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kinglongty: 人生第一辆车。操控好,动力足。后排小,但乘坐舒适度还是不错的
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人生第一辆车。操控好,动力足。后排小,但乘坐舒适度还是不错的

kinglongty

马自达3星骋 2011款 三厢 2.0L 手动运动型

2015-05-22 首次发表
  • 35689km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 13.58万
    裸车购买价
  • 2011-11
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

操控很好,跟开个的高尔夫、帕萨特、还有哈弗h3、维拉克斯相比确实有种马自达宣传的人马一体一样,开起来既有传统日系车所说的轻快又不失稳健,指哪打哪,方向没有虚位。2.0动力还是很有冲劲的

最不满意

后排空间小,其实坐起来还是比较舒服的,因为座椅比较厚而且长度也够,关键支撑性很好,所以坐着不累。

空间
3

因为仪表台太宽了,不知道为什么这样设计,看着倒是挺虎气,有种高档车感觉,但是就导致后排空间小,尤其是腿部空间。

驾驶感受
5

2.0动力不错,这款发动机是高转速发动机,上三千转以后动力源源不断,最高到五千多转还有后力。限于国内限速,不能酣畅淋漓的释放动力有些遗憾,不过也安全第一吧。变速箱换挡手感很好,有吸入感,就是2档到3档衔接不太好,导致加速不太流畅。

操控
5

马自达一向以操控见长,指向精准,路感清晰

油耗
4

比较满意,市区不到九个,高速七个多。比起一些1.6自动挡车型还要省。

舒适性
4

座椅坐起来舒服,长途不累。驾驶座有腰部支撑,不错。双区自动空调很实用。

外观
5

自己还是比较喜欢大嘴设计,尾部更是漂亮,四年了感觉外观也不落伍。

内饰
4

还可以吧中规中矩

性价比
4

刚上市就买,没有多少优惠。按动力配置来说性价比也可以了,比德系还是高的

选择这款车的理由

本来打算入手雪铁龙世嘉,但提车时发生很不愉快的事情。就决定不再预订了,直接看哪款车有现车就一手交钱一手提车。星骋本来也是备选,虽然车价贵上接近两万,但是因为有现车,就直接下手买了。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2015-10-26
35687km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车3年9个月后追加口碑 | 2015-07-17
  • 36527km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

对于2.0排量的车来说,油耗还是很满意的。市区9个多,高速7个多。而且动力提速很好。相比我爸的力帆3201.3排量市区也要七八个油来说,已经很不错了。

保养

自从首保后,都是自己网购材料,然后去路边店保养的,目前才三万多公里,所以每次基本就是机油机滤和空气滤空调滤这些,还换过一次汽油滤。其他转向助力油和防冻液还有刹车油还可以,没有换。自己买材料保养还是很划算的,而且都是用的全合成机油。

故障

日系车质量还是不错的,行驶了这么久,四年多了。没有出过任何故障。是值得信赖的车子。因为四轮独立悬挂的原因,后轮内侧偏磨厉害,一到时速八十就有呜呜的噪声,这个只有等到轮胎彻底更换时才能解决了,不算是故障,独立悬挂车型随着时间和公里数增加不可避免要出现的问题。还有就是因为走过几次烂路,车身某些地方有异响了,平路没有声音,只是在走坎坷不平的路面时会有一些异响。这个也是同样没法解决的,承载式车身固有的问题,时间久了,走的烂路多了,不管多好的车都会有车身变形情况造成的异响。

吐槽

对于马自达3这个车型来说从操控、动力、油耗、座椅舒适度等等都是很满意的,如果非要说一点就是后排腿部空间过小。当然这也是因为独立悬挂挤占车内空间造成的,鱼和熊掌不可兼得啊

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