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标致508 2013款 2.0L 两周年纪念自动天窗经典版

will411509：外观、内饰、配置绝对不输30万左右的车。

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2013款 2.0L 两周年纪念自动天窗经典版口碑

外观、内饰、配置绝对不输30万左右的车。

标致508 2013款 2.0L 两周年纪念自动天窗经典版购车经销商：标致沈阳汇诚店

will411509

标致508 2013款 2.0L 两周年纪念自动天窗经典版认证

2015-03-04 首次发表

11000km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
15.54万

裸车购买价
2014-05

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

1、外观非常漂亮，尾部造型饱满，跟捷豹XJ有些类似。2、乘坐舒适，前排座椅包裹性好，后排乘坐相当舒适，。3、操控感非常好，底盘扎实，过弯稳定，高速行驶稳定，后排乘坐舒适度比较高。4、内饰科技感较强。5、整车钣金工艺非常好，前后翼子板均跟车体钣金一致，外壳非常厚重，车门开启关闭从手感上秒杀日系车。6、2.0虽然动力一般，但是输出平缓，6速手自一体变速箱发挥相当稳定。7、底盘保护较好，原厂自带PVC材质发动机护板，底盘装甲全覆盖，底盘管线保护全面。8、车内空间充裕，后排底盘没有突起，后排出风口对于后排乘客的温度调节很有效果。9、车胎是陪耐力，胎噪控制很好，备胎全尺寸。10、整车隔音效果较好。

最不满意

1、油耗偏高，虽然2.0发动机在维护上比较方便，但是在冷车阶段，油耗相对较高，高转速发动机在起步阶段的动力不敢恭维，ECU调教的太保守，自动挡2200转左右升档，无形中造成起步阶段油耗太高，现在行驶11000公里左右，高速油耗平均7个，市区油耗平均13个。2、车喇叭存在缺陷，天冷时候发哑，这是通病。3、音响系统存在一定问题，冷车时候变声严重，更换后偶尔也会有问题。

空间

5

2815的轴距，前后空间相当给力，美中不足，为了突出车体的造型，顶层空间比较小，门框设计比较窄，对于身高较高的人、腰不好的人来说，上下车有些费劲。

驾驶感受

4

2.0发动机，城市代步足够，喜欢运动感、需要推背感的人可以放弃了，就算运动模式，也不会有任何推背感。高速行驶过程中动力输出依然稳定，提速足够用。

操控

5

操控精准，液压助力虽然在低速行驶中没有日系车那样的转向轻松，但是高速行驶中非常舒适，转向后方向盘自动回证，操控也非常精准。

油耗

3

夏天市区12L/100km，冬季14L/100KM,高速平均7.5L/100km。

舒适性

5

整车后排舒适性较高，座椅软硬度适中，前排头枕角度可调，非常给力。前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬挂，虽然调教的相对较软，但是舒适度非常好。

外观

5

欧洲红点设计大奖得主，没啥可说的了。

内饰

5

科技感较强，美中不足，驾驶位侧面储物盒，储物台设计的让我很费解，还有中控台左侧的抽屉，各种卡放不进去，还特别浅，鸡肋设计。

性价比

5

性价比较高，放眼合资B级车中，15万左右带esp，asr，上坡辅助，制动力分配等主动安全配置的车真心不多，况且新款上市，老款价格还会下降。

选择这款车的理由

看过迈腾、帕萨特、蒙迪欧、迈锐宝，雪铁龙C5等20万左右B级车（日韩系不考虑），在考虑舒适度，安全性，性价比之后，最终选择了标致508，抛除保有量的问题，508符合本人胃口。

购车1年4个月后追加口碑 | 2015-09-01

20300km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
700.00元

花费

油耗

激烈驾驶,绝对15个以上;平稳驾驶,城区油耗13个,高速油耗7个,这个根据人开车习惯。

保养

首保4S让我清洗发动机,果断拒绝,首保之后,油耗上升1个,动力下降明显,自己联系正规修配厂检查后发现,首保免费机油是矿物油,不忍直视,果断自己换机油,首保之后没去过4S保养,机油自己买,去正规修配厂进行保养,配马石油5w40全合成,4.5升/次,三滤按照原车品牌让修配厂进货,平均保养花费375/次。4S给我车友会报价,机油三滤+工时费,1126元。不要问我为什么不换道达尔9000,马石油和道9一个级别的,就算我自己换道9,价格也不会超过400元/次,况且,这么个车,你给他换再好的机油,他也跑不出来兰博基尼的效果,够用就行,2.0发动机没有那么矫情。

故障

冬天时候,喇叭嘶哑,车门音响嘶哑,用电设备会有小故障,其他未发现有什么毛病。

吐槽

车友会集体保养,我是厂家直接提的车,跟4S出来的车,差别在于,我的发动机护板是PVC材质,而4S出来的车,介绍说原厂无护板,4S赠送一个铁板,而且固定螺丝抱死是经常的,这个铁皮的玩意很便宜好吧,原厂的pvc为啥要拆掉,然后告诉消费者我送你一个,这样的销售不太地道。

购车1年6个月后追加口碑 | 2015-10-26

24569km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,300.00元

花费

油耗

纯市区，绝对上14个油，2.0的排量，有好比人家2.5的还多，这个没辙，不过要是有耐心，慢慢起步，慢慢加速，11个油也有可能。高速的话，一般7个油没问题，不超速就这样，或许会更低。综合来看，有好在12-13个之间。

保养

首保之后就没去过4S，首保一周后，自己更换了马石油5w40，在正规修配厂，4.5升机油，4S标准的配件，全下来也就400左右。4S绝对的坑爹。

故障

法国车可能因为法国气候原因，这车不耐低温，温度要是低，首先电流声明显，偶尔会出现电器元件故障，音响颤音，。其次，喇叭哑火。第三点刹车片，我就没见过轮毂不黑的508，刹车片掉墨有没有。

吐槽

车是好车，关键技术没的说，底盘操控真心可以，不过流行一句话么，PSA让中国的销售干废了，4S真心让我无力吐槽，跑了2万多公里了，忽然人家关心你，问你是否保养了，我想说，你4s一次普通保养要我们1300多，你当508是啥豪华车呢？。但是，好在整车技术过关，在外面维修保养，没啥问题，费用也不高，到现在为止，除了换过一次密封胶条，更换过一次前门音响，别的毛病还没有。