七代凯美瑞舒适好开省心，外观既稳重大气又不失动感，性价比不错

凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版购车经销商：其他经销商

黑金606

凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版认证

2015-03-31 首次发表

8200km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
18.48万

裸车购买价
2014-12

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

这车没有什么明显的短板，凯美瑞深谙中庸之道，所以总体好评，就个人而言，最满意的应该是质量稳定、好开省心，驾驶座空间充裕，选择它也是这个理由，其他优点就不一一阐述了，凯美瑞比的是综合实力

最不满意

最不满意的不止一点啊：1漆面太薄，买这车之前天天上论坛已经有所耳闻，但没想到入手之后洗车成为一件很纠结的事，你懂的。2行驶质感，家里有一辆德系车，凯美瑞在给驾驶者的底盘厚重感上做的确实不足，高速跑快了信心不足

空间

4

本人186，体重95，去4S看车进店先拉开车门，坐到驾驶座，看看顶不顶头（传说中身长腿短？），20万左右中级车几乎坐了个遍，PASS了C5，君越，君威，八代索纳塔，K5等韩系美系，德系暂没考虑，凯美瑞是空间利用的高手，对比空间真的不错，调好位置，我坐到后面头部空间也能接受

驾驶感受

5

以前车是小马拉大车，所以没有犹豫的选择了2.5排量，事实证明真的不错，也没多少车主那这车飙车吧

操控

4

方向灵活，指向清晰，市内起步轻盈，好开，但是底盘缺少厚重感，高速操控给人信心不足，130以下没问题

油耗

5

近8000公里综合油耗用小熊算的8.5，其中高速有3000公里，纯市区9.5左右，纯高速6.5左右，不激烈驾驶不超速，不能算是惊喜，意料之中，图省油买日系车也是原因之一吧

舒适性

4

驾驶员和乘客位都不错，这个也是凯美瑞的强项之一，个人亲试一天跑了700公里长途也不算累，过小沟小坎速度快点比慢点更舒服，就是对悬架避震可能有些影响

外观

4

个人认为，六代外观是经典中的经典，造就那几年凯美瑞成为中级车的霸主，但无奈已经买不到2.4排量的新车，新出的7.5代全新凯美瑞买车那会还未上市，即将停产的七代既稳重又不失运动感，虽然没老款大气，但是比老款年轻

内饰

4

比老款有进步，但是和雅阁比还是略显老气，总体来说没有亮点，但能接受，值得表扬的是设计真的太人性化了，你想要的随手就能触摸，并且操作按钮位置什么的很好记，看的见的地方做工不错，存在的问题就是冷车内饰个别地方有异响，天热就好了

性价比

5

我买的时候临近年底，优惠已经不如10月11月大，但总体来说18.5万买2.5排量的带电动座椅加热，倒车影像，自动空调，氙气大灯，无钥匙进入启动的豪华版（不带倒车雷达很坑），各方面都很均衡的宜家宜商的中级车，我觉得性价比不错

选择这款车的理由

我感觉自己有选择综合症，本来定了1.8的迈腾，加了一个QQ群后发现大家每天都在交流如何修车，瞬间感觉自己掉到了一个坑里，论坛里也到处都是发动机变速箱的质量问题，针对第一辆国产车小毛病不断，所以质量稳定省心成为这次选车主要考虑因素，所以赶紧退订金，经过大量对比观察，最终选择了即将换代的凯美瑞，车作为出行的伙伴，我需要的只是它把我从A点安全带到B点，不要出什么质量问题，而凯美瑞没有让我失望