外观大气，家用不错。

科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT 购车经销商：宜昌恒信天安专营店

游戏人生如戏

科鲁兹 2015款 1.5L 经典 SL MT认证

2015-04-11 首次发表

255km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
9.20万

裸车购买价
2015-04

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

最喜欢小科的外观和中控了，在同级别的车型中性价比还是很高的。搞好上路10W多一点，在原车8.79W的基础上加了4100的装饰，该配的都配齐了。音响效果相当不错，6到7个喇叭不是吹的，一边开车一边放着动听的音乐真是一种享受........

最不满意

灯光偏暗，而且没有雾灯，强烈要求厂家全系标配雾灯，又不值几个钱，既可以提高安全性，还可以让车头变得美观。本来想后期加装的，听说以前有车友自己改装雾灯发生过自燃现象，厂家和4S的明令禁止，为了安全着想，所以作罢。发动机噪音偏大，特别是深踩油门的时候。后扭力梁就不多说了，后轮鼓刹感觉与霸气的小科有点格格不入。

空间

4

以前经常开姐夫的凯越，第一次去4S看实车，前排坐上去感觉像越野车一样，空间好宽敞。我身高1.73左右，调好座位后，头部大概还有一拳到两拳的空间。后排空间总体还可以，宽度在这里，坐3个人一点都不觉得挤--不过腿部空间倒是和凯越相差不大，家用足够了。储物空间不是很理想，每次放手机的时候特不方便，直接插在杯座里，好在里面的卡口可以移动。后备箱空间中规中矩，后排座椅不能放倒，影响实用性。

驾驶感受

3

动力只能说够用，1.3吨的自重，最大功率83KW，最大扭矩141牛米，在同排量中占不到什么优势。好在新凯越和新英朗都是用的同款发动机，质量应该还可以。俗话说只有肉人没有肉车，就看你肯不肯给油了。起步只要深踩油门，推背感还是有的.....

操控

5

早就听别人说科鲁兹属于运动型的，果不其然，指向精准；油门灵敏。开始开还不习惯，轻点油门就听到了发动机的怒吼声，踩的就是钱呐。反正比凯越好开多了，电子助力的方向盘，轻晃一下，车头马上就有反应了。我开过的车也不多，这样的操控就满座了。

油耗

3

一直在市区跑，很少超过60码，行车电脑显示的是8.3。起步的时候最费油，一般都是十几、二十几甚至三十升每小时，都不敢踩油门。只要达到四五十码，油耗就只有7升左右了提车的时候显示的67公里，加了200块的油，到现在还有一半反正是磨合期，倒也能接受，要求不高，5毛一公里希望过了磨合期能达到预期的效果。。

舒适性

4

全系带座椅高低调节，为厂家点个赞。我喜欢把坐姿调得很低，感觉坐着要舒服些包裹性也不错。方向盘手感很好，不大也不小可以前后上下调节，还是软制塑料的。美中不足的是后排只有两个固定的头枕，遗憾。整车隔音很好，和同级别的其他车型不相上下都说这个车的悬挂偏硬，这个还真没感觉出来。

外观

4

早就迷上了小科的外观，看起来很厚重，大气。我们有个同事说他蛮瞧得起小科的车头，就是好看....那是必须的，看整体的有种小迈锐宝的感觉。

内饰

4

很喜欢梯形的中控，虽然大部分都是硬塑料，不过做工很好，看起来比较有档次。外观是给别人看的，内饰才是自己看的，内饰的好坏直接可以影响开车的心情。

性价比

4

就是冲这个车的性价比来的不要装饰的话，10W完全可以搞好。加装了原厂导航，换了铝合金钢圈，全车膜（质量还可以），倒车雷达，发动机护板，中央扶手箱（网上淘的188，质量一般），脚垫，坐垫，挡泥板，方向盘套，就这些了一共是4300快，不知道值不值....

选择这款车的理由

从当时的7W，9W再到11W的预算本来开始看中的15款经典福美来，由于没有样车，苦等半个月。最终提高标准，看的海马M5和艾瑞泽7，不错的两款国产车 M5没有乞丐版的，要预定，看了看次低配的，办齐将近9万快钱了，这个价位的选择还是很多的，考虑了下，艾7直接没看。在家长的鼓动下直接加了2万块钱买的小科，嘻嘻....感谢父母圆了自己的小科梦男人嘛，就应该买个像样的座驾（条件允许的情况下），比上不足，比下有余嘛，开出去也不至于给自己丢面子。

购车3个月后评价 | 2015-07-02

2269km

行驶里程