选择明锐，让你在前行路上充满乐趣和期待……

明锐 2012款 1.6L 自动逸杰版购车经销商：斯柯达江西宝达4S店

杨柳飘扬2012

明锐 2012款 1.6L 自动逸杰版认证

2015-05-19 首次发表

39500km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
13.49万

裸车购买价
2012-03

购买时间
南昌

购买地点

最满意

最满意的一点，非掀背式后备箱莫属！老家离南昌140km，每次回老家，后备箱都是满满的衣服、儿童自行车和给父母的礼品。每次从老家回来，后备箱都是满满的大米和蔬菜。每一次的来回，是明锐担当着交通的重担；每次的来回，都是明锐担当父母与儿女爱的传递的桥梁……

最不满意

动力：1.6的发动机+6AT变速箱，使得明锐的加速性能有所下降，更别提什么推背感了，尤其是在高速超车的时候，油门踩下去得等个一两秒才会有反应，不过如果真的要超车的话，挂S档响应还是相当积极的。值得庆幸的是，这款车的调教适合低速行驶，市区加速毫无压力，如果第一个等红灯，一脚油门绝对可以第一个冲出去。话说当时真的应该咬咬牙上1.4T，这样就不会留下什么遗憾了。不过，咱买明锐不是把它当赛车开，只是一买菜车而已，换车的时候肯定会把动力作为一个重要指标来选车。

空间

4

1、前排：前排空间还是比较满意的，毕竟座椅可以调前调后。本人身高168cm，体重65kg，一般情况下，靠背与B柱平齐的时候是驾驶时最舒服的位置，此时头部与车顶尚有1拳多的距离，我的车就我一人开，所以驾驶室的座椅固定不动。本人有完美主义倾向，所以，副驾驶座椅会调成跟主驾驶一样的位置，这个时候如果是我坐在副驾驶位置，膝盖离手套箱大概还有一拳的距离。所以，前排空间还是比较满意的（仅就紧凑型车而言）。2、后排：前排座椅固定后，本人再坐到后排，感觉到腿部空间实在有限，膝盖离前排靠背也就3指左右，感觉比较压抑，对于长期坐后排的父母爱人，我能感受到他们的难受，尤其是在长途旅行中。再有，因为是独立悬挂，后排中间的那个大凸起，肯定会让坐在中间的同志非常的不舒服，主要是因为这个凸起的位置太大太高，如果是成人坐在这个位置，只能将脚放在凸起的两侧，这样就影响到两边的人了。3、后备箱：这一点已经在最满意的一点里边时候了，所以简单介绍一下。今年春节回老家，父母让我从南昌带点烟花回去。于是买了4个大烟花，每个烟花都有一个中等旅行箱那么大，结果还是毫无压力的放进去了。那种快拆式的山地车，物流因为物件太大不愿送，于是开着明锐去快递那里，快递的哥哥傻傻的看着我打开后备箱，看着我扳倒后座，然后惊呼：你这车空间真大！我说别愣着了，赶紧帮忙搭把手，就这样，一整部山地＋包装全部装进去了。曾几何时，同事、朋友搬家没少叫明锐帮忙。

驾驶感受

3

这一点在最不满意的一点已经详述，再强调一下：没有肉车，只有肉人。市区加速明锐没有任何问题，明锐的调教本来就是低转速高扭矩。高速加速，用S档可以很好的解决响应迟钝的问题，前提是你要接受高一点的油耗和轰鸣的发动机声音。但咱不能动不动就把1.6自然吸气的明锐跟1.8T、2.0T甚至是V6发动机比较，完全不是一个档次的。

操控

5

1、变速箱：如果你是偏好舒适的驾驶风格，那么变速箱的换挡是没有顿挫感的，基本上是在不知不觉中就完成了换挡过程。如果你是激进的驾驶风格，当你深踩油门后变速箱会略微迟疑一下，然后迅速降档，接着就是感觉车头往前顶一下。本人的驾驶风格是：车上有别人的时候我是舒适驾驶，车上就我一人的时候我是激烈驾驶，所以对日本爱信的Tiptronic6速手自一体变速箱感觉还是很自信的。2、转向：转向非常精准，指哪打哪，而且感觉方向盘没有任何虚位，转向的时候非常有自信。这一点在同级别的车里真的做的很到位。3、高速稳定性：这一点非常不错，德系车本来就重，高速120以下遇到一点侧风没有任何问题。2014年大雪，本人驾驶明锐在积雪覆盖的昌铜高速上行驶，一路顺着车辙以100码的速度安全到老家。虽然现在想想非常后怕，也深深的知道自己的行为是非常危险的，但也反过来验证了明锐在复杂道路上的稳定性和安全性。

油耗

5

之前没买明锐的时候，我想这车油耗肯定低不了。但实际开了近4万公里才知道，这车真的还是比较省油的。本人的明锐80%走高速和国道，20%市区。高速和国道油耗差不多，目前基本上稳定在5.3-5.5之间，最低的时候降到了4.8（还是首保过后第一次上高速的油耗）。市区油耗没办法统计，毕竟堵车时间有长有短。

舒适性

4

1、后排独立悬挂，舒适性再差也差不到哪里去，所以我就想不明白，目前的明锐为什么要取消独立悬挂？2、明锐的制动系统调教的非常舒适，刚踩下去制动效果不明锐，但正是因为这个不明显，使得车上的乘客不会感觉到突然。这里需要吐槽的是，明锐的刹车啸叫声非常明显，非常刺耳！尤其是在洗车、下雨天后，车子开始走的时候突然“beng”的一下，非常的吓人！3、过弯时，如果转向过度车速又比较快的时候，会明显的感觉到车子的侧倾。但，本人开的不是赛车，所以我觉得可以忽略。