15款好像XRV放大版，外观时尚，换CVT变速箱，2.0L动力够用。

本田CR-V 2015款 2.0L 两驱风尚版购车经销商：厦门国贸东本

robbinlook

本田CR-V 2015款 2.0L 两驱风尚版认证

2015-05-13 首次发表

2500km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
19.68万

裸车购买价
2015-04

购买时间
厦门

购买地点

最满意

1.15款的小改款，前脸添加了银色护板，更显运动、时尚。 2.增加日间行车灯，提高日常行驶安全性。 3.自动启停系统一定程度减少在城市红绿灯、堵车时的一部分油耗。 4.无钥匙启动系统，不用一到车边狂按钥匙解锁，上车就扭钥匙启动车了。

最不满意

1.方向盘没有真皮，手感略硬。怎么使？ 2.座椅竟没有真皮，仿皮也行阿，竟用了织物材质。没档次？ 3.前车下包围突出显运动，离地间隙低，接近角变小。怎么野？ 4.车顶行李架取消，略像光头强。这也省？ 5.没有定速巡航。经常长途跑高速多便利。20w的车，咋不上？ 6.没有彩色多点触摸屏，CD机基本可以淘汰了。同上（20w的车，咋不上？） 7.2.0L发动机加速度一般。新的2.0L地球梦发动机，咋不换？

空间

5

正常2个人乘坐，前排空间刚好，后排中间过道平整，乘坐算大（南方人比较矮小），中间也不会特别拥挤。若拉货不够直接把第二排放倒，相当平整，简直无敌大了，相当大载货量。

驾驶感受

4

沿用老款2.0L R20A7的自然吸气发动机，只能说日常够用。这种笨重的车，不太需要推背感，不太用激情。只要平顺足矣。

操控

5

乘坐的舒适性一如既往的不错。整体悬架偏软，路面的凹凸不平均能较好的进行处理，若遇到减速带也不会出现很大颠簸。当然，若你需要驾驶乐趣，激情、推背感，跑车或者一些性能车能满足你，或者直接高性能SUV，如宝马BMW X5M,X6M, 保时捷PORSCHE 卡宴Cayenne Turbo S ，奔驰G55,G65等等。CR-V注定是平庸，安稳的状态。

油耗

5

虽还用老动力，但换装了全新CVT变速箱替代了老款车型上的5速自动变速箱及增加的自动启停系统。对这油价连续3连涨，长期需要开车的人来说，油耗下降还是很诱惑的。目前8.8L/100km，预计最终能降低到7L/100km左右。

舒适性

4

就因为它的乘坐舒适性，加上还算高的高度，整个视野好，开车都开心了。（这什么心理）

外观

5

小日本设计不管如何，至少看起来比较能符合这个时代潮流，大气没有，但至少看起来舒服。尾部L型及高翘的大TUN，还是略带性感，珍珠白还是比较干净，相信年轻人一般都会首选白色系列。

内饰

4

内饰米黄，上年纪一般喜欢温馨的氛围。相对的，年轻人一般会选择黑色或者红棕色，相信岁月能够改变一些。竟没用皮革，真是有点缺！中控方向盘沿用老款设计，也不是真皮！中控没什么好说的，简单易用吧。期待下次大改款。

性价比

4

相对于老款车型，新款增加了几个配置如：无钥匙启动、无钥匙进入、胎压监测以及发动机启停等功能还算厚道。（各种合资，国产，进口车型已经实在太多，消费者选择余地太多，你再不厂商直接降价，恐怕车留自己开了。）

选择这款车的理由

1.日常城市用，2.4L稍微有点多余。之前有台07款雅阁2.0L，16w公里，2.0L够用了。 2.虽然2.4L K24V6带有直喷技术新地球梦发动机相比之前有提高，但相比2.0L R20A7自然吸气发动机，综合油耗还得再低。目前已从提车18L/100km降至8.8L/100km，行驶近700KM，预计最终降到7L/100km。够用就好。 3.智能语音导航系统。（1）吸引力不大，大屏手机多，手机导航App已经非常发达及定位精准了。（2）第三方设备商已经有非常多选择，后期改装方便。已经加装语音导航系统+倒车影像+行车记录仪，完美匹配。 4.电动天窗：偶尔乡下躺着看看星空，发呆无尽遐想。荷兰后印象派画家梵高《星夜图》的感觉也就来了。或许只是因为这些，CR-V就能满足目前状态下的基本所有需求。汽车已百年，本身就是代步工具，乘坐体验舒服最看重。不管本田CR-V在市场的表现如何，目前状态下很舒服，哪天不爽很简单，二手市场就去了。总之，差不多的价钱买着差不多的货，差不多的实力做着差不多的火。奔三，不太需要推背感，需要舒适。不太需要激情，需要安稳。安稳才能变得更激情。爱你所好，终于等到你。不用因TA人的意见而改变自己最初的想法。合适自己的就是最好的！

购车2个月后新车质量评价 | 2015-06-19

3200km

行驶里程