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迈腾(进口) 2012款旅行版 2.0TSI 四驱舒适型

南京车友5812747：很舒适的家用车！

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2012款旅行版 2.0TSI 四驱舒适型口碑

很舒适的家用车！

迈腾(进口) 2012款旅行版 2.0TSI 四驱舒适型购车经销商：进口大众南京景众

南京车友5812747

迈腾(进口) 2012款旅行版 2.0TSI 四驱舒适型认证

2015-03-17 首次发表

500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
33.74万

裸车购买价
2015-03

购买时间
南京

购买地点

最满意

侧面造型，也是当时第一个吸引我的地方。

最不满意

舒适版没有定速巡航，也不能说不满意，只能算遗憾。还有就是驾驶室电尾门开关，只能开不能关，关门还得跑到后面去关有点麻烦。

空间

5

后排虽然没有加长，但是够用了，我身高178，驾驶座位调好，再坐后排还有一拳半的空间，老婆168，坐后面可以很自然的跷二郎腿，已经很不错了，而且像我这种经常在驾驶室往后面够东西的人，加长轴距的可能就够不着了，呵呵！后备箱空间满意，也是买她的最大原因。

驾驶感受

5

2.0T的发动机差不到哪里，油门重，只要敢踩，动力源源不断，提速很快而且很稳，高速不在意就会超速，6速DSG换挡积极，毫无顿挫感。

操控

5

虽然方向盘重一点，但是更能给我安全感，方向盘没有虚位。前两天下雨时确实感觉四驱稳很多，开着很有信心。

油耗

4

比预期低，刚提车时开回家，油耗显示17.5，现在第一箱油还没用完，油耗已经到11了，高速跑显示9.1，已经很知足了。

舒适性

5

隔音好，高速上胎噪都不算大，按道理马牌的胎应该不算安静啊，可能我要求也低吧，再开着音乐就真的是与世隔绝了。过减速带整体性很好，就是清脆的“嘭“一声，干净利落。

外观

5

外观属于低调不张扬，而且小众车，当时刚上市时是侧面线条吸引了我。

内饰

5

内饰就是大众风格不花俏，用料稍微考究一点，旋钮精致阻尼舒服。看上去跟国产迈腾没什么区别，喜欢这种风格，操作简单易懂，特别顺手。

性价比

5

这个价位选择面很广，各人定位需求不同。对自己而言性价比较高，本人不太在意高科技配置，所以花这钱买辆进口车就图个安心。

选择这款车的理由

之前的思域后备箱空间已无法满足日常使用，女儿东西较多，所以后备箱大是首要条件。加上这车之前也被外形吸引了，空间也满足家用，买四驱是因为我自己的那点四驱情结。买这车就是在自己合适的预算里找到了一辆合适的车。

购车6个月后新车质量评价 | 2015-09-23

8000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车11个月后追加口碑 | 2016-02-05

12449km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
1,600.00元

花费

油耗

油耗确实比较高，比两驱的至少高2,3个油，现在已经渐渐习惯了。市区堵车最高记录19个油。高速上只要保持在80km/h，基本可以保持在8，9个的样子，高速还是比较省的。经常在市区开一般一箱油能跑个500多公里，高速没试过，但是看行驶里程应该可以在600公里以上。

保养

第一次免费，第二次收费1600元，反正早就听说了进口大众保养费用高，所以也算在接受范围。另外4S的服务还是不错的，各方面都很让人满意。

故障

暂时没有发现任何故障，希望以以后也不会发生。

吐槽

1.虽然习惯了，但还是要吐槽油耗。身边的朋友都表示太高了，超过一些SUV了。 2.空调风速控制，上车手动调一档，车经常会自己调成大风或者直接默认自动，需要你再手动调第一次才行，虽然不是什么大问题，但是也比较闹心，后来问了问其他车主，也是同样的问题。 3.异响，稍微颠簸一点的路段会听到一些车内异响，具体哪里发出的也不清楚，声音不大，只要放音乐的话是听不见的。 4.自动尾门，钥匙和驾驶室的按钮都只能开，不能自动关，只能每次跑到后面按关门按钮，不太方便。除了这些其他就全是优点了，先从驾驶感受来说：方向盘和油门相对之前的思域都算比较重，不过是我喜欢的风格，稳健自如。动力不用说了，不挂S挡就已经很疯了。而且这车在市区开走走停停的，发动机的声音就会特别憋屈，一旦上了高速就释放般的开始怒吼，所以我一直觉得我这车还是适合高速，要始终保持那种狂怒的状态（让开跑车的兄弟见笑了，哈哈！）。我个人比较谨慎，目前只试过3次S挡了，两次带老婆，一次带老爸，而且都是晚上，找的也都是一段前方无车的大直路。带老爸试完后，我就记得老爸说了句：这档位会害人，以后不要用了。确实也没什么机会用，一是路况，二是经常带孩子，即使孩子不在车上，后座的安全座椅也时刻提醒着我，有孩子的80后都知道，现在活着已经不是为了自己了。在高速碰到两次要跟我较劲的，一次是1.8T帕萨特，一次是3系的320，可能我的超车引起了他们的不爽，一直穷追猛打，超过我后又减速等我，我只能一直保持匀速表达：哥不恋战，您请！的姿态。其实认怂有时也是一种勇敢，哈哈！大多数人不认识这种小众车，总是和朗境有着不解之缘，洗车常听到：“朗境实车挺长的。”“哥们儿，你这车胎全换马牌的花了多少钱啊？”等等。还有一种尴尬，就是这车侧面看上去比较长，常被人误认为7坐车，洗车时经常会按MPV收费，每次得解释一下。前段时间赶上南方大雪，小区里道路上的积雪也很厚，那几天开出小区都用了OFF ROAD键，启动这个键后，方向盘变得更沉了，30km/h以下它才工作，主要感受就是稳健，车轮是很谨慎的碾过雪堆不会打滑，小区里很多两驱车都陷车了，还有一辆打滑没刹住把小区门口的道闸撞断了，总体来说OFF ROAD不是摆设，遇到这种恶劣天气还是能够应付的，那几天特别理解那句话：有些功能可能用不到但是不能没有，当用到了就知道了。关于空间方面，乘坐空间还是很够用的，当然不能和那些的大的不讲理的比较，横向空间说真的没有很大，后排不放安全座椅的话，三个人坐的还算舒适，放上安全座椅后，中间的人的舒适性就不那么理想了，好在三口或四口之家乘坐上是完全没有问题的。无敌后备箱太实用了，感觉这车的1/3都是后备箱的空间，有时回丈母娘家，驮几袋大米几桶油都填不满后备箱。上次帮朋友拉货送被子，把第二排放倒了，拖了50床被子（1.2m*1.8m），要是再压缩压缩还能装。关于车载音响效果已经非常满意了，而且整车隔音本来就不错了。大众人机互联的导航基本不用，和手机导航比差太多了，除了屏幕大点和接线员服务好外，其他各方面都是差评。（大众车联APP还是不错的，能够随时掌握车辆信息）现在开了快一年了，这车是越开越喜欢，越看越满意。当然喝水不忘挖井人，买到这辆车也要感谢汽车之家的平台，祝汽车之家越做越好。