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沧海桑田丶我们的青春: 标致5058 2013款2.0天窗经典款5000公里用车体会
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标致5058 2013款2.0天窗经典款5000公里用车体会

沧海桑田丶我们的青春

标致508 2013款 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

2015-06-06 首次发表
  • 6800km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 14.77万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

在高速路上巡航功能很好用,且操作简单,容易上手,跑长途能解放一下右脚,油门踩久了也很累的;座椅很舒服,开长途不会很累,主驾电动座椅操作起来很方便;

最不满意

车身比较笨重,达1.6吨,这个不应算缺点,因为底盘良好的做工摆在那,耗油有点大,我基本上平均时速38km/h,油耗8.8个。平常加的是97#,基本上200元跑300km左右,车用的少,这点油耗也不在乎;

空间
5

空间挺大的,1.75m个头驾驶员头顶还有1拳空间,后排腿部前面至少有2拳空间,毕竟是2815的轴距。

驾驶感受
4

车身比较笨重,达1.6吨,这个不应算缺点,因为底盘良好的做工摆在那,耗油有点大,我基本上平均时速38km/h,油耗8.8个。平常加的是97#,基本上200元跑300km左右,朋友开说反应挺灵敏的,只要舍得踩油门,一踩就有,车就有中向前冲的推背感,在上30度的坡时,看着瞬时油耗显示25L/100KM

操控
5

方向挺准的,打多少就有,方向盘也很轻盈,不需要费多大劲,但上了高速,方向盘很稳,有几个朋友开我的车后,都说这车好开;

油耗
3

车身比较笨重,达1.6吨,这个不应算缺点,因为底盘良好的做工摆在那,耗油有点大,我基本上平均时速38km/h,油耗8.8个。平常加的是97#,基本上200元跑300km左右。

舒适性
4

座椅很舒服,开长途不会很累,主驾电动座椅操作起来很方便;

外观
5

挺漂亮大气的,在路上回头率会很高,每次加油或过收费站,工作人员都问我,车买的价钱。

内饰
5

中控、车门内饰大部分为软皮包装,皮质感增强了车内档次

性价比
4

性价比觉得比较高

选择这款车的理由

外观大气漂亮,秉承了法国人的浪漫特色,外观设计获得欧洲红点大奖,刚开始上市时,对508是怀着“可远观而不可亵玩也”,觉得B级车,太高大尚啦,距离我们工薪阶层太遥远了,从来没有想过去拥有508。因为一直开的是法系车,原来的车是307,所以换车还是考虑法系,开标致车的车主是不是都有法系情结。最早一直向往的是标致新408,无赖我们这里三线城市当时只优惠一千元,比B级车508还贵,通过试驾508、新408对比后,毫不犹豫就选择标致508.

购车8个月后追加口碑 | 2015-07-26
  • 7065km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

保养前综合油耗是9.75升/100公里,保养后综合油耗为7.55升/100公里,不过车上电脑显示 屏为8.6升/100公里。我开的路基本上2/3是国道。

保养

1.就做了一次首保,还是5800公里时做的。就用抽油机换了个机油,有半个小时就保养完毕。 2.也没有把车车举起来检查下底盘,最后简单的洗了下车身,还不如不洗,车身水也没搽干净,还有泥,我对洗车倒是不在乎,关键把车车没有做全面检查。车身底盘蹭了几次,也不知道啥情况。

故障

保养后没有遇到什么故障,到现在已经7065公里啦,除了在2000公里时,方向盘中控部位出现过一周异响,后来又自己消失了,至今未出现过。

吐槽

1.保养后第五天,车后右侧减震系统绝缘套管掉了一个,也不知道是不是保养前掉的,自己平时看车底发现不一样,刚开始还很担心,是否车的减震系统有问题,开到4s店看后确定只是一个塑料套管,说是我自己撞掉的; 2.大概又过了几天,发现后轮左侧挡泥板掉了一个,这是买车时赠送的,卖家为赶时间,挡泥板上要上3颗螺丝的,只上了2颗,缺少关键一颗,怪不得挡泥板掉了一个。 3.保养前每次检查机油都位于标尺线之间,自从保养后检查机油格都位于上线的上面,机油加多了,在网上看到大家评论机油加多了是如何的不好,哎,4s店我真是“服“了你们了! 这都是小问题,可从这些细节可以看出标致4s店不注重细节,用户把车在你们这里保养怎么放心昵? 车是好车,不是说车品牌积累了几百年,可以高枕无忧,不愁卖不出去,标致要想发展的更远应该在4s店的规范管理下一番功夫。否则,以前发现那么好的诺基亚公司怎么能在一夜之间消失匿迹,这跟企业的发现思路,管理方面有很大关系。

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