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君不见888: 车到山前必有路~有路必有丰田车
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车到山前必有路~有路必有丰田车

君不见888

普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI

2015-04-19 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 67.60万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

高大上,强悍越野性能

最不满意

第二排座椅放倒,存在着高低不平的一个小台阶,严重影响在车内睡觉的舒适感

空间
5

空间绝对够大,第二与第三排可以完全放倒倒,第三排座位适合短途乘坐

驾驶感受
5

6缸,4.0排量,动力没说

操控
5

顶配带KDSS系统,虽然车身高,但还算平稳,方向有点鬼,毕竟是往越野方向调校

油耗
5

新车15000公里时12.6,现在30000公里13个油

舒适性
5

舒适性不错,有KDSS系统真的大大的改善了乘坐的舒适性

外观
5

绝对高大上,但不高调。

内饰
5

顶配的桃木内饰不错,选的是米内,使人感觉心情舒坦

性价比
5

为了去西藏,买车时急了点,所以价格有点高,没有啥优惠

选择这款车的理由

普拉多源于丰田享誉全球的兰德酷路泽车系,1996年丰田正式将兰德酷路泽的FJ90命名为普拉多,也是真正意义上的第一代普拉多,至此普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场上的领军车型,车子到现在行驶了30000公里,普拉多感觉还是不错的,高大威猛的车型让人有高高在上的感觉,踏实而沉稳让人放心,毕竟能轻松面对恶劣路况的SUV屈指可数,而且比城市SUV所不具备的越野功能,坚固而有韧性的底盘与悬挂可以轻松面对甚至跳跃恶劣路况,普拉多也没有因为它的越野性而丢失铺装路面的舒适性,所以我选择它,无悔~

购车11个月后追加口碑 | 2015-06-18
  • 33000km
    行驶里程
  • 13.1L
    百公里油耗
  • 免费6次 收费5次
    保养
  • 4,500.00元
    花费

油耗

13.1

保养

6次(包括免费1次)

故障

没有故障

吐槽

都好

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