3008，合资车内性价比最高的选择

标致3008 2015款 2.0L 自动经典版购车经销商：广西恒久标致4S店

好猫扑扑

标致3008 2015款 2.0L 自动经典版认证

2015-06-01 首次发表

1300km

行驶里程
12.6L

百公里油耗
15.17万

裸车购买价
2015-04

购买时间
南宁

购买地点

最满意

1.小众车外观设计感强，拥有不错的回头率。 2.性价比超高，20W以内合资SUV性价比无敌，低配的配置非常厚道。 3.内饰及做工非常满意，内饰的设计感同样很强，和一般的车明显有区别，坐过我的车的人都说棒。

最不满意

1.驾驶和副驾驶进门非常容易碰头。 2.低速走坑洼路时左右晃动厉害，并且方向盘也跟着晃。

空间

5

本人身高175，75kg，前排空间没问题，坐直了头部空间还有一拳，身高180的朋友坐我副驾驶都说头部空间还有宽裕，后排在我调好驾驶坐后我自己体验，腿部空间超过1拳半，头部空间大约一拳，横向空间绝对非常充裕，后排空间绝对够用，坐过途观翼虎的朋友说我的车和途观翼虎空间差不多的，后备箱空间不算特别大，但是家用足够，分层设计在同档次SUV也是绝无仅有，上下开启可以坐人。

驾驶感受

5

2.0L动力足够用，时速30-40以前加速是非常快的，中期加速就没涡轮增压有劲了，但我基本都是城市里面开，这个动力是绝对足够的，没有肉的感觉，甚至等红灯第一个冲出去时很多车都搞不过我。

操控

4

没开过别的好车，对操控不好评价，但可以肯定的是肯定比驾校捷达和面包车好太多，低速的时候方向盘很轻很舒服，曾经穿梭在拥挤的小路中，指哪打哪，但是高速时方向盘太轻感觉不稳，尤其是路不是特别好的时候方向盘有点抖，感觉一定要紧握方向盘并且微调。很多人反映转向啸叫，我只有在停车场下坡转来转去时候听过一次，至于110+时速时候会抖我的车完全没有。

油耗

4

本人觉得，都买了SUV这么大这么重并且这么贵的车，就不要太注重油耗了，又不是几万块的纯代步车，但不得不说三胖油耗有点高，尤其是2.0L的，现在磨合期准备结束，均速21-22，油耗12.5-12.8之间，这个油耗挺高的了，

舒适性

5

座椅宽大，包裹性强，后排座椅够宽，能延伸到膝关节，很好弥补了后排空间稍小的劣势，舒适版的座椅也非常软；空调比较给力，全系后出风口非常棒；音响效果还不错，我们一般人耳朵是听不出太多差别的了。朋友爸爸开的途观，坐了我的车说比途观还稳，不过走烂路时候左右晃动大，路感清晰，乘客可能比较难受；前排大前档采光很棒，但是夏天小晒；低配都配置了小天窗也是非常厚道；车的隔音不错，关窗后两个世界。

外观

5

小众车外观设计感强，虽然不大气却总能吸引回头率，远看这车不大，走近却感觉和其他紧凑型SUV尺寸没差，珍珠白的颜色非常漂亮，尤其是晴天的时候，三角形的尾灯足够骚，日行灯非常漂亮，车子胖胖的非常可爱，前脸很萌，不过前脸发动机盖接缝和其他一些接缝过大了，尤其是跟宝马奔驰对比别人的接缝是很小的。

内饰

5

用料非常厚道，中控软材质（但是不够软），缝线有以假乱真的感觉，朋友还以为是真皮包裹，但是扶手箱，副驾驶把，车门扶手都是货真价实的皮质加缝线了，30W以内SUV只有昂科威和DS6高配能和三胖PK，驾驶舱包围的感觉对驾驶者来说非常棒，仪表盘高大上可惜行车电脑的红屏有点掉档次，其次内饰颜色不好，说是全黑内饰黑得不彻底，有点灰灰的，个人更喜欢罗兰加洛斯的浅色内饰或者DS6的双拼。其他地方你真的挑不出缺点了，内饰我只能吹毛求疵。

性价比

5

第一辆车最看重性价比，三胖就是神一样的存在！尤其是乞丐版，落地17万多的车，有天窗，电子手刹，行李架，日行灯，后出风口都是实用又显档次的配置，个人对真皮座椅兴趣不大，南宁的天气也不需要座椅加热，自动手动空调都是吹也没什么区别就是档次低一点，乞丐版性价比简直高的吓人，你再看看翼虎，途观，CX5，RAV4，CRV，DS6等，20W以内就没有那个车能天窗，电子手刹，行李架，日行灯，后出风口都有的，大白的金属漆还不加价，转头看看翼虎那德行金属漆+3000，而且大白乞丐版内饰做工用料和顶配一模一样，这点东标真是厚道，我敢保证经过对比的人绝对找不出比三胖性价比高的合资紧凑级SUV。

选择这款车的理由

选车定位和用途很重要，没有完美的车只有最适合自己的车，我需要的是SUV，不越野多数在城市开，偶尔去旅游也能用，这样就没必要选硬派越野，我需要一款综合比较平均的车，动力无要求油耗不在乎性价比要高，3胖2.0自动乞丐就是不二之选。我几乎是把所有20W左右合资SUV都看了遍的，性价比没有高过三胖的。标致，法国车算是欧系，安全性比较好品牌也不错，排除日韩系国产其实没太多选择。

购车2年8个月后追加口碑 | 2017-12-15

40000km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
免费4次收费1次

保养
1,600.00元

花费

油耗

2.0的车确实耗油，纯市区大约11，纯高速大约7.4，平常高速开得不多，均速25，里程满9999后，表显油耗10.4，起步喜欢大脚油门，基本保持2000-2500转这样换挡，提速很快，所以比一般人耗多点油，耗着耗着也无所谓了，想省油不如绿色出行，或者提前规划好路线。

保养

首保免费，接着二保，三保，四保都是用的人保的I保养，因为都是小保，也是免费的，虽然说人保I保养给的机油据说不怎么样，但是三胖车子发动机还比较耐操也不挑食，开着也没问题。最近刚做了B保，4S店收费1600左右，忽悠我搞了个发动机清洗保养，保养后刚开始确实噪音小了些动力强了些。全程4S保养的，也不算贵吧，图个安心。

故障

4万公里，没多大故障，电子手刹拉掉过一次，更换花了198，电瓶2年多点就挂了，左前方喇叭用了两年左右音质不好，其余真没什么问题。。不得不说，PSA2.0的机头真的很耐操。其余通病就不说了，高速抖动，有，转向啸叫，有，按喇叭雨刮器挂一下，偶尔有，上坡时加油哒哒哒的声音，有。但是个人感觉这都不算什么故障，总体来说，很稳定！

吐槽

其实真没什么吐槽的，都挺满意的，后悔买了配置低得经典版，要是当时咬咬牙上潮流就好了，经典版配置现在看来略乞丐一些。驾驶感受方面，不得不佩服PSA的底盘及操控调教，底盘开了2年多4万公里，没感觉和新车有区别，转向也精准，操控得心应手，可随意穿插，这期间开过上一代的CRV和汉兰达，操控和底盘比三胖差多了，高速120变道没有三胖那么干净利落。舒适性方面，只要走的路不是很烂，这个车能给你B级车的跨级感受，感觉很稳，侧倾小，不晃。隔音整体也比较满意，走好路的话噪音小得惊人，放点歌也能抵消很多噪音。动力舍得给油的话，能和很多2.5的B级车打个平手，比1.5T的B级车或者紧凑型SUV动力好，前半段挺吓人的。空间无论前后排，只要没有超过180的人都是够用的，后备箱大，够高，能装大件，行李箱可以立起来放，这是轿车所不能的。