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哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型

四川黑马：一款造型时尚、配置丰富并且非常适合在市区代步的精品小车

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2015款 1.5L 手动豪华型口碑

一款造型时尚、配置丰富并且非常适合在市区代步的精品小车

哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型购车经销商：成都建国长城机场路店

四川黑马

哈弗H1 2015款 1.5L 手动豪华型认证

2015-02-28 首次发表

2962km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.29万

裸车购买价
2014-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的就是配置丰富，首先安全方面有博世8.1版本ESP，上坡辅助也非常实用，其次日间行车灯、大灯透镜、套色轮毂、4倒车雷达和车内倒车影像、定速巡航、导航、蓝牙电话、MP5、皮革座椅等等一应俱全，比很多连前雾灯都要省去的合资品牌厚道得多。

最不满意

最不满意的当属行车电脑没有平均油耗显示，确实是太不应该了，记得订车的时候我还操作过H1的行车电脑，当时还觉得挺不错，连行驶时间这种很少用到的信息都囊括其中，提车后才发现居然连平均油耗这一项最基本也是大家相对关心的数据统计都没有，可以说是该有的没来，不该有的却出现了，个人认为这项功能的缺失为日常用车平添了很多麻烦，尤其是像我这种对数字不感冒的人，要我一手拿着计算器一手拿着加油发票对着行驶里程算油耗？ Oh my god！还是算了吧！

空间

4

由于我此次购车的目标就是一款精致的小车，所以对空间的评价只能从我个人实际出发，H1的空间表现对我而言是够用的，因为长期以来要么是我一个人使用、要么是和老爸去钓鱼或是和老婆上下班、购物什么的，很难有满载的机会，而H1的前排空间没有任何不妥，后排对于身高1.75米以下的人可以坐得比较舒服，但1.75米以上的人头部就有些局促了，差不多能感觉到头发已经蹭到车顶了。

驾驶感受

4

目前处于磨合期中我不能肯定的评价H1动力如何，但是可以明确的说，想要源源不断的动力输出和强烈的推背感是不可能的，毕竟这只是一台1.5升自然吸气发动机，从账面数据看也平淡无奇，好在H1的整备质量控制得比较好，全铝发动机有效减轻了自重，我平日里在市区行驶并没有明显感觉到提速迟缓，中肯的评价就是：够用吧。个人认为如果长城研发一款1.2T发动机来列装H1倒是比较合适。

操控

5

H1的操控性不错，首先短小的车身就非常适合在城市里穿梭，超车并线都很流畅；其次转向比较精准，虚位也不明显，更不会像某些车给人一种很贼的感觉，基本上可以算是指哪打哪吧；悬挂的调校偏硬，高速过弯时支撑还是很到位的，不会让人感觉一进弯就立马想减速，这一点对于一款轴距这么短的小型SUV来说已经很不错了。

油耗

4

行驶到2000公里的时候我计算过一次，全市区路况大概百公里油耗控制在7.1左右。油耗这项指标跟个人驾驶技术和驾驶习惯有很大关系，再者我这辆是手动档车型，所以这个数据只能给大家参考，等到磨合期过后换上合成机油，油耗应该还能下降一些。

舒适性

4

（1）如果从座椅的舒适度来说是比较不错的，虽然背部的包裹性稍微差了点，但座椅非常柔软，腿部支撑也还尚可；后排座椅比前排更厚更软，并且后排靠背可以手动调节角度，调节的范围也很广，正常体型的人应该都能找到舒服的坐姿，当然，前提是后排只坐2个人，如果硬要坐3个人的话就实在是太挤了！（2）隔音效果做得也比较好，车门和门框整体采用双层胶条，此外车门的顶部还有一根密封胶条，在门内饰板内侧和手套箱背部等等很多看不见的地方都用上了材质最好的白色隔音棉，所以整体隔音应该算是中等偏上的水平，虽然我这辆车装配的是比较低端的锦湖轮胎，但行驶中胎噪并不十分明显，传入车内的噪音主要是来自于外后视镜位置的风噪。

外观

5

H1的外观设计褒贬不一，有的人说是C20R的变形版，有的人说是M4的兄弟版，反正说什么的都有。外观这一项本来就是各花入各眼，我只能说我个人觉得挺好看的，前脸霸气十足，侧面线条也很流畅，尾部相对低调些，整车大量运用了镀铬装饰，黑色的大包围和宽大的扰流板、行李架、鲨鱼鳍天线都成功衬托出了H1的SUV范儿。

内饰

5

内饰绝对是H1的卖点之一，这几年长城在工艺上有着质的飞跃。记得6年前坐朋友的老哈弗，那感觉一坐进去就知道这是辆国产车，但如今H1的内饰颠覆了这种观念，做工和用料都已不输合资品牌了。中控台尤为明显，采用红色皮质包裹，里面填充有海绵一样的材料，不管视觉还是触觉都绝对不会让你跟“廉价”两个字联想在一块儿；出风口设计成类似汽车轮毂的样式，精致得让人爱不释手；悬浮式大屏幕也紧跟时尚潮流，各个部件的接缝非常细腻和均匀，总之，H1的内饰堪称完爆这个价位的所有车型。

性价比

5

论坛里对于H1的性价比争议较大，因为各人收入不同，有的人觉得价格合理，有的人觉得定价太高，尽管目前有好几款价格差不多的小型SUV都比H1空间更大，但我仍然认为H1物超所值，单从配置来考量就已经占了优势，其次厚道的用料和精致的做工都让H1出类拔萃。当然，要是你追求尺寸和空间那就另当别论了。

选择这款车的理由

小巧的尺寸和185mm离地间隙不管在车流中穿梭还是上马路牙子停车都非常灵活方便，厚道的用料和出色的工艺、丰富的配置再加上低廉的价格让我毫不犹豫的选择了他。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-11

6700km

行驶里程

开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
位置不佳
- 空调系统-空调系统出风口-位置不佳
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车6个月后追加口碑 | 2015-05-20

5202km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

哈弗H1的行车电脑没有平均油耗显示,根据加油发票上的数据算出哈弗H1的油耗在7.1升/100km,刚出磨合期,算是正常数值吧,相信将来会更低一些。

保养

首次保养是免费的,更换了机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,还更换了变速箱齿轮油,这些保养项目跟其他品牌无异,但是除了这些我在工单上还看到另外3个项目,一是排查备胎:据说有可能在出厂时错装其他型号备胎;二是刷新EPS低温保护程序:这个问题冬天的时候我遇到过,不过很轻微,根本不会对操作有影响;三是更换ECU捆绑扎带:看到工人拆开手套箱剪掉原来的扎带又重新绑了一根,据说是在某种情况下会脱落。以上就是全部首保的内容。这里需要说明一下,哈弗的4S店简直可以用门庭若市来形容,我早上9点就到了4S店门口都还排队33号,并且在我的车后面源源不断还有车辆进入,一直等到中午11点多才轮到我的车,我问了下接待生,他说明天是5.1,全部都是来保养的。生意实在太好了!长城哈弗的销量真是牛逼,这是我在BMW和Peugeot、Chevrolet、KIA包括所有我朋友的车所去的4S店都不曾见过的景象。不过成都建国的服务真的非常一般,不像其他品牌保养的时候会清洁发动机舱,也不会帮车主清理轮胎上卡的小石子。