就是性价比

速派 2013款 1.4TSI DSG绅仕版购车经销商：上海百合斯柯达

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速派 2013款 1.4TSI DSG绅仕版认证

2015-05-13 首次发表

10km

行驶里程
15.00万

裸车购买价
2015-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

空间空间

最不满意

无所谓。买车就看空间是否大，跑下来是否省油，维护成本是否高。没什么最不满意的。当然外形一般，不过我不在乎。另外superb的英文名不太好，super……b。哪天空下来改成superbig。

空间

5

挺大。比较君威和速派，君威三维尺寸都比速派大，但车内空间感觉反而小，不知道是不是因为发动机舱大的缘故。

驾驶感受

4

马马虎虎。1.4T动力较弱。不过市内开车能用就行。

操控

4

什么叫操控，技术补偿一切。

油耗

5

基本ok。刚拿车，不作评价。

舒适性

4

座椅一般。后排横躺下来较舒适。不舒服了屁股挪动下。

外观

4

一般一般。准备自己做些小修正。

内饰

5

没什么气味，内饰也会自己修正。

性价比

5

高。

选择这款车的理由

销售是同学，折扣大大滴。不得不说，速派在使用设计上比同类车型好很多，同比同平台的帕萨特，价格超低，掀背无敌；同比君威，在三围尺寸都小于对方的情况下，纵向反而优势胜出。光看外形数据速派在中级车中并不出色，但直接体验中，乘坐空间特别是后排，很明显可以对比感受。夸来夸去，速派车主已经老生常谈。最后看到了C柱，速派的C柱没有其他车型那么斜，感觉是竖起来了，所以座椅可以布置的相对靠后很多，为后排争取了太多空间。后备箱的尺寸在同级别的车中没有比较过，但实际上无论大小，速派的掀背大盖子已经无敌。如果说仅仅是大，还是不足以让我去买它的。要不然买个小面包，可以坐9个人，中间座椅拆掉，就可以打麻将了。涡轮什么的我是外行。只不过我的销售同学告诉我，1700转以后涡轮介入，动力可以好很多。于是我就耐心的加速，祈求涡轮早点来。谁知道自动挡加档很敏捷，每次刚上1700左右，就自动加档了，到6挡以后，1700转就80码以上了。新车嘛，不想开的太快，磨合很重要，开太快肉疼。本来想买手动挡他nnd买不到。我长跑高速，以后过了磨合期，估计能好好体验下。我买车永远乞丐版。真皮座椅什么的见仁见智。拿到车以后发现赚到了。这个内饰很黑。黑的很合我的胃口。别人要问黑的好看在哪里，我可说不清楚，审美这种东西很少可以量化表达。然后竟然是米胎！竟然是低配才是米胎。这个很心动，虽然我不明白米胎好在哪里，nnd，管他呢。最近发现了3个问题：1是气味很大，其实车到了有1个多月了，每天开关窗一次，每次都没有好转；2是低速时震动声音太吵，有车有说耳朵疼，真的有可能的，每个车可能振动有差异，我这个真的很厉害；3是这两天我没发动过车，但每天开窗放放味道，奇怪的是仪表盘上的续航里程从370，每天下滑，现在只有320。车没发动过，要么是漏油了，要么是行车电脑有一套特殊的计算逻辑，反正电话给销售同学表示无解。过两天去店里检查下，要是没有满意答复，我就打死他。速派真心不好看，相比现在流行的外观控，这玩意不够商务派，也不运动派，但现在是新车阶段，总体来说还是好感居多，希望将来也耐看下去。既然不是运动型车，X宝装饰件意义就不是很大了，过段时间看是不是弄些饰条上去，金属色的线条能很好的拉伸层次感。然后个人不喜欢红色的尾灯，速派的尾灯红的有点太嫩了，有空我要贴黑它。从前到后一致的暗色调个人比较喜欢。就是没想好是用熏黑膜还是光面膜来贴。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-08-25

3112km

行驶里程