性价比高，驾乘感受一般，适合新手练手，大品牌，服务态度好

凯越 2015款 1.5L 手动经典型购车经销商：桐乡怡通

嘉兴车友4050373

凯越 2015款 1.5L 手动经典型认证

2015-06-20 首次发表

1200km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
7.19万

裸车购买价
2015-03

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

最满意的是性价比较高，在紧凑型轿车里，实在也找不出9万不到就能落地的合资车型了。我买的是手动经典型，品牌可靠，市场保有量巨大，在路上一般都能看到一样的车，相信维修保养什么的应该没有压力。在4儿子店里，受到的待遇也实在还不错，服务态度佳。

最不满意

最不满意的是操控性太差了。新手出了驾校什么车都没有碰过就开始选车，期间也没有试驾过，关键是我们这边4儿子店都没有凯越试驾的。买了才知道，虽然同是合资的紧凑型车，但是和教练车差的不是一点半点。

空间

4

空间对于我这样的小个子来说很充裕了，不过同事都说后排太压抑，蹭到头。后排中间地板隆起较大。后备箱马马虎虎，家用完全足够了，就是尾门开启没有弹簧不太方便，特别是下雨天，拿着东西，不好开，开足了雨会下进去，没开足的时候一放手尾门就掉下来了。

驾驶感受

2

一个人开的时候动力完全足够，上坡也不吃力，起步虽然慢了点，但是像路口这种地方本来就容易突发状况，慢一点也安全不是吗。相信油离配合好了之后应该会开得多的。但是一旦再坐了两个人，那就能明显感受到，提速时间比一个人开的时候慢了很多，这时候我总想着朋友的2.0凯美瑞。。。%>_<%

操控

3

操控很一般，甚至可以说是差。方向盘是机械液压的，有点重，单手大方向吃力的很，开在道路上，手臂也不轻松。而且方向指向性较差，可能轮胎的扁平比也较大的缘故吧，从来没有指哪儿打哪儿的感觉。离合与车速的配合较难，像我一样没有补油技术的话真不好开，还是那句话——跟教练车没法比。入档不顺，为什么同步器就不能按照车速来改变发动机转速呢？那样应该会很舒服吧，不知道。

油耗

5

油耗很满意，手动的，开的国道比较多，显示6.2L/百公里，马马虎虎，比鬼子车高，但是也没有美国油老虎传说的吓人。

舒适性

2

双独立悬架，想来应该还不错，就是后排的乘客说和扭力梁的比没啥特别感觉，(⊙﹏⊙)b隔音控制，关着车窗挺好的，一旦开了车窗，那路噪、胎噪、发动机噪音就都来了。销售员说，凯越是单层玻璃的，其他的别克车型都是双层玻璃的，所以凯越的隔音很一般，比一些日产的小型车都要差。。。

外观

3

外观刚开始的时候不能接受。但是凯越就是这种越看越经看的类型。说的好听就是稳重大气，难听一点就是老气过时。。。

内饰

3

15款门上软内饰也被硬塑料给代替了，伤心(；′⌒`)。中控台软塑料比较厚道，希望不要脱胶（在论坛看了太多案例。。。）。就内饰的装配工艺来说，实在是不能恭维。看我传的图片中中控台的空隙，还有左边小，右边大出3mm的？？？？真是瞎了。。。

性价比

4

同类车型，新手入手，就一个字——高

选择这款车的理由

那还能为啥？缘分啊。有人说最后买的一定是当初最开始看中的车型。这句话在我身上灵验了，虽然后面也看中了几辆车，但最后还是选择了这辆。现在想想选择另几辆应该也不错，再问我当时为什么选择了这一辆，我也答不上来。或许是当时冲动了吧o(╯□╰)o

购车5个月后新车质量评价 | 2015-08-01

1700km

行驶里程

不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-后门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）