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甲壳虫 2014款 1.2TSI 时尚型

Car_旅者：虫行天下，乐得悠闲。

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2014款 1.2TSI 时尚型口碑

虫行天下，乐得悠闲。

甲壳虫 2014款 1.2TSI 时尚型购车经销商：北京华日菱进口大众4S店

Car_旅者

甲壳虫 2014款 1.2TSI 时尚型认证

2015-02-25 首次发表

4600km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
16.10万

裸车购买价
2013-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观个性、前排空间相当满意。

最不满意

最不满意进口车通病：配件贵，养护费用高。

空间

5

客观的说甲壳虫比同价位的单门小车空间好太多了，比如MINI和A1。 1、前排空间。确实宽敞无论是头部、腿部还有横向空间都相当满意。再说这车主要是女人开更是足够了。 2、后排空间。至于后排......买这车的谁会考虑后排？后排坐小孩很好，不用担心车窗和车门对孩子安全构成威胁。 3、储物空间。很够用了，就是门上的弹力带储物格有点鸡肋了；后备箱空间也很不错！尤其是放倒后排座椅后，够折腾.................

驾驶感受

4

1.2T我觉得不弱。先说说市区吧，俗话说没有“肉车”只有“肉人”。舍得给油市区动力充足超个车什么的没问题，在说还有S档呢，省着不用干嘛。在说说高速吧，一般不用S档到 150KM/小时左右妥妥的，140KM/小时时候上S档到过170KM/小时。在快没跑过安全第一。

操控

5

这车不是运动性能车操控谈不上了吧，操控这概念一人一个理解，网上视频部队司机开“141”和“平头柴”卡车训练各种障碍，玩儿漂移都妥妥的......那也是操控吧哈哈。。。。

油耗

5

油耗比家里其他车确实省了不少，市区路大概2600KM、高速路大概2000KM，现在平均油耗 6.73L/百公里。现在两个人自驾游的话倾向于开甲壳虫出去。

舒适性

4

舒适性整体来说不错，我觉得就是座椅差点意思跑长途需要个小靠垫。还有就是想劝大家一句别老拿着单门车的后排说事，丰田86的后排、科迈罗的后排跟甲壳虫的差不多......

外观

5

外观个性，起码在停车场里甲壳虫的辨识度非常高吧呵呵。

内饰

4

内饰做工还不错，这方面不是我看重的东西。满足两点就好：一是车内没异味；二是用料无毒无害。

性价比

4

性价比这个东西对于第二辆车来说考虑就不多了，用车人喜欢占绝对思路主导。

选择这款车的理由

第一，用车人喜欢。第二，付款人喜欢。第三，个人认为确实比MINI和A1性价比高。去北京市新亚运村汽车交易市场B区A02“华日菱”店里买车的话大家一定要注意了！一是店里提车慢（付全款后三个月才提车）；二是销售压关单（提车后半个月才快递了关单和备用钥匙）；三是店里无临牌（提车当天说没临牌办不了）；四是销售拖发票（付款了开不了发票三个月后和关单一起快递的）；五是销售素质低（CD机密码自己不知道，弄丢了车的保养手册，关单备用钥匙都能给错）。

购车2年4个月后质量评价 | 2016-04-11

14500km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时

购车1年6个月后追加口碑 | 2015-05-27

6775km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费1次

保养
1,075.00元

花费

油耗

一直加97#乙醇汽油,这“京津冀”一体化了,也不把河北的油品给同步了,要知道河北车的尾气直接包围“京津”。正常驾驶也会地板油,高架上4.5升/100公里跑过(30-50时速时候最省油,时速表上这段有小红线大家留意下)、蜗行时12升/100公里时候也跑过,现在差不多8升的平均油耗(注意我说的都不是瞬时油耗),基本80%市区拥堵道路20%的高架环路和高速,整体来说还算不错的因为每天上下班时间基本就是蜗行。

保养

首保是去的石家庄进口大众(华菱丰)给甲壳虫保养,提前一天预约保养工时费9折,店里也办理保养七折卡500元一张里边有2000元的保养抵消的钱,好像是打折的钱就在这2000元里抵扣,我没办。免费洗车工作人员说排队比较久没等没洗。保养项目:常规保养(更换机油、机滤;免费检查常规项目) 保养材料:大众专供嘉实多极护0W30,1L装(4瓶)单价180元,共720元。实际使用约3.5L,剩下的半瓶放后备箱了以防万一用,有备无患。机油滤清器(机滤)175元。保养耗时:约1小时。免费项目:至于免费的那些项目就要看给你做保养的技师责任心了,给我服务的还可以,起码都过了一下好像,地盘螺丝紧固好像就是把护板拆下来放机油然后又装上就过了;胎压给补补气什么的;最后就是用程序扫下故障。

故障

暂时没有故障,也不希望这项在以后的追加口碑时候用到。不过有一个担心,因为上个夏天高速上车速120左右空调就会不制冷,不出冷风,全是常温风,去年夏末时候去4S看了下,还没有实际检验过,希望今年夏天的高速路上不会在有这个问题出现。

吐槽

整体来说近7000公里的使用还是顺利的。第一,没有碰到轮胎鼓包;第二,没有碰到玻璃升降机问题;第三,空调到现在还行(因为上个夏天高速上车速120左右就会不制冷)。吐槽下进口大众的服务,去年“柳絮满天飞”的季节过了之后给大家开展了免费清理的服务活动,怎么今年入夏了也没动静?!

购车2年2个月后追加口碑 | 2016-02-10

13706km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
收费2次

保养
2,150.00元

花费

油耗

比较满意。三个因素直接决定油耗（个人观点）： 1.路况，严重拥堵时在高架上百公里12升时候有（时速20公里以内），顺畅时百公里5升时候也有（时速70公里左右）。 2.习惯，当然是驾驶习惯，暴力驾驶过一段时间油耗飙到百公里10升多，入冬后开始正常驾驶油耗回到百公里7升多。 3.机油，机油这方面一是粘稠度、二是添加量。粘稠度：越粘稠越废油，同辆车用同标号机油，冬天比夏天稍微油耗高点（北方比较明显）。添加量：这次保养机油加满格了，明显怠速高了、油耗也稍高（加了4升）。我的用车情况：百分之八十是市区用车，百分之二十是高速用车，空调冷暖都会用。总体来说对百公里7.1升（表二）的平均油耗十分满意，石家庄的油品相对北京要差一些，一直用97号乙醇汽油和95号乙醇汽油。

保养

1075元的价格可接受。我的车一年保养一次，此次是第二次保养。为什么一年保养一次？三个原因：1.一年跑了8000多公里；2.用的机油是嘉实多极护0W—30型号；3.我表弟汽车自动化专业毕业听取他的建议。保养项目：换机油、机滤、全车检查。另，保养前自己在车库更换了空气和空调滤芯节约了300多元（听4S店阿弟说）。没排队一个小时内保养完，换了一个机滤、4桶1升装嘉实多极护0W—30机油、把保养提示刷成8000公里1年后提示、检查了胎压、刹车等各方面、最后免费洗了个车，花了1075元跟上次保养一个价格。需要提醒下大家4升机油最好不要加完，最多加3.8升就行，大概到机油尺3/4处，加过满怠速和油耗都会稍高。我这次加完了4升机油满格了，明显怠速（红灯怠速达到800转，4S技师说1.2T的标准怠速是680转左右）和油耗稍高了，我用大注射器自己抽出了200多毫升，怠速正常了。