂亮差点都不买了呢,当时觉得这车不好看,甚至到丑的地步,慢慢的看多了感觉这车前脸挺有味道的,能让你意味深长的看上很久,一股子野性在往外流露。后来感觉挺好开始喜欢上台的外观了,如果从正面看很难看出是皮卡,就一野性十足的越野车,过高速收费站的时候都好几次把这车列为小车的收费,好几次都是把卡递给我又收回去然后又递出来,后来才知道他们也是被前脸给迷惑了。对此感觉很满意,原来这前脸还有这么强的美学底蕴。

内饰
5

买它的时候就是看重内饰的,宽大的真皮座椅还有和全黑的中控面板,感觉野性十足非常喜欢,坐进去完全是轿车的感觉嘛!

性价比
5

:说了这么多这车但从内饰就很吸引人了,还有那富有十足内涵的前脸加上10.98万的价格动力油耗来说性价比相当的高啊!

购车1年后新车质量评价 | 2015-10-06
2km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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