性价比高，个性时尚，扮猪吃老虎，回头率爆表

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版购车经销商：安徽伟诺英菲尼迪

杭州车友0089923

英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版认证

2015-06-09 首次发表

1000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2015-05

购买时间
合肥

购买地点

最满意

个性时尚，整体均衡

最不满意

中控台硬梆梆的塑料材质实在无爱

空间

4

车子很小，但能做出这么多空间，实属不易

驾驶感受

5

200匹马力，秒杀80%的车

操控

5

转向精准，悬架偏硬

油耗

4

磨合期才10个，后面还有下降空间

舒适性

4

座椅很舒服，路感回馈强

外观

5

绝对爆表，帅到没朋友

内饰

4

再次吐槽中控材质，没有扶手箱，不爽

性价比

5

看网上说ESQ的性价比很差，我倒认为性价比很好，从正常的逻辑出发，如果刨除以下因素，它的价格区间应该为多少才合理呢？罗列以下几点供参考： 1.品牌：无论在国外是什么标，至少它在国内是英菲尼迪的旗下，豪华品牌带来的溢价至少为10%，至少4儿子店的客户专享自助餐、按摩椅、台球、现磨咖啡、小瓶饮料这些小细节就感觉值得了，更不用说品牌带来的心理满足感了。 2.进口身份：进口车的身份和品质带来的自然是比合资车要高的价格，税点大家都知道，至少20%起，我就取15%来突出性价比。 3.售后保养：4年10万公里免费保养和配件，至少价值1万元吧，BBA的保养价格你懂的。 4.优惠幅度：目前不同版本在不同区域保持在5%-25%的优惠区间，我取中间值15%。以上加在一起有至少40%的价格空间+1万元保养价值，实际折合售价约为11万-17万，就是说如果将来有一天ESQ被日产以尼桑品牌国产了，以目前的3种配置卖11万-17万，这个价格合适不？各位朋友自己衡量。当然以上只是非常粗略的计算，考虑到的面也较少，总归一点：选择豪华品牌的进口车，就不要谈什么性价比了，但若谈到了性价比，ESQ一点都不逊色。