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NO作NO迭: 操控性不错,涡轮介入后动力随叫随到,空间很大,很实用的一辆车
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操控性不错,涡轮介入后动力随叫随到,空间很大,很实用的一辆车

哈弗H3 2012款 2.5TCI 两驱冠军版 购车经销商: 其他经销商

NO作NO迭

哈弗H3 2012款 2.5TCI 两驱冠军版

2015-05-07 首次发表
  • 87518km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 9.98万
    裸车购买价
  • 2012-08
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

油耗低,空间大,动力强,算了算一公里合五角钱,对于这么大的车来说非常不错了,车内空间很大后排坐4个也不觉得很挤,后备箱能放的东西也很多,要是把后排座位放倒载货堪比面包车,最多坐过八个大人,(后备箱蹲俩)提速还是嗷嗷的。

最不满意

偶尔有异响

空间
5

本人一米七五,坐上去头部空间很大,一点不感觉压抑,腿部空间一点不觉得拥挤,后备箱装的很多,简直无所不能

驾驶感受
4

2.5T的柴油机还是比较不错的,动力强,扭矩高,一般爬坡不会觉得费劲,1500转以下动力很平淡,过了1500涡轮介入以后推背感也不错,最快开过150公里每小时,没敢再往上开,总之:涡轮没介入之前比较肉,涡轮介入后动力随叫随到。

操控
5

操控一般吧,过弯的时候侧倾比较大,得提前减速,过减速带的时候感觉车的后屁股有甩腚,后来换了4只KYB减震,感觉好多了,原车的减震实在太软了,过烂路的时候像坐轿一样,不过H3的地盘是很扎实的,去汽修厂修车的时候机修师傅都说H3的地盘做的很厚道,给长城赞一个

油耗
5

2.5T的燃油经济性还是不错的,算了一下平均五角钱一公里,比轿车都省,柴油的经济性,谁用谁知道

舒适性
3

铺装路面还可以,毕竟很少做别人的车,也没有比较过,比我家的面包是强了N倍,过烂路的时候应为是非独立悬挂,舒适性肯定没有独立悬挂的车舒服,凡事有利就有弊,虽然牺牲了舒适性,但是非承载式车身加上整体后桥通过性还是比较不错的

外观
5

侧面看非常的高大上 很霸气 前脸的设计远看一般,感觉扁扁的,近看还是挺好看的,很饱满,45度角看上去也很帅气

内饰
4

内饰还算可以 有的地方不够精细 有待提高

性价比
5

性价比是非常非常高的一辆车,我现在都有再买一辆2手的哈弗给我爸开,家里两辆哈弗也是比较帅的

选择这款车的理由

空间大 柴油的燃油经济性 外观大气 为什么只能传一张照片?大于2M的不能上传555

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2015-11-04
93200km
行驶里程
  • 前排空调控制系统故障

    • 空调系统-前排空调控制系统故障
  • 播放问题

    • 电子设备-多碟CD播放机或CD换碟机-播放问题
  • 雨刷/喷洗器故障

    • 功能操作-雨刷/喷洗器故障
  • 前面

    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 车身生锈或腐蚀

    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
购车2年11个月后追加口碑 | 2015-06-26
  • 89518km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 免费3次 收费19次
    保养
  • 5,180.00元
    花费

油耗

油耗满意,始终在预期范围内,柴油车省油,拉空调都微乎其微

保养

自己修车,保养方便,一般就是300左右

故障

大毛病没有,都是一些小毛病,水温传感器啦 喷水电机啦灯泡啦等等一系列小毛病

吐槽

开的时间长了,有点想念汽油车了

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