外观硬朗！内饰时尚！底盘扎实！—适合男人开的肌肉车

英朗 2012款 GT 1.6L 自动时尚版购车经销商：其他经销商

王小世同学

英朗 2012款 GT 1.6L 自动时尚版认证

2015-06-24 首次发表

67942km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
15.60万

裸车购买价
2012-12

购买时间
长春

购买地点

最满意

1、内饰操控台真心不错！最棒的就是按键分布，还有炮筒式仪表盘，配合冰蓝色氛围灯，科技感十足！2、身为紧凑型车，在外观上却不输给中级车，引擎盖上的肌肉线条给人一种凶悍的感觉！3、底盘真的很扎实，跑高速超车什么的，遇到横风什么的，基本没有影响，指向精准，指哪打哪！^_^

最不满意

自动挡换挡时的顿挫感，永远如同噩梦一般萦绕在驾驶者的周围……

空间

4

感觉还好，我179cm，坐在后排头顶能留有近一横掌的距离；后排座椅的腿部较紧凑；后备箱空间可以满足日常需求，后排座椅还可以放倒，总体来说，可以满足日常出行。

驾驶感受

4

我的是1.6L自然吸气，起步较肉（貌似这是别克系列的通病，谁让它底盘那么沉），换挡比较积极，但是遇到上坡路段想提升速度的话会感觉比较吃力… 当车上坐满5个人时，会明显感觉动力不太够用（当然了，毕竟是美国车，1.6L，谁能要求那么高）。跑高速的时候，动力充沛，油门响应积极，想超车的时候，提档的速度会给我满满的自信心。总的来说，如果动力满分是10分的话，我给7.5分！^_^

操控

4

操控还是那句话，除了换挡的顿挫感以外，我真的说不出来什么别的毛病……其他方面都很优秀，对得起消费者！

油耗

4

我跑了一次告诉，196公里，四季胎，全程我一个人，开空调，油耗是仪表盘上的一小格，这是跑高速；在市区的时候，我总会经过减速带，还有上坡，中途会遇到4个信号灯，一箱油如果我不去别的地方，光用来上线版的话，估计也就跑个20多天…我不太会算油耗，但是这样说来，更直观一些不是么……

舒适性

5

后悬架提供的过坎儿就那么回事儿吧，在可以接受的范围内！运动的座椅包裹性很好！A柱旁的三角窗提供的视野也不错，眼睛很舒服！座椅皮质偏硬，但是换上车垫就可以啦~哈哈

外观

5

英朗最帅气的地方我觉得就是虎啸式进气格栅，太霸气了！我的GT后面加装了尾翼，动感十足！我的车颜色是钛灰金，虽然最开始的时候想选择白色或者黑色，后考虑黑色显小，白色布耐看，所以最后敲定了广告色—钛灰金。唯一不足的地方是转向灯没有设计在后视镜上，但是这却恰恰成了小狼独特的地方，哈哈哈~车色侧翼的线条勾勒出了美国车独有的肌肉感！我喜欢！这是部男人的车！

内饰

5

我选择的内饰是温馨米色，因为黑色的空间看起来很狭小，并且看惯了黑色内饰，感觉浅色挺棒的。倒车镜的防眩晕功能不错，我挺喜欢的；不太讲究的就是皮表台上塑料感十足，用手指敲击都能听见塑料咔咔作响。炮筒式的仪表盘加上冰蓝色的氛围灯，科技感十足，识别度非常高！中控仪表台的设计业很酷，全是按键，到现在很多按键我都没用过，不是不实用，是我平时对行车的需求太少。后排座椅脚下凸起的部分我真是无力吐槽了…谁让造车成本在那……就这样吧……

性价比

4

如果说性价比满分是10分的话，我给小狼打8分……

选择这款车的理由

之前考虑了速腾、福克斯、还有C4L（反正在汽车之家论坛里摸爬滚打了好久，看了好多文章和视频），最后还是选择了英朗。我选择英朗的原因，是因为我比较喜欢科技感十足的内饰，还有他独具一格的冰蓝色氛围灯。我不是说其他的车不好，但是我敢说，在同等价位的车中，我最喜欢英朗的内饰。除了内饰，我还考虑了外观，毕竟是紧凑型车，本身就小，男人开，必然要选择大气一点的，所以这也是我选择英朗的一方面原因。最重要的是动力。其实，动力这方面我也好纠结，相比于大众的黄金组合，速腾的操控会显得那么优秀，而回头再看看速腾的内饰和满大街的撞脸，我还是选择了英朗。相比于福克斯，我更喜欢英朗大气的前脸，这也就是为什么福克斯现在也换成家族式的马丁前脸了，如果当年福克斯长成现在的马丁样儿，我没准现在开的就是福克斯了…说了这么多，对，我就是外貌协会的…