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现在买性价比还可以，操控精准，空间尚可，地盘调教满意，不错
速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动豪华型
2015-06-05 首次发表
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750km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2015-05购买时间
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自贡购买地点
最满意
空间适中，操控绝对上乘，变速箱换挡平顺，外观和内饰也是那种低调的美，非常喜欢我的大白。
最不满意
装配工艺，才开几百公里，走稍微差点的路，B柱都有一点点异响，声音很小，但总觉得不舒服。但不是每次都响，10次搓板路5次响吧，唉。
空间
4
这个没的说，紧凑型车里数一数二的空间，赞。
驾驶感受
4
我以前的车是1.5L新嘉年华手动，开了5年，已经习惯那种2千多转起步的感觉，突然换到速腾，说实话还有些不习惯，可能是油门还没有深踩的原因，感觉起步有些肉，毕竟近1.4吨的车。但是当转速达到1700转左右动力一下就来了，总体还是很满意的，不过，就不要和自吸的大排量车比了，加速相当不线性是小排量涡轮车的一个缺点吧。
操控
5
很喜欢方向盘的力度回馈，不轻不重刚合适，不喜欢那种轻得没任何感觉的转向。另外，后悬为独立悬架，所以过坎、转弯感觉信心要足一些，底盘调教也让我觉得驾驶非常沉稳，总之速腾的操控我觉得非常不错。
油耗
4
现在才700多公里，又是纯市区，故9.2个油，油耗还没有下来，估计磨合期过后纯市区8个多油没任何问题
舒适性
3
驾驶位个人感觉包裹性还可以，稍微驾驶时间长些不感觉很疲劳。而且因为后悬架为独立悬架的缘故，后排乘坐较为舒适。
外观
4
很满意，本人30多岁，觉得速腾很符合我的年龄和性格，个人更喜欢14款的外形。
内饰
4
还是大众一贯风格，但是细节处理到位，比较上档次，中控搪塑不错，不过要是门板也是15款那种软质搪塑就更巴适了。
性价比
4
这个时候买速腾个人感觉性价比较高，众所周知的原因，降价幅度较大，又是全部改为独立悬架，我觉得国内合资紧凑型车里，同样价位下，它的竞争力仍然名列前茅。
选择这款车的理由
对速腾的了解源自09款老速腾，都知道那是当时紧凑型车里的标杆，但当时让我动心的却是高尔夫6.，12年试驾了朋友的1.4T高尔夫6以后对它的内饰质感，动力和驾驶感印象深刻，当我有换车计划的时候，高尔夫和速腾已经不是我喜欢的高尔夫和速腾了。等到14款速腾改款出现，有换车计划的我经过比较，最终还是选择了和高6同平台（PQ35）的独悬速腾。虽然众所周知速腾有所减配，但我认为同级别车里面它还是非常有竞争力的一款车。看看它的销量，不可能每个买速腾的人都是空凭着一种所谓“信仰”吧，呵呵。简单总结一下来说，其实就是几个方面，因为众所周知的原因，现在2014改款的性价比还是算可以的，另外，操控性，空间也是重要考虑因素。不好开，谁会买它！？当然，如果它没换回后独立悬架，我也是不会买它的。以上就是我买2014款改款新速腾的原因。
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VR视角看口碑
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我的速腾，有可能我开的有点猛，让我欢喜，小问题，也会让我愁
2019-03-02
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两万公里，质量杠杠的1.4T速腾
2018-06-12
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迟来2年的用车感受！！！
2019-10-10
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外观有点小奥迪的感觉，动力够用，这就足够了，毕竟我是外貌协会
2018-06-12
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简单、朴实，工薪族看得见摸得着的小精致。
2018-06-12
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