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外形漂亮，内在实用
宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装
2015-03-28 首次发表
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6100km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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43.50万裸车购买价
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2014-11购买时间
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上海购买地点
最满意
样子漂亮的同时空间宽敞
最不满意
性价比稍低
空间
5
前排座椅在增加了M套件后，拥有腿托和包裹性调整，使得驾驶坐姿舒服了一个档次。后座空间宽敞，目前还没有体验过长途乘坐（连续数个小时那种）的舒适性，除此之外没感受到有什么缺点。后备箱是空间方面最给力的地方，一度被同事称作宝马牌“客货两用”，可见一斑。
驾驶感受
4
320的动力，舒适模式下其实还是稍微有一点点肉，运动模式就脱胎换骨了。考虑到日常不太可能常年用运动模式驾驶，对于动力没有特别要求的人来说，320完全足够了，而对于每次开车都喜欢激烈驾驶的人来说，还是咬咬牙上28吧。
操控
4
如果以1系和3系作为对比对象，还是能明显的感受到大车带来的些许笨重，但和差不多大的其它车相比，应该已经算很好了吧。
油耗
4
没有特别认真的计算过。车载显示最近是10.4，60%以上城区驾驶。从主观感受来说，没有油耗特别高或特别低的感觉，也有可能和最近油价低有关系吧哈哈~
舒适性
5
目前来说没觉得有什么问题，买车前有过担心无框车门对噪音的影响，实际用下来基本注意不到这个问题。 中央扶手箱太浅还有没有眼镜盒是比较明显的缺点。
外观
5
很主观的东西。个人观点100分，基本上最后在X3和3GT里选了3GT主要因素就是外形。尤其加了M套件，回头率相当高。
内饰
5
怎么说呢，都说宝马的内饰同级最差，但对于从普通品牌换上来的我而言，已经感觉很高大上了~不论是那个很大的屏幕，还是很帅的大鸡腿~
性价比
3
性价比真的不高。比同样动力和配置档次的普通3系长轴贵了差不多有8-10万，获得的比较明显的回报，一是全进口的身份，二是全景天窗（3系全系缺失），三是超大的后备箱，剩下就是外形了，换句话说，这车值不值，主要在于你愿意为外形掏多少银子。
选择这款车的理由
在动力、空间等硬指标满足自己要求的前提下，这是同价位外形最喜欢的一辆车了
购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-10
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车1年3个月后追加口碑 | 2016-02-04
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16500km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
最近老婆在用，纯市区低速行驶，油耗上升到12可以接受。
保养
16000时做了第二次保养，也是购车时送的。按照车内提示，基本8000公里一次
故障
NBT有及其偶尔的自动重启现象，不影响使用
吐槽
没有明显的缺点
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VR视角看口碑
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坐姿舒服视野开阔 动力够用提速平顺空间够大回头率高
2018-06-12
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静如处子、动如脱兔、外观拉轰、空间巨大，绝对物有所值！
2018-06-12
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爱它就感觉全是优点，动力足，外观拉风
2018-06-12
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比5系漂亮得多，拉风、足够好开，但噪音大，没日系豪华品牌舒适
2018-06-12
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3年5万公里，GT车型的绝唱！
2024-10-16
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