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操控好，指向精准。刹车灵敏，行程较长。15款变速箱流畅。
昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型
2015-01-30 首次发表
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1000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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13.50万裸车购买价
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2014-12购买时间
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广州购买地点
最满意
操控好，加减速、转向、避震，都很不错，感受同20万左右的车。
最不满意
车身翼子板覆盖太多，塑料感较强。
空间
4
前排后排都不错，后备箱太小。大多数情况下都是够用的，载4人跑长途会明显感觉后备箱不够用。
驾驶感受
5
1.4T真的很足，100码内不会有无力感。加速响应也挺快，没感觉到同自吸发动机有差别。变速箱响应也较好，只是低速的时候才回觉得换挡停顿。在小型SUV中动力算最牛的了，经济性差一点，但是驾驶感受非常好。
操控
5
非常好，最满意的地方。开过20万的进口马自达5，马自达以操控而闻名，两辆车没感觉到差别，都是非常好操控。转向，加速，都非常线性。底盘有那种高档车的扎实感，不会有日系车整个车架那种摇晃的感觉。应对各种复杂路况，非常从容。
油耗
4
目前是1000公里，有一半是高速，在广州市区，也是经常上内环路，随着市区里程的增加，油耗从8.1增加到8.3，平均5毛钱一公里。
舒适性
5
应该说前排舒适性很好，底盘，前悬架，座椅都让人感觉非常好。而后悬架，是非独立悬架，自然就偏硬一些，舒适性会差一些。这个级别的车都是这样，也不能要求太多。好在后排利用率不是很高。说说噪声，这车点火时发动车噪声其实挺大，有点拖拉机的感觉了。好在车辆的隔音与降噪非常不错，在车里不会注意到噪声的存在。
外观
4
外观感觉70分吧，黑色翼子板覆盖太多，应该是SUV里覆盖最多的了。导致车头塑料感较强，显得不是很有档次。外观整体偏运动，显得不是很时尚，是呆萌的那种，个人观点。
内饰
5
内饰比较有档次，大面积的软性材质覆盖，中控按键多，功能全，储物设计较多，显得很有范。也是20万的车该有的标准，当然这也是拉高价格的地方。
性价比
4
销量体现了他的性价比，在小型SUV中上市较早，优惠幅度很大，这样才体现了性价比。总得来说，这车的动力与内饰拉高了它的售价，不过也算是物有所值。在昂科拉的购买车中应该有很大比例的是二次购车主，因为这部车恰恰满足了一些老车主的刚需。
选择这款车的理由
最开始目光在紧凑SUV，后来注意到昂科拉车身尺寸也只是小了一点点，价格却便宜三万多。其他的全系天窗，大轮胎，都显示出一种高档感。由于上市时间较久，相比其他新车，性价比很高，最终选择了它。当然如果再过一年或者两年，主流紧凑SUV降价较大时，可能我买的就是紧凑SUV了。
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