sjy172：
稳重、扎实，很满意的一部车子。
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发表口碑
稳重、扎实，很满意的一部车子。
普拉多
2014款 4.0L 自动VX NAVI
购车经销商：
海宁佳禾丰田
普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI
2015-06-18 首次发表
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26000km行驶里程
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12.3L百公里油耗
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63.00万裸车购买价
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2014-09购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
稳重踏实空间够，越野能力强悍。
最不满意
左高右底，大约相差2-3公分，虽不影响使用但是心里还是会有点不舒服。
空间
5
够用，第三排座椅稍显拥挤。
驾驶感受
4
动力可以算是强劲，但2.3吨的车重摆在那，想要有推背感还是很难的。不过，平时在公路上行驶时，遇到红绿灯起步一般还是走在前面的（当然，并非激烈驾驶，我一般公路起步和日常行驶发动机的转速不超过2000转）。在动力方面给我的感受也可以这么来比方一下，普拉多像一头牛，力大沉稳，虽不轻灵却也能给主人悠闲踏实的感觉。偶尔想要来点激烈的也可以，手动三档或四档，底盘调节到运动模式，然后深踩油门，动力也可以随叫随到，秒杀大部分家用轿车不成问题（当然，油耗也随之大大增加）。当调到L4模式手动档进行越野时，它就完全变成了一头大野牛，哈哈，力大无比，让人信心倍增。个人还是很满意这个动力配置的。
操控
3
普拉多是牛不是马，更不是兔，公路上的操控确实不能和轿车比，不过还算没让我失望。
油耗
4
4.0的动力，2.3吨的自重，12.3升的百公里综合油耗，不错了。
舒适性
4
坐姿高，座椅软，加上宽大的空间，舒适性不错。
外观
5
非常喜欢
内饰
4
做工用材在越野车里还算精致
性价比
4
TXL-N感觉性比更高
选择这款车的理由
如果抛开民族情绪，除了它和陆巡我是不会考虑其它车型的，最终在纠结了大半年以后还是买了国产4.0顶配的原因是感觉这个级别的车子还是它性价比最高，此外，可供选择的车型也少。
购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-24
26700km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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