无惧山路暴雨，还是越来越爱！

RAV4荣放 2013款 2.0L CVT四驱新锐版购车经销商：广州骏辉丰田白云4S店

kk科科

RAV4荣放 2013款 2.0L CVT四驱新锐版认证

2015-06-23 首次发表

8765km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
20.88万

裸车购买价
2014-10

购买时间
广州

购买地点

最满意

乘坐空间，特别是后排中间无凸起，空间一流，相比同等级的SUV有明显优势。整车舒适度和实用性较强，适合一家三口的亲子自驾游。

最不满意

噪音有点大，特别是在时速上了100后。悬挂偏硬，过减速带时一定要把握好速度。后排坐着宝宝时，我甚至直接用怠速通过，以免造成较大颠簸。论坛说得较多的排气管形状以及后备箱备胎占位置这两点，个人感觉影响不大，完全可以接受。

空间

5

前面最满意的一点有提到，空间大和舒适度是Rav4最赞的！新锐版配置驾驶员电动座椅对司机调节前排空间十分方便。

驾驶感受

4

平常主要在市区和高速公路行驶，觉得动力已足够。市区变道和绿灯起步感觉游刃有余；高速公路短时间加速时有推背感。

操控

5

2.0新锐配置了CVT变速箱，油门很好控制，不用刻意控制力度，方向盘轻而且指向精准。车身虽较高，但转弯时也不会有过分的侧倾。无论在山路穿行还是在高速路上紧急变线，Rav4都有着令人信心倍增的表现。

油耗

4

广州市区灯位多常拥堵的情况下，油耗在10.5-12之间。高速油耗属于正常水平，7.2-8之间。不是每天都用车，提车至今跑动不算多，综合油耗在9.0-9.3之间徘徊，可接受范围内。

舒适性

3

Rav4的车内空间设计较像轿车，坐在车里会感觉被车身包裹着，挺有安全感。真皮手感不错，中控台真皮配置加分。乘坐感受很好，后排座椅调节功能实用。

外观

5

其实早几年就已经开始关注Rav4了，当时老款的车尾“小背包”让我觉得很有越野和硬朗的味道。2013款将“小背包”放进后备箱，刚上市看真车时，没有一见钟情的感觉。但慢慢地，开始觉得新款的线条感比起老款更有感觉了。新款向运动化风格转变，车尾略微向上翘起显得动感十足，尾部两边的菱角简洁硬朗，侧面线条越看越顺眼。加装行李架前后杠和左右脚踏之后，运动感更强。最后想说的是媳妇选择的黑色车身现在看来也是明智抉择：大气耐看，永不过时，适合我们这些刚当爹妈的人，实在。当然，外观的褒贬都是见仁见智，以上关于外观的描述只是本人自己的看法。

内饰

4

中规中矩，皮革包裹的中控台设计是亮点，方向盘手感不错。提车至今没加座垫、座套，个人认为原车的皮椅坐着挺舒服，不需要再另外加装。

性价比

4

一个字——高。

选择这款车的理由

有了宝宝后，后备箱大空间需求强烈，媳妇一直认为首选SUV，于是锁定这个车型。经过多次4S店看车试驾对比后，考虑更多的是实用性、舒适度以及安全性能，最后，媳妇和我一致选定Rav4。另外，引用报道“在C-NCAP 2013年第4批的测试中，全新Rav4各项试验表现均非常优异，以58.1分的高分获得了5星级评价。综合C-NCAP各项试验表现，Rav4是一款非常重视安全性的车型。其单项试验成绩可能并不是最出色的，但由于各项试验表现均衡，实现了总体结果的最优。” 这，也算是最好的心理安慰吧。

购车10个月后新车质量评价 | 2015-08-11

10000km

行驶里程